Ciao ragazzi...la vite miscela quella dorata del 19 phbg ha la molla?? oppure la posso avvitare senza??

Ha la molla per forza altrimenti con le vibrazioni va a farsi benedire....

quella del 17.5 va bene secondo te?

Di solito, anzi sempre, è la vite del minimo ad avere la molla. Mentre la vite dell' aria/miscela (nel caso dei PHBG miscela) è priva di molle.

we vandel quanto tempo che non ti vedo qui

comunque mastro dice una cosa, tu ne dici un'altra...che devo fare? non vorrei che poi la monti e faccia danni

Il mio l'aveva anche sulla vite aria...

si ma tu non hai il 17.5 phva?

Esatto...ma senza quella molla la vite andava per i fatti suoi...

anch'io ho il 17.5 smontato..e la vite ha pure la molla...comunque per i fatti suoi intendi che ballava la vite?

No non ballava, ma era molto suscettibile alle vibrazioni, correndo anche il rischio di perderla...

e come ti accorgi che è succettibile alle vibrazioni? a me gia 1 volta mi e capitato di perderla...non voglio rischiare di nuovo...

Per il semplice fatto che per avvitarla e svitarla basta un nulla, cioè la vite non oppone un minimo di resistenza

ah ok...allora provo a metterla se mi fa la stessa cosa della tua mi procuro una molla...comunque la vite lo presa da un rivenditore di scooter e mi ha dato solo la vite...magari perché non ci va la molla...

speriamo che non spano la filettatura sennò sono c***i amari...

Non so... io cercai la molla di una penna perchè il venditore disse che non l'aveva in magazzino

Bho..mi sa che faccio fare al meccanico, almeno sono più sicuro...poi qui tutti che hanno phbg 19 e 21 e nessuno che mi dà informazioni

A quest'ora sono tutti a scuola...
Le ore di punta sono alle due e mezza e alle 8 e mezza di sera

a okkkkk

confermo nella vite dell' aria ci vuole la molla a prescindere dal tipo di carburatore.....

allora..non ho voglia di cercare i vecchi carburatori del motorino in garage , comunque, rispolverando il cervello ricordo che la vite miscela ha la forma di uno spillo e mi pare di averla smontata una volta.

Ad ogni modo la prova dell' esistenza della famosa molla è data dal ticchettio che si sente nel momento in cui si agisce sulla vite

Quindi mettici sta molla.

quando avevo la vite, prima di perderla mi sembra che ticchettii non ce n'erano...bho...comunque non mi ricordo com'era messa la vite...mo quando la monto a quanti giri la devo svitare?

Ecco perchè l'hai persa
Comunque la posizione standard è un giro e mezzo/2 dalla massima chiusura

ok..si ma gia da quando montai il 19 e toccavo la vite non sentivo ticchettii...bho

Forse perchè era nuovo...in genere quando si accumula la polvere e lo sporco si sente il ticchettio...

ragazzi la vite l'ho messa senza molla e ai medi dà dei vuoti...solo se do il max va meglio...comunque il meccanico mi ha detto di mettere la molla sennò perdo la vite...ho provato la molla del 17.5 e non entrava nel buco...doma vedo se ne hanno una apposta...

Ti ripeto...difficilmente la trovi come pezzo di ricambio...smonta qualche penna e metti quelle molle li se riesci

infatti ieri ne ho preso una di una penna l'ho tagliata per farla su misura per la vite e l'ho montataa..ora va meglio lo scooter...comunque una cosa..se svito di 2 giri lo scooter ai bassi giri fa schifo...ho svitato 4 giri e va meglio...come mai? di solito non va svitata massimo 2 giri?

Il 19 ha la vite miscela, ovvero più avviti e più smagrisci...

si lo so...però ho letto qui che e' consigliabile svitarla di 2 giri...pensavo che magari era controindicazione svitarla di piu..

No no non è mica vietato quella è una base di partenza