Ciao ragazzi,
ho un "problema" simile. ho trovato un 749 dark del 2006 con circa 9000 km. io ho un 696 dell'anno scorso con 16500 km.

stavo pensando allo scambio

secondo voi... faccio una cavolata?

il 749 è una sportiva stupenda, la linea mi è sempre piaciuta. e i semi manubri (prima avevo un 750SS) mi mancano un pochino... certo perdo la polivalenza della mia moto... ma ad affidabilità?
a componentistica a parte la pinza radiale credo che la 749 anche se dark sia sopra in tutto. e di quel po'.

insomma... son confusooooo

Poi che domanda è "meglio la 636 o la 749" in un forum di ducatisti xD

636? Ha un 696

ti dico, di traffico cittadino ne faccio poco. mi è capitato di fare qualche trasferimento autostradale, ma diciamo che l'utilizzo prevalente della moto (un 80% buono) è la gitarella di piacere sul passo

Sul "passo" la SBK è un pò forzata, ma ci va tranquillamente

lo so che è potenzialmente sprecata (....in mano mia è sprecato qualsiasi mezzo a due ruote ) ma quello che mi premeva è che il cambio non fosse un pessimo affare dal punto di vista puramente monetario, ecco.

per scomodità, problemi della moto ecc. cercherò di provarla prima di valutare

636? Ha un 696

Un consiglio....
A meno di trovare un concessionario che ti faccia un finanziamento a tasso zero, prova a guardarti intorno, anche online, le varie finanziarie e la tua banca se hanno dei prestiti personali a tassi piu' favorevoli....a volte si hanno delle sorprese!

Ciao ragazzi, in attesa del grande giorno (domani xD) vi chiedo qlcune cose:
Stasera, ad un motoraduno organizzato dal benzinaio affianco casa mia, che fra l altro è un ducatiscta e per cui molti altri lo erano, ho incontrato un signore della mia città che mi ha proposto alcune cose:

Scarico completo mivv - 300€
Scarico termignoni da 57 (saran mm ma qlcn mi spiega che tipo è?) - da concordare ma bassissimo
Forcellone scatolato - dice che me lo tira dietro...se prendo anche lo scarico mivv sui 200€
(spiegatemi la differenza tra il mio e questo scatolato)
carene complete FILA nuove a 500/600€

Ho dubbi sul termignoni perchè non capisco granche di diametri ecc...ma son curioso per il forcellone! mi conviene prenderlo?

Ciao guarda mi ha cercato prima.. il forcellone in realtà me lo fa a meno..e anche le carene.
l'unica cosa che mi chiedevo:
col forcellone scatolato cosa mi cambia oltre a quello che mi hai detto? ovvero: quando cerco degli scarichi...o delle carene a quel punto quali devo cercare? in termini di ingombro... le cose per 749 > '03 o le cose per la 749 >'07??

Ciao guarda mi ha cercato prima.. il forcellone in realtà me lo fa a meno..e anche le carene.
l'unica cosa che mi chiedevo:
col forcellone scatolato cosa mi cambia oltre a quello che mi hai detto? ovvero: quando cerco degli scarichi...o delle carene a quel punto quali devo cercare? in termini di ingombro... le cose per 749 > '03 o le cose per la 749 >'07??

CHIAMARE IN MOTOTRIZZAZIONE PER FARSI TOGLIERE OGNI DUBBIO?
A rigor di logica, dovresti potere, ma si sa, le menti eccelse dalla parte della legge, potrebbero pensarla diversamente.
Riguardo all'assicurazione poi, come funziona? Se devi spostarla, devi assicurarla.....

anche io ho comprato la mia l'anno scorso da un tizio che non la usava se non per andare al bar... del 2005 e 4.900 km.... e gli aveva pure fatto il tagliando delle cinghie in quanto erano trascorsi 4 anni...e stando ferma l'officina ducati ufficiale gli ha consigliato di cambiarle... con tanto di fattura, ma poi l'ha venduta...a me!

Ciao,
io ho una 749s del 2005 e l'ho usata fino all'anno scorso per girare sui colli e ho pure fatto un viaggio lungo anche se devo dire che per il secondo utilizzo é davvero faticosa e poco pratica...

Problemi: NESSUNO a parte convincersi che é ora di tornare a casa ed evitare di andare troppo troppo forte per strada! Insomma io la consiglio tantissimo anche perché il motore basta largamente per qualunque utilizzo)

Ora devo venderla (ho messo l'annuncio pure qui) perché non ho tempo e possibilità di usarla anche se mi piange il cuore perché si tratta della prima moto SOLO mia (prima condividevo l'utilizzo con i fratelli...) e comprata con i miei soldi. Sull'annuncio ho messo un prezzo alto perché non voglio regalarla e vorrei evitare di darla a qualcuno che non la vuole davvero, però sono avviamente disposto a discutere del prezzo...

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Vedi tu se ti interessa...

una S é comunque parecchio di più di una Dark... ma per 3000 euro gli tolgo l'assicurazione e la tengo come mulo da pista...

7000 é chiaramente un prezzo per evitare che mi propongano prezzi troppo bassi... comunque é ovvio che non riuscirò a venderla per quel prezzo.

Se trovassi uno che ci tiene e che la usa come si merita farei un bel prezzo, lo so che i sentimentalismi non ci stanno quando si parla di soldi, ma quella é la mia prima moto cercata, comprata e, con parecchia autostima, posso dire: MERITATA!