(un estetica accattivante, non potete dirmi che è brutta).
ciao Triflux

Va a gusti, secondo me è orrenda e spero rimanga solo un prototipo. E non sono uno che critica KTM, ma bensi un suo accanito cliente

a me non dispiace.............però preferivo la KTM di una volta(intesa come azienda globale)....votata solo al fuoristrada...senza questi nuovi prodotti stradali

Praticamente KTM produce solo Monocilindrici Salvo eccezioni come RC8...

be diciamo che questo non è il primo prodotto stradale forse e il terzo dopo la rc8 e la duke ( dove copia un po la linea [non lo scritto io { ma una rivista }]) se non mi sbaglio. Anche se la rc8 mi piace molto, soprattutto perchè una bicilindrica;
IO AMO LE BICILINDRICHE ( questo lo mettero come firma )
Triflux

Sai visto che io amo le DUCATI il suo bicilindrico e anche il suo pianeta ROSSO (i love catenaccio [soprattutto quando la frizione è a secco]), la ktm rc8 che ha un motore simile ma a V non mi dispiacerebbe LOL; anche una aprilia RSV4 che ha un motore 4 cilindri a scoppio regolare ha un bel sound (assomiglia ha una ducati ma velocizzata x2).
Triflux

per me incustodita significa che non la tengo d'occhio io di persona.


già mi fido poco nel paese dove vivo(cose del genere non sono mai accadute comunque)............figurati in una città.



comunque a parte tutto mi dispiace davvero...immagino come è stato


fossi in te per andare a scuola userei il classico scooter scassato

bhe cosa ti aspetti su un 125 4t destinato ai ragazzini? forcelle e mono regolabili in compressione, estensione e precarico come sui modelli top di gamma??
ovvio che non sarà una cosa ESTREMAMENTE racing, ma secondo me comunque manterrà il filone ktm di dare sempre qualcosa di "speciale" rispetto alla concorrenza...

Link a pagina di Moto.it

Infatti... ora per andare a scuola uso un honda zoomer!! ...
Con tutto il kit polini!! e mi fa 70 all ora quando le condizione atmosferiche, l umidità e la temperatura sono buone!!

io e te non ci capiamo! era un discorso sul fatto che proprio perchè è per i 16enni la componentistica pur essendo ottima è più tranquilla rispetto a tutto il resto gella gamma KTM per rendere la mato un pò più abbordabile!

ottimo allora.................il classico mezzo anonimo che però bastona

io ne ho uno simile che uso ogni tanto per divertimento(non ho nè targa nè assicurazione): aprilia amico....ce ne manca mezzo tra carene ecc....sembra un rottame.........però sotto c'è un 70 più alcune cosucce e quando serve cammina che è una bellezza.

diciamo che lo tengo a ricordo dei bei tempi di quando avevo 14 anni e si facevano le più svariate avventure con questi mezzi

invece le moto da enduro le tengo ben custodite in garage

a me piace molto come estetica la nuova concept
poi sto con elbartolo...sarebbe stato meglio un 2t...però se costa sui 6000e di suo con i 4t, nn immagino sapere a quanto arriverebbe con un 2
però i 2t sono in via di estinzione e (per me ) farebbe molto comodo un bel 125 come questo

Spero che esca prima dell' anno prossimo , almeno posso farci un pensierino per vederlo nel mio garage

Peccato che quelli che comprano un KTM per fare enduro e non per fare i fighi in giro sono proprio pochi... siamo in minoranza!!

ma... 125??

Bello!! una mia amica ne guida uno... 125 exc trasformato in sm... le fa i 200!! ha messo le forcelle davanti sxs, il mono dietro sxs, la fmf col copripancia in carbonio, manubrio arancione, gomme dunlop qualifier II, silenziatore akrapovic, accensione da cross, pedane arancioni (quelle che ruotano avanti e indietro per qualche grado)... mi sembra basta... apparte tutti i tappini arancioni vari!! e il copri frizione arancione...