Daje de punta daje de tacco.

Sono chiara e non sono un abbacchio.

Vojo il cbf 500 ma sono un barattolo.




Ricominciamo.
Sono da sempre innamorata delle due ruote ma purtroppo è stato finora solo platonico.
Ma purtroppo fin ora la mia esperienza è di sola zavorrina alla mia migliore amica che la maledetta è poco meno di 1.80 e si gode la Street Triple.

Da poco mia madre ha deciso di non ostacolarmi nel prendere la mia prima moto.
Il problema è che sono all'incirca 1.55, le mie scelte si sono per questo motivo ridotte a più o meno 3 moto:
CBF 500
MONSTER ( 620)
YBR 250 per provare a iniziare con cilindrate un po' meno impegnative (per una che non ha praticamente neanche guidato un motorino)
e se proprio salendo in sella non tocco bene, la mia ultima spiaggia è la piccola TU 250.
Dato che l'unico limite imposto da mia madre è che ci tocchi non con le sole punte.

In teoria non dovrei avere troppi problemi con i 77cm delle due naked (considerando un eventuale modifica della sella) però sono una gnappa di 45 chili scarsi

Consigli?

C.

prendi il monster

in primis

mi sembra che comunque hai già le idee abbastanza chiare, quindi non resta che provarle...

io temo tanto che sul monster stia troppo sdraiata sul serbatoio perchè vedo il manubrio basso..
comunque domani vado a vedere qualche motina e provarle
non vedo l'ora.

Grazie per il benvenuto!

welcome chiara,

io ti consiglierei la ybr 250 è una moto tranquilla e acessibile buona per iniziare

Benvenuta

e perchè non una Ninja 250? Ha 79 cm di sella, quindi bassina, non quanto la TU 250 comunque che guidavo in precedenza (nemmeno io sono una cima... 1.62 senza le scarpe)...

La TU è davvero una bella motina anche se chiaramente io mi trovo benissimo sulla mia Ninja!

Ciao e benvenuta.Se puoi cerca di provare o quantomeno,cerca dii salire sulle moto da te scelte,così ti fai un idea più precisa delle misure e della postura in sella.Come te molte ragazze hanno il problema dei pochi cm,me compresa!!!Troverai anche tu la tua moto ideale!!!Ciao

Benvenuta wasp
sono portato a consigliarti di cominciare
con la 250 ma non per i cm. quanto per l'esperienza di guida.
La monster come altre moto simili sono facili ma devi sempre
avere un pò di esperienza, soprattutto con il traffico, e con gli imprevisti
da gestire.
A presto

secondo me il CBF ti va benone: è ancora più bassa del vecchio CB che ho io, e ha un assetto più diritto, col manubrio un po' più rialzato, che fa guadagnare qualcosina. ce l'ha una ragazza che conosco, anche lei molto piccolina, già da un bel po', e si trova bene.
il Monster (che ha sicuramente un aspetto più trendy) è sì più basso, ma ha un'impostazione più "sportiva": più caricata in avanti, e con molto meno angolo di sterzo.
poi il bicilindrico jappo è un po' più dolce rispetto a quello del mostro, e per imparare è più adatto. e ha bisogno di manutenzione meno assudua.

...come avrai notato, qui, opinioni e pareri non mancano di certo

Grazie a tutte dei consigli!
Oggi sono salita su una ybr che hanno qui dietro in un concessionario, usata.. Devo dire che mi ci trovo bene e la trovo "facile" da maneggiare, per il poco che l'ho maneggiata (ci sono giusto salita e ho visto come mi trovo a gestire il peso)
Insomma sono molto felice perchè anche se ci tocco non benissimo (una mezza punta e una punta, diciamo) penso che svuotando un po' la sella mi sentirò un po' più a mio agio.
Oggi pomeriggio cerco qualche cbf 500, anche se non so se la trovo
L'unica codsa che mi frena è che con la cbf 500 o aspetto un annetto e mezzo per compiere 21 anni.. oppure dovrei depotenziarla, e mi dispiacerebbe, ho paura si possa rovinare.


