C'è un topic di ieri sulla "doppietta".
L'unica soluzione -a meno di non montar una bella frizione antisaltellamento- è proprio la doppietta: freni, tiri frizione e con le dita e il palmo della mano non impegnati a frenare dai proprio una manata di gas, il "colpettino" non conta niente, fa solo perder tempo, contemporaneamente quando la mano sta finendo di dar la sgassata butti giù la marcia -UNA ALLA VOLTA!- e rilasci la frizione velocemente ma NON di colpo. Fine. Ci devi far pratica ma poi ti viene naturale anche per andar a prender le sigarette.
Non aver paura a darci del gas, se vuoi scalare liscio senza che la moto si scomponga ne devi dare parecchio, riportar il motore quasi ai giri di quando hai tirato la frizione.
Per allenarti (anche se non è corretto far così) vai a metà gas, frena non troppo forte e scala sfrizionando: tieni il gas aperto, alleggeriscilo solo, tira la frizione e velocissimo butta giù la marcia. I tempi son questi: tira frizione mentre prepari il piede e cominci a muoverlo giù, quando la frizione stacca tu devi mezzo istante dopo sentir lo stok!! della marcia che entra e far ripartire la leva frizione in avanti per mollarla. Il motore va su di giri, suona "Wuuuuoooaaaammmmwooouuu... -ah!ah!ah! ..una specie di sfrizionata, e la moto quasi non rallenta neanche. PRovaci un pò di volte, non devi andar forte o molto su di giri per farlo...devi sentir il motore cambiar regime e marcia ma la moto scorrere sempre liscia senza variazioni repentine di velocità.
E' un giochino che quando riesce ti regala tanta confidenza e sicurezza. Poi quando passeggi con la zavorrina...lei apprezzerà di sicuro che scali senza scossoni e quindi freni liscio e dolce...
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