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devo dire che mi piace veramente, e sopratutto mi fa piacere che la moto sia italiana.
il prezzo sembra veramente concorrenziale, circa 11.950 € quindi in linea con Tuono, Monster e Superduke.

il motorone sembra esserci, un 1200 bicilindrico con alesaggio di 107 con quasi 140 CV e 12,5 kgm di potenza e coppia dichiarati

speriamo bene

veramente una bella moto, piena di tecnologià italiana.... una moto che farà storia, anche perchè ha già un record, è la moto con il pistone di serie più grosso del mondo, con 107mm il bicilindrico bolognese stabilisce un nuovo primato!!!

2° Suzuki DR big ha 105mm
3° Ducati 998/999 R ha 104mm
4° Kawasaki VN 2000 ha 103mm

e via via discorrendo.....

Inoltre la coppia motrice si mantiene al di sopra dei 110 NM da 4.800 a 8.900 giri e a 3000 giri è già disponibile una coppia di 90 NM!!!!!

Non male veramente!

Però a me la linea mi lascia un po' lì...

Insomma... la Benelli ha osato di più e mi sembra che la TnT sia + carismatica...

La Corsaro mi sembra un mix di tutto ciò che va di moda ora... Anche il motore non mi par bellissimo esteticamente e in una nuda conta... Prendi quello del Guzzi o quello della Ducati... lo riconosci a 10 Km di distanza, questo invece è uguale a tutti gli altri! Per la linea non sò, lo hanno fatto fare a Marabese che è famoso per osare sempre in fatto di stile (le guzzi V11, Centauro e la nuova Griso sono tutte oper sue) e invece stavolta si è attenuto a canoni... ma, speriamo bene...

Insomma, mi sembra poco personale, poi sul fatto che andrà forte e si guiderà bene non ho dubbi... tutte le moto sono così adesso!

Bellissima...sulle qualità dinamiche non ho dubbi. Speriamo nell'affidabilità.Si fa presto a bruciarsi

giusto . Oltre all'affidabilità bisogna sperare in una buona rete di vendita e assistenza post vendita.

secondo me se l'Aprilia non avesse cannato alla grande su questi aspetti forse non sarebbe successo ciò che è successo....

stupenda. simile alla multistrada nella parte di dietro

bella, forse l'anteriore è un pò modaiolo e con poca personalità..........
il posteriore mi convince di +, bello rivedere il glorioso marchio sul motore

Un bel gioiello sicuramente, ma permettetemi quqlche riserva sull'affidabilità.

Ci siamo ragazzi,il mito morini è tornato davvero questa volta....
La moto è bella da vedere e sicuramente lo sarà anche da guidare....
il bicilindrico non ha nulla da invidiare a Ducati ed Aprilia....anzi probabilmente sarà anche migliore visto che è stato progettato da 0,non come ducati che rimaneggia da 30 anni lo stesso motore....

Alcuni fonti mi hanno parlato anche di una versione con un motore da 750cc e corsa accorciata per sfondare quota 14.000 giri di rotazione aspetto fiducioso

Avevo sentito che la geometria di questo motore si avvicina a quella ideale, ovvero corsa corta con alesaggio importante.

corretto.....il motore è estremamente compatto per avere una rigidità maggiore e trasmetterla al telaio
inoltre un motore compatto ha anche meno masse inerziali,cioè lontane dal baricentro e aiutano ancora di + a bilanciare la moto

Ho letto parecchi interviste dell'ing Lambertini e la sua + grande preoccupazione è sempre stata quella di avere un motore robusto,compatto e poco costoso nell'industrializzazione.....potenza veniva dopo

La Morini non pesa certo poco (siamo sui 198kg) ma anche motociclismo ha deto che grazie all'ottima distribuzione dei pesi quasi non ce se ne accorge

Secondo me fantastica con prezzo anche contenuto visto la bontà del progetto.
Speriamo sia la prima di molte nuove stelle di un'altro produttore di casa!!

Aspetto con ansia che arrivi al mio amico concessionario per poterne ammirare dal vivo la linea veramente meravigliosa, è una delle pochissime naked che mi piacciono.
Sarà sicuramente il fascino italiano .

Il guaio è che però la distribuzione era stata annunciata per metà maggio, poi è slittata a fine luglio, ma ancora oggi non se ne hanno notizie.
Speriamo che ce la facciano almeno entro la fine dell'anno.

Che figata quella moto!!Ah ciao Darijn

vista sabato dopo aver ammirato una MV-Brutale .... dirò ke mi ha ben impressiomato anke la MM-Corsaro .... anke se il motore alla fine Italiano Italiano nn è, ma mi piace molto ed anke il prezzo nn è male - di 12000€ rispetto ai 15400€ ke ti kiedono x la Brutale 910 un po' fanno pensare!

sono dakkordo!!! Bisogna trovare un koncessionario molto fidato!!!

oltre ai servizi sui giornali kualkuno ha info sulla moto + dirette?

il motore morini è italiano italiano......cmq la ho in garage ed è un gioiellino

la moto secondo mè è la piu bella ed equilibrata che ci sia sul mercato al momento, a Casalecchio hanno lavorato veramente bene,spero di averla presto nel mio box!!!
anzi...tra poco ci sarà

ragazzi..qualcuno sa se cè qualche negozio o sito che tratta accessori aftermarket per la fantastica bombardona ?

Ho visto degli scarichi per la mitica bombardona!!
Però non so dirti se ci sono dei siti specifici...
Bella moto la corsaro...facci sapere come ti troverai quando la belva sarà nel tuo box.
Ciao!!

Onestamente il design non mi fa impazzire (ma sono gusti), anche il motore è bruttino d'aspetto.
In compenso il motore (come comportamento) è veramente una bomba, con un range di utilizzo amplissimo come piace a me (penso si intuisca vista la moto che possiedo...): spinge fortissimo dai bassi agli alti regimi, la moto mi è pure parsa discretamente comoda e si guida anche bene.
Chissà come sono qualità costruttiva ed affidabilità.

Comunque complimenti per il tuo prossimo acquisto: a quando l'ingresso nel tuo box?

dovrei avercela nei prossimi giorni...non sto piu nella pelle,spero che la stagione tenga cosi almeno la sfrutto un po.
l'estetica è una questione personale,comunque l'ho provata prima di decidere ,la posizione di guida è una via di mezzo tra una sportiva e un'enduro è agile e reattiva il motore vi garantisco...fà paura!!!!

eccoci qua,dopo una settimana di corsarone intensivo posso tirare le prime conclusioni.... la moto è una bestia!! tira sempre,il motore è un orologio va in moto immediatamente e non perde un colpo,gli ammortizzatori sono tarati un po morbidi (per un pilota di 75 kg) io peso piu di 100 per cui devo farli tarare,è molto agile e ti istiga a piegare!!
un difetto grosso che ha è che quando sali non vuoi piu scendere!!!!
chi avesse dubbi o domande sono lieto di rispondere

viva la bombardona!!!

Ciao a tutti! Posso assicurarvi che al negozio dove lavoro non facciamo in tempo a ordinarle che subito le vendiamo.Tra quelle che preparo per vendere e i tagliandi cel'ho sotto mano quasi ogni giorno e, posso assicurarvi che dopo i primi problemi sorti in fase di "gioventù" ora la moto va veramente bene, e l'organizazione post vendita è perfetta.Posso solamente parlare bene della loro organizazione in quanto sono molto aperti e disponibili a fronte di tutte le problematiche e garanzie spedendo tutti i ricambi quasi in tempo reale e ovviamente accontentando il cliente..... Con questo posso solamente dire...... GRANDE MOTO MORINI. Spero di avere chiarito qualche dubbio o fraintendimento riguardo loro. Se volete consigli o informazioni riguardo il marchio non esitate a contattarmi.Ciao a tutti

di dove sei trancio ?

scusate se mi intrometto ma leggendo in sella(l'ho preso solo perchè non avevo più niente di nuovo da leggere ) dice che la corsaro è poco originale perchè assomiglia molto alla monster

ma sono solo io che non ci vedo neanche una vite uguale o c'è qualcun altro che la pensa come me?

la prova di insella è stata definita scandalosa da tutti, l'unico apprezzamento che hanno fatto e stato che è potente (ma grazie!)
mentre altri giornali tipo 2ruote motociclismo e svariati siti internet l'anno lodata all'inverosimile,vai a leggerti questo post parlano solo di quella prova di me...a

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la moto è ottima ed ha molta personalità e piu la uso piu mi piace non mi era mai capitato prima.
ciaooooooo