Ah, @Shadeninja: la ninja la avevo presa in considerazione tempo fa.. però mi appagano di più le naked esteticamente, in generale... e soprattutto mi da l'impressione di essere meno maneggevole, e io dovrei portarla in città

se hai meno di 21 anni allora prendi il 250, anche perchè non sono sicura che il CBF500 si possa depotenziare (col vecchio CB era escluso).
poi tra un paio d'anni, con un bel po' di km alle spalle, potrai prendere in considerazione qualcosa di più corposo (tra l'altro una volta fatte un po' le ossa anche il problema dell'altezza diventerà meno preoccupante)

Io al momento la ma Ninja 250 la guido solo in paese/città non a caso uno dei suoi migliori pregi in assoluto è l'eccellente maneggevolezza unita ad un'ottima agilità, per cui il problema in questo senso non sussiste... sarà anche perchè non è una vera ss, ma una specie di sportiva tourer. Ma capisco che l'amore per le naked sia più grande in te, anche l'occhio insomma vuole la sua parte

Ciao Chiara!! anche se non sei un abbraccio io e la mia draghetta ti abbracciamo ugualmente ...per quanto riguarda la scelta della Moto direi che i consigli dati fino ad ora sono perfetti...però è anche vero che sono tre Moto il quale due sono della stessa tipologia e una è tutta un altra cosa....in più ho da consigliarti un'altra fantastica Moto!!

YBR 250 = Moto per uso turistico limitato, non sopporta percorsi troppo impegnativi...perfetta per neofiti e città!!

CBF 500 = Moto per uso turistico, capace di sopportare percorsi pieni di curve ma senza esagerare!!

Monster 620 = esiste la versione depotenziata 25kw per 34cv...è una Moto sportiva non risente di curve e tornanti o di strapazzamenti vari in città...con il manubrio a piega alta e il motore depotenziato è perfetto per i neofiti mentre per i più esperti si può ripotenziare il motore e mettere un manubrio a piega bassa per una posizione e un assetto più sportivo e aggressivo.


Suzuki SV 650 S o N = anche per questa stupenda bicilindrica esiste la versione depotenziata...che ti assicuro tira già un casino...solo se vuoi tirare, ovviamente!e quando vorrai, basta tagliare un filo e ti ritrovi 52kw per 70cv. quindi ripotenziabile senza problemi!!è una Moto agilissima il motore è una favola un telaio forte e robusto, il tutto con una linea futuristica sportivissima e aggressiva con un peso di 160kg per la N e 170kg per la S comunque più leggera della Monster. l'unico difetto è che non digerisce moltissimo i curvoni alle alte velocità per colpa di una forcella anteriore un tantino morbida...ma è un problema che si può tranquillamente risolvere spendendo poco, quando vorrai...e comunque le forcelle sono con precarico regolabile. la N nuda con faro rotondo e la S con semicarena...si può abbassare la sella e si può tranquillamente modificare la Moto da N a S e viceversa! (cosa che ho fatto e che stò facendo, senza problemi!!

SV 650 S SV 650 N
Monster 620
CBF 500
YBR 250

Grazie delle tante dritte
Sinceramente per adesso mi sto orientando sulla ybr, perchè è piuttosto leggera e la trovo più maneggevole delle altre moto provate..
Sono salita sulla monster 620 che invece mi è sembrata difficile da tenere e su cui mi sentivo un po' meno a mio agio.
Inoltre l'ybr per me sarebbe sicuramente principalmente una motina da città.. poche passeggiate. Magari tra qualche anno penserò a cercare una vera moto da turismo


Diciamo che la scelta era anche molto influenzata dalla paura che il depotenziamento possa rovinare la moto.. è sicuro che la moto poi ne esca illesa?
Ancora non riesco a trovare cbf 500 da testare. La 650 mi fa un po' paura perchè d'impatto, mi sembra una cilindrata altissima
Poi ovviamente c'è il fattore genitori: mia madre è d'accordo, con mio padre sarà una bella lotta, ma non me lo può certo impedire
Magari una 250, rispetto una 650 è più facile da far digerire

vero è che sei salita su un monster che mi sembrava più grande del solito classico e minuscolo:


.. era molto meno compatto e mi viene il dubbio che il tipo in quel momento fosse un po' distratto e ti abbia fatto salire sull'S2R depo ._.

ma io ci ho letto 620 i. e. sopra

ciao!
se è possibile depotenziarla io ti consiglierei di prendere il cbf500. ha la sella molto bassa, pesa un pò però è molto maneggevole e il motore penso sia praticamente eterno.
ne ho guidata una appena avevo preso la patente e ti posso assicurare che è molto facile da guidare, oltre ad avere un bel motore tranquillo
per il discorso 250, beh.. la mia prima moto è stata una comet 250 che ti consiglierei vivamente se non fosse per il fatto che forse la sella è troppo alta per te ma puoi sempre provare. rispetto all'ybr ha più l'aspetto di una moto "da grandi" anche se poi il motore è decisamente tranquillo.
l'unico problema del 250 è che quando vai in giro in gruppo finchè ci sono le curve va bene, ma appena c'è un pò di rettilineo si rimane indietro

comunque dipende anche dall'uso che ne vuoi fare.. se conti di farci anche qualche viaggetto io andrei di cbf500.. se invece ne prevedi un uso per giretti tranquilli e per la città al posto dello scooter allora è meglio un 250

