Salve a tutti,sono neofita del forum..
e come prima cosa vi volevo fare i miei complimentoni,non solo si trovano tantissime news interessanti ma anche risposte di ogni tipo alle mie curiosità..e forse è proprio per il vostro impegno nel fornire risposte che mi trovo ad essere indecisa (di carattere non lo sarei..ma la scelta è importante...)
insomma in poche parole sono mooolto prossima all'acquisto della mia prima moto,
sono da sempre innamorata delle custom e del sogno americano..ma questa rimane una passione..mentre alla guida mi vedrei molto di + su una stradale (crb rr,r6,ninja...)che però mi sconsigliano per la città...
il problema è questo...

1-è la mia prima moto(scusate la ripetizione)
2-sono alle prese con roma quindi una città con molto traffico e la manegevolezza non guasterebbe
3-non ho problemi di altezza
4-non ho prolbemi di gracilità..quindi la pesantezza della moto,potrebbe essere un parametro di scelta secondario.
5-la vorrei usata e da un concessionario che mi garantisca almeno 1annetto su tutti i componenti
6-sarei orientata su un 600cv e 4t
7-mi piacerebbe anche non avere un aguida troppo scomoda per permettermi viaggi di tanto in tanto..

Potete darmi un vostro parere!!??Lo terrò in gran conto
grazie

Non male come prima moto...Scherzi a parte, benvenuta nel Tinga!!!Tu hai già in mente una tipologia di moto?

sono tanti 600 cavalli

Yamaha mt-03


é un monocilindrico tranquillo abbastanza per non mandare in crisi i neopatentati senza essere un "polmone" : ha abbastanza carattere per assomigliare ad una moto " grossa"

il feeling alla guida è quasi da enduro hai tutti i vantaggi delle gomme stradale e la possibilità di sgattaiolare in mezzo alle auto

Beata te! assumendo che tu sia una donna ( perchè sei nel forum giusto, vero) l'unica cosa che posso dire è....more to love!

è un progetto abbastanza consolidato, problemi non credo ne abbia molti...sulla disponibilità usato a Roma non ti posso aiutare, mi spiace

detto, fatto

questo è del tutto soggettivo, ma la posizione di guida dell'MT è piuttosto comoda Non c'è molta protezione dall'aria, ma a quello credo si possa ovviare con un plexiglass aftermarket.


Morale : è una moto dall'estetica deliziosamente ignorante che nasconde una buona dose di intelligenza.
qui trovi il servizio del TG2:
Link a pagina di Youtube.com

So che sono di parte, ma ti consiglio la ER6N con un motore bicilindrico 650cc con 72CV, una moto allegra, divertente, leggera e maneggevole. In tantissimi la scelgono come prima moto, soprattutto le ragazze! La posizione di guida è già di per sè buona, ma si può migliorare cambiando il manubrio con uno a piega bassa che da una guida più sportiva e maggiore controllo sulla moto (in quanto più largo dell'originale). Per i viaggi va benone (come ho già detto la posizione di guida è molto comoda, sella compresa, unico problema può essere che se la prendi nuda - versione N - hai poca protezione dall'aria, ma questo in tutte le nude!) e in città è fantastica! fatti un giro nella sezione ER6 e scoprirai quanti romani la usano in città e si trovano soddisfattissimi

Benvenuta!

@MadEly : la ragazza dice di non aver problemi nè di altezza nè di peso
quindi... cavolo ci fa con una ER6 quando vuole una sportiva???

Io oramai ho finito, spero, di dare consigli su moto...
sono un pò troppo diventato di parte
Comunque sia visto che non hai tanti problemi ricorrenti fra voi fanciulle
posso solo dirti...
se proprio devi "che almeno sia Italiana!"

- MV Agusta
- Ducati
- Benelli
- Bimota
- Aprilia

insomma se semo capiti???

Ciiiiaaaaooooo!

Ciao,
se ti piace la mia è in vendita ha un anno preciso 8.900km in perfetto stato ed ha ancora 2 anni di garanzia Yamaha.
Perfetta per la città.
Un abbraccio grande a tutti.
Max

Ma una naked non ti piace?

beh tanto per cominciare la yamaha mt03 e la kawa er6n sono due ottime moto, non posso che quotare chi te le ha consigliate, di mio ci aggiungo che anche un monsterino non sarrebbe da scartare

tantissimi auguri TITTI-RR..........

Sembri me 2 mesi fa! Bassa (1,57 m ), Roma, prima moto....io ho optato per il Monster: è il più basso della categoria, io ci arrivo bene! Altra moto bassa è quella della scuola guida, la kavasaki ER-5, ma a prestazioni su strada non è che sia eccellente....

io ti consiglio un bel Monster

oh!!!!! in una serata...già avete risposto in così tanti!!
grazie tanti utilissimi pareri
Ve siete fatti na risata al mio 600cv è??? volevo naturalmente scrivere cc....ma dev'essere stata l'emozione che mi coglie quando parlo di moto

La ER6n e l'MT-03 mi sembrano simili a parte la differenza di n°cilindri,anche esteticamente danno l'idea del rampante ,anche l'FZ6 non mi dispiace a fatto..anzi forse fra le 3....

Invece per quanto riguarda le moto "made in italy" non sono contraria..anzi (cè un ducatista con un 1098 che mi dà sa sveglia da sotto le finestre del mio palazzo tutte le mattine con un sinfonia...così melodiosa )però..ho sempre riscontrato dei prezzi non indifferenti..sia sul nuovo ,che sull'usato che difficilmente subisce la svalutazione di mercato che hanno ad esempio le giappo;e vorrei anche metterci la manutenzione ....da non dimenticare!!!

Poi...vediamo non era chiaro che fossi una ragazza?Scusate forse la mia presentazione non è stata molto esauriente,comunque si lo sono