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[consigli] Acquisto Monster s2r / 620
11822178
11822178 Inviato: 13 Mag 2011 11:11
Oggetto: [consigli] Acquisto Monster s2r / 620
 

Buondì a tutti!
Mi sono appena iscritto a questo forum.

Sono intenzionato ad avvicinarmi al mondo Ducati ed avrei bisogno di qualche parere su un paio di moto usate che ho visto e provato di recente.

Monster s2r 800
Anno: 2005
Km: 8000 ca.
Proprietari:3
Prezzo: 4300€

Caratteristiche: nera con striscia arancione, originale a parte il kit per togliere il catalizzatore.

Monster 620
Anno: 2003
Km: 32000 ca.
Proprietari:2
Prezzo: 3300€

Caratteristiche: depotenziata, rossa, doppio disco, cupolino e coprisella posteriore in tinta.

Sono due moto ben diverse, le ho messe a confronto perchè non avendo ancora la patente A3 sono costretto a prenderne una depotenziata, ad ottobre avrò la patente senza limiti, di conseguenza se fosse una buona occasione prenderei la prima e aspetterei di avere la patente giusta per guidarla.

Aspetto vostre risposte icon_wink.gif
Grazie in anticipo!
Frostmourne
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
11822290
11822290 Inviato: 13 Mag 2011 11:35
 

Nessuno dei due prezzi è "speciale". Fossi in te aspetterei e comprerei un S2R800 a fine anno... quando costano meno che adesso !
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
11822613
11822613 Inviato: 13 Mag 2011 12:56
 

Vai con l's2r!!! 0509_campione.gif
DesmNico
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1093

 
11822808
11822808 Inviato: 13 Mag 2011 13:31
 

DesmNico ha scritto:
Vai con l's2r!!! 0509_campione.gif


Tra le due moto ti consiglio sicuramente l'S2R.....

Nota dolente è che dovresti aspettare fine anno per guidarla, però avresti una moto superiore in tutto rispetto alla 620... 0509_up.gif
gio749
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1576

 
11823037
11823037 Inviato: 13 Mag 2011 14:04
 

Non tutto... l'impianto frenante del 620 è migliore. Tranne qualche "Dark", ci sono due dischi da 320 su cui lavorano pinze a 4 pistoncini Brembo serie Oro.
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
11823129
11823129 Inviato: 13 Mag 2011 14:16
 

Ciao Frostmourne, io ti consiglio s2r, icon_biggrin.gif "magari sono un po di parte" ma personalmente preferisco s2r, senza nulla togliere al 620 che oltre tutto è ache molto maneggevole.
Quando ho preso la patente mi sono accontentata" per così dire" di un 600, l'anno successivo l'ho già sostituita con 800
Ciao Caro fai la scielta piu' giusta 0510_saluto.gif
MELINDA77
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 232

 
11823366
11823366 Inviato: 13 Mag 2011 14:54
 

Se guardi solo i chilometri percorsi è sicuramente più conveniente l's2r.

Però ci sono tanti mostri intermedi tipo il 695 e l'800i.e.

Io ho preso il 695 e aspettato 5 mesi per guidarla ma sono pienamente soddisfatto dell'attesa =)

sono sicuro che il 620 abbia molta più cavetteria in vista (sul telaio a traliccio rosso si nota parecchio) e so che in passato ha avuto dei problemini di elettronica (ecco perchè mi sono buttato su un 695 anche se il doppio disco era da 300mm invece di 320mm )

Lamps
Mule89
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
11823398
11823398 Inviato: 13 Mag 2011 14:59
 

Da qualche parte c è un topic aperto da me poco tempo fa in cui chiedevo la stessa cosa..
Questo lo dico non per riprenderti dall apertura del post, ma per farti capire che anche io sono nella stessa situazione, o meglio, ero..

Ho scartato il 620, me lo sentivo stretto..
Poi mi sono imbattuto su 696 e a quel punto la scelta era tra un 696 depo e un S2R depo..
(anch io faccio i 21 ad ottobre come te)
Alla fine ho valutato di tutto e di più, motore, ciclistica, estetica, eccetera eccetera eccetera, ci ho perso un botto di nottate per riuscire a trovare quel piccolo piglio razionale che facesse pendere verso una o l altra.