..e comunque hai mai preso in considerazione una hornet? io sono un po' di parte però non posso che consigliartela.. anche l'altezza della sella non è inarrivabile e con qualche accorgimento la puoi abbassare un bel pò

Ciao,
io come prima moto comprai una xt600. ovviamente per te sarebbe alta, ma come prima moto il monocilindrico è secondo me più indicato perchè è molto leggero.
la moto quindi, sebbene meno potente, ti perdona qualche incertezza in più e nelle curve strette e nel traffico ti dà meno impegno.
ovviamente i discorsi letti fino ad ora sono giustissimi: c'è da sacrificare velocità di punta, turismo a buoni livelli...ma non certo il divertimento! in più i costi di gestione sono molto bassi e anche un cambio gomme ti fa risparmiare molto rispetto alle "sorelle maggiori".
la ybr è carina, snella e l'usato sicuramente lo troverai ad un prezzo ottimo.
cosi' pure la tu, dalla linea più classica.
poi tra un paio d'anni, se lo riterrai necessario, alzerai il tiro
mia sorella ha una Tw125, quella coi ruotoni enormi (ricorda quella che usa in un film di Bud Spencer, e io la prendo in giro ),molto bassa ma il motore è veramente fiacchetto ..in città è comunque divertente e comodissima.
ho letto che vuoi "svuotare la sella"..io non lo farei mai!..già cosi' le selle in genere sono durette, poi rischi di rovinare l'estetica e l'impermeabilità..
io andrei sulla ybr!

la hornet la vedo grossa, come prima moto.. non sono sicura di toccarci e non mi va di fare troppe modifiche.
L'xt poi non arriverei manco con un piede non sarebbe una bella idea se avessi una scelta sicuramente mi orienterei su una motard, ma sono troppo fuori dalla mia portata

Mi attira molto l'idea del prezzo di manutenzione basso..
il turismo, certo, mi piacerebbe, ma per i primi tempi non conto di fare viaggi. Voglio andare per gradi, non mi interessa rimanere indietro nel rettilineo, assolutamente.. mi farebbe piacere farci qualche giretto nei dintorni di roma, certo, ma ho davvero bisogno di una moto da città che io riesca a maneggiare nel traffico.
Quindi ybr
a breve vi aggiorno.. ne sto cercando di usate ma sinceramente fino ad ora non ho trovato moltissimo. farò qualche giretto, secondo voi mi conviene prenderla in concessionario? ce n'è una grigia del 2008, 6800 km... 2900 euro. L'avrei preferita nera. ma il prezzo non mi sembra malissimo considerando che nuova mi chiedono circa 4500 euro

tieni presente che a parità di prezzo, il cb 500 ha un valore tecnico più alto.
il ybr è agile e forse più indicata alle tue esigenze, ma non ci spenderei più di 1500€. con la stessa cifra trovi un cb che, anche se leggermente + impegnativa, da senz'altro maggiori soddisfazioni.
ovviamente è un parere soggettivo.
per le ybr che trovi puoi trattare molto sul prezzo..credo che non abbiano una grande richiesta. fai tu un'offerta "stracciata"!
in bocca al lupo

ma non si può depotenziare

Ciao wasp,
segui il tuo istinto.....
e scegli la moto che ti da più tranquillità.
Io continuo a suggerirti, però la 250, una volta fatta esperienza
i cm. non conteranno molto.

l'avessi vista la ybr, forse ci facevo un pensiero anch'io, 50 kg in meno aiutano senz'altro quando devi imparare, per la potenza dei cv c'è sempre tempo....

E infatti intanto prenderò la ybr e quando i tempi saranno maturi cercherò di passare a una 500 o 600. Intanto aspetto i 21 con l'ybr per evitarmi la noia del depotenziamento

Bravissima.........ottima scelta.
Piano piano prendi confidenza
e ti divertirai tantissimo.

ne ho trovata una a 7700 km, del 2008... nera
qui a roma, in concessionario.. 2900 euro come la prima che ho visto, con un migliaio di chilometri in pià ma un anno più giovine.
Domani la vado a vedere e poi spero di aggiornarvi presto sull'acquisto e sulle mie prime esperienze di guida

miraccomando Chiara...controlla bene il tutto dato che è usata...non farti problemi a chiedere qualsiasi cosa ti venga in mente su tutto quello che riguarda la Moto...per caso non c'è nessuno che ti può accompagnare in modo tale che possa controllare con un occhio più esperto...!!??

sì devo chiedere a qualcuno.. ho un amico esperto ma è di ostia. intanto oggi (forse) la vado a vedere e mi faccio fare preventivo.

cosa dovrei chiedere e di cosa dovrei assicurarmi? tipo anche le cose fondamentali...