ciao a tutti!
Non sono molto esperto e per questo chiedo a voi!!!
Ho visto che nelle vespe 125 lx c'è di serie l'opzione che quando giri la chiave ( senza fare l'avviamento) si illumina il quadro e le luci di posizione! vorrei mettere quest'optional anche nella mia vespa 50! Come posso fareeeeeeeeeee!!!!!!????!!!??? XD

non è facilissimo, inoltre la batteria non dura una cippa. io lo faci sul liberty qualche tempo fa solo con le luci del quadro

Ciao,potreste dire anche a me in che modo risolvete?
Ho una vespa ET2 e voglio fare anch'io in modo che il quadro si accendi a motore spento

Non li vedo...trovo solo il mex di benvenuto...

Ciao,potreste dire anche a me in che modo risolvete?
Ho una vespa ET2 e voglio fare anch'io in modo che il quadro si accendi a motore spento

CIAO !!!!
io ho provato a chiedere dall'elettrauto se si può fare e mi ha detto che primo non l'ha mai fatto secondo costa tanto! Se ci riesce qualcuno mi faccia sapere!!!
grazie

Confermo che l'operazione è abbastanza semplice, l'ho appena effettuata alla mia vespa et2.....perfetta!

Non potete scriverla qui o è un segreto ?

allora, io ho fatto così:

smonti scudetto e fanale davanti (così hai il dietro del quadro a vista), e prendi un tester e cominci a vedere a motore acceso a cosa corrisponde ogni cavo. Se tutto è uguale dovrebbe essere il primo cavetto dello spinotto, quello più esterno.
Testi lui (rosso sul cavo e nero a massa su una vite del telaio) e poi testi una delle luci del quadro, devi trovare la stessa tensione.

poi vai al blocchetto della chiave, tagli il filo bianco e colleghi il cavo che dal quadro esce (le luci), il bianco che va alla chiave e il bianco che va verso la centralina insieme.

fatto!

Nark

allora, io ho fatto così:

smonti scudetto e fanale davanti (così hai il dietro del quadro a vista), e prendi un tester e cominci a vedere a motore acceso a cosa corrisponde ogni cavo. Se tutto è uguale dovrebbe essere il primo cavetto dello spinotto, quello più esterno.
Testi lui (rosso sul cavo e nero a massa su una vite del telaio) e poi testi una delle luci del quadro, devi trovare la stessa tensione.

poi vai al blocchetto della chiave, tagli il filo bianco e colleghi il cavo che dal quadro esce (le luci), il bianco che va alla chiave e il bianco che va verso la centralina insieme.

fatto!

Nark

CIAO !!!!
io ho provato a chiedere dall'elettrauto se si può fare e mi ha detto che primo non l'ha mai fatto secondo costa tanto! Se ci riesce qualcuno mi faccia sapere!!!
grazie

io ho collegato il cavo giallo della luce di posizione al cavo bianco vicino il blocchetto delle chiavi mediante un cavo che li unisce sdoppiandoli..... ,ora a motore spento posso accendere luci di posizione,faro e abbagliante ,l'unico difetto e che ora le luci di posizione non le posso più spegnere col quadro acceso

Per dovere di cronaca,io ho bruciato 4 fusibili durante l'operazione fino a che non mi sono deciso di metterne uno grosso da 25A (staccavo se vedevo le scintille) ...quando ho sistemato tutto,ho rimesso il mio fusibile da 3A

vi consiglio di fare questa operazione altrimenti le prime volte causerete una moria di fusibili

Non lo avevo ed ho messo quello da 3A ,se metto in moto con luci e casse accese non si rompe..quindi tutto OK