E il risultato è..
Non ho preso ne una ne l altra. E sai perchè? Non ne vale la pena, hai aspettato fin ora per avere una bella moto, fra poco fai gli anni e compri una depo? NO! Aspetta e non te ne pentirai, moto libera da vincoli a libretto, nessuna rogna in caso di ripotenziamento "illegale", e risparmieresti qualcosa perchè le depotenziate costano in media di piu delle normali (nel caso dell s2r si parla anche di migliaia di euro di differenza), risparmieresti anche i soldi di un eventuale ripotenziamento per essere in regola.

Io ho deciso di aspettare, confesso che è dura, ma è la cosa migliore, io se fossi (e lo sono, come ho detto) in te aspetterei.

Nel mio caso credo che prenderò un 796, la vera e propria fusione tra le mie due indecisioni, 696 e s2r.


Tra le due moto che proponi, nel caso non decidessi di seguire il mio consiglio, non prenderei nessuna delle due.

Il 620 lo scarterei, è un motore che ha già dato abbastanza, e il prezzo non è chissà quanto conveniente, forse buono, ma non troppo.

Scarterei anche S2R perchè 8000 km in 6 anni e 3 proprietari sul groppone non sono il massimo, la cosa mi puzza un po'..

Tra i due modelli comunque, sicuramente S2R!
OMG
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
11823402
11823402 Inviato: 13 Mag 2011 15:00
 

Mule89 ha scritto:

sono sicuro che il 620 abbia molta più cavetteria in vista (sul telaio a traliccio rosso si nota parecchio) e so che in passato ha avuto dei problemini di elettronica (ecco perchè mi sono buttato su un 695 anche se il doppio disco era da 300mm invece di 320mm )

Lamps


Non è tanto il diametro a fare la differenza, ma piuttosto il fatto (se non sbaglio) che il 695cc ha due pinze a 2 pistoncini al posto delle precedenti a 4 montate sul 620cc.

Credo sia diversa anche la flangia dei dischi, ma ora non ricordo.
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
11823720
11823720 Inviato: 13 Mag 2011 16:13
 

Signori.....a parte il fatto dei freni......(che su un s2r uno può sempre spenderci qualcosina e montare i serie oro).....

Ma permettetelo, da ex possessore di 620,( moto perfetta in tutti i sensi secondo me) però non possiamo apprezzarla piu di un s2r.....

Vorrei ricordare che l's2r fa parte della serie sxr.....e gia questo dice tutto..........vuoi per il monobraccio,vuoi per il motore (perfetto secondo me) vuoi per il gommone posteriore, i 2 scarichi sovrapposti e perchè no, anche la colorazione personalizzata che vanta.....sì sì, splendida moto, la sto apprezzando sempre piu eusa_clap.gif

Ripeto, senza nulla togliere al mitico monster 620 dark la tipica moto che rimarrà nella storia!!!!! icon_asd.gif icon_lol.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
pinzo80
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
11824979
11824979 Inviato: 13 Mag 2011 20:33
 

Per prima cosa ringrazio tutti coloro che mi hanno risposto!
Devo dire che sono piacevolmente stupito della velocità e della quantità di informazioni che mi avete dato in così poco tempo icon_biggrin.gif finalmente ho trovato 1 forum serio e pieno di persone disponibili!

Il problema di scelta tra le due moto non si pone più dato che la 620 è stata appena venduta...
Mi sto ancora guardando intorno alla ricerca di qualcosa che faccia al caso mio perciò continuerò a chiedevi pareri e opinioni.

ps: mi è tornato in mente che la s2r nell'attacco di uno dei terminali aveva un piccolo sfiato dal quale usciva 1 po' di fuliggine nera: potrebbe essere un problema o comunque a lungo andare potrebbe esserlo? Sarà dovuto al kit per eliminare il catalizzatore?
Frostmourne
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
11825464
11825464 Inviato: 13 Mag 2011 21:53
 

