Buongiorno,
vi elenco innanzitutto l'ela,
GT DR 70cc
17,5 dell'orto con spruzzi originali
air box originale modificato e senza spugna (red sponge in arrivo)
lamelle in carbonio malossi
scarico SP3 (purtroppo non ho la possibilità di uno scarico ad espansione)
variatore MHR
rulli 8gr
mdc rossa malossi
mdf bianche malossi
fly clutch
due giorni fa stavo tranquillamente sul mio scooter (ore 21:30) e, dopo essermi fermato e averlo lasciato spento per 15 minuti, vado x accenderlo e niente...non va. Primo pensiero "candela bruciata" ma la scintilla arrivava tranquillamente. vabbè provo e riprovo e mi accorgo che esce benzina dal filtro dell'aria
... vabbè, lo fermo sotto casa di mia nonna e il giorno dopo compro una candela nuova (NGK B9ES) lo scoot accende solo con l'aria tirata ma non mantiene il minimo...mi accorgo però che lo scooter ha perso praticamente tutta la benzina dl filtro dell'aria. Provo quindi a smontare il carburatore, il mio primo pensiero è andato alla spilletta conica, che pare però funzionare bene...rimonto il tutto SENZA toccare la carburazione, e lo scooter parte ma non mantiene il minimo...inizio quindi ad armeggiare con vite miscela e minimo, ora lo scooter va, ma da 0 a 20 è irregolare, sembra che la benzina non arrivi bene, ma i tubi/gigler/spilli sono puliti. In oltre quando apro al massimo lo scooter si da a ingolfare, da a fermarsi. Provai alzando il minimo ma a quel punto lo faceva anche con il gas a 1/4 e meno...diminuendolo ritorna a farlo solo al massimo...
Grazie anticipatamente dell'aiuto
