credo mi chiederà intorno ai 2.500 ... com'è?
mi ha parlato di sospensioni pluriregolabili ohlins ... erano standard o un optional aftermarket?

e quanto devo aspettarmi che faccia con 1 litro di cara benza?

l'unico difetto che ti ciucciera' come una *****! XD

credo mi chiederà intorno ai 2.500 ... com'è?
mi ha parlato di sospensioni pluriregolabili ohlins ... erano standard o un optional aftermarket?

e quanto devo aspettarmi che faccia con 1 litro di cara benza?

Non dire cose senza cognizione di causa per favore.

Ricordo che il linguaggio SMS è vietato dal regolamento.

scusa eh? quando mai ho usato il linguaggio sms?!?!?! comunque è normale che ciucci se è a carburatore! ciuccia un botto la mia che è un 50!

eh molto poco! ora non so quanto possa consumare la tua moto xò credo che i consumi siano elevati!

l'unico difetto che ti ciucciera' come una *****! XD

Riguardo ai consumi, non puoi paragonare un motore 2 tempi 50 cc con un 4 tempi da 904 cc. Ci sono troppi fattori in gioco.

pensavo fosse un 2t... mio zio ha una ducati di quell'anno ed è a carburo 2t quindi l'ho dato scontato! se fosse stata 2t avrebbe consumato un botto!

ducati 900 a 2 tempi???? del '94?? questo modello mi sfugge!!

Un amico ha bisogni di liberare il garage dalla sua terza moto, una Ducati SuperSport 900 a carburatori del '94 ...
l'aveva comprata a sua volta lui, qualche anno fa, messa molto bene mi dice, usata quasi nulla per suoi problemi fisici, e ora la rivenderebbe ... prezzaccio da amico ...

Sarebbe la mia 2-3a moto e ne farei un utilizzo limitato, ma ho sempre desiderato e mai posseduto una ducati ...
che dite, vale la pena o potendo scegliere è meglio puntare su altri modelli?

Comunque i valori di consumo indicati in quella tabella secondo me sono inraggiungibili...almeno dalla mia Irma...e che io non mi considero neppure uno smanettone da cambiate a 8000giri/minuto ma 19km/l...secondo me non li si fa neppure a motore spento tra un pò...