ciao scusa un secondo....5 anni di vita, 3 proprietari e solo 8000km???io ne ho fatti quasi 4000 in 3/4 mesi...han cambiato il motore?ha avuto qualche incidente?informati magari su questo...
per esempio io avevo trovato offerte allettanti ma in fin dei conti pensavano di "fregarmi" pensando che una ragazza non ci capisce nulla......
comunque per quanto mi riguarda l' s2r è una moto stupenda....non è nemmeno depo sul libretto??? io comunque me la sarei già presa e fin ad ottobre starei ad ammirarmela 0509_doppio_ok.gif
kid620
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
11825555
11825555 Inviato: 13 Mag 2011 22:12
 

kid620 ha scritto:
ciao scusa un secondo....5 anni di vita, 3 proprietari e solo 8000km???io ne ho fatti quasi 4000 in 3/4 mesi...han cambiato il motore?ha avuto qualche incidente?informati magari su questo...


tutto è possibile..... io col mio vecchio rs 50 in 12 anni ho fatto 10mila km.................ora che lo sto rivendendo non ci crede nessuno....ma è così, son casi....magari i proprietari precedenti erano dei cagasotto che hanno avuto paura, oppure dei mariti con mogli gelose ecc ecc....mai dire mai........................

fatto stà, che se han cambiato motore o ha avuto qualche incidente di certo non glielo diranno MAI E POI MAI..... io ho trovato gente che negava spudoratamente di aver fatto riverniciare il telaio (conseguente a caduta) di fronte a segni evidenti di vernice scrostata.........ecc ecc.....
thetin86
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 278

 
11826327
11826327 Inviato: 14 Mag 2011 8:34
 

a me uno mi propinava un 600 a carburatori che guardandolo da dietro si vedeva che il telaio era storto.....parliamo di 1 cm di differenza icon_eek.gif ma mi diceva di no; per quanto riguarda il motore non vedo cosa ci sia da nascondere, in fin dei conti se è nuovo ancora meglio...
kid620
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
11826700
11826700 Inviato: 14 Mag 2011 11:25
 

E' raro che 3 proprietari facciano 8000Km.

Le cose da nascondere ?

Sono talmente tante che non le elenco. Cercate un altro messaggio sull'acquisto del Monster.... un ragazzo che vuole comprare un 620cc.... ho messo alcune cose...
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
11826707
11826707 Inviato: 14 Mag 2011 11:27
 

thetin86 ha scritto:
kid620 ha scritto:
ciao scusa un secondo....5 anni di vita, 3 proprietari e solo 8000km???io ne ho fatti quasi 4000 in 3/4 mesi...han cambiato il motore?ha avuto qualche incidente?informati magari su questo...


tutto è possibile..... io col mio vecchio rs 50 in 12 anni ho fatto 10mila km.................ora che lo sto rivendendo non ci crede nessuno....ma è così, son casi....magari i proprietari precedenti erano dei cagasotto che hanno avuto paura, oppure dei mariti con mogli gelose ecc ecc....mai dire mai........................

fatto stà, che se han cambiato motore o ha avuto qualche incidente di certo non glielo diranno MAI E POI MAI..... io ho trovato gente che negava spudoratamente di aver fatto riverniciare il telaio (conseguente a caduta) di fronte a segni evidenti di vernice scrostata.........ecc ecc.....


il monster 695 che ho comprato io aveva 5900Km e 4 anni di vita. Gomma anteriore originale e pastiglie originali. C'è chi usa la moto solo il week-end una volta al mese icon_wink.gif

La cosa migliore sarebbe vederla con un amico meccanico che ne capisce ma in teoria per trassare sui km avrebbero dovuto cambiare anche la centralina o no???
Mule89
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
11829438
11829438 Inviato: 15 Mag 2011 9:15
 

E' diverso... una cosa è un proprietario che non la usa quasi mai. Io ho preso una CBR600F di 4 anni da un amico... con 3000Km !

Una cosa sono 8 anni e 3 proprietari !

Vuoi che tutti e tre non la usassero mai ?

Poi.... se tutti la usano poco e poi la rivendono... come hanno fatto la manutenzione ?
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
11829487
11829487 Inviato: 15 Mag 2011 9:27
 

Io sono un neofita come te.
Ho acquistato IERI un Monster 620 del 2002 con 10.000 km (reali)... a 3000€ con i seguenti accessori: portatarga e tegolino in carbonio, frecce a led in carbonio e scarichi Remus Ducati Performance.
afeliziani
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 104

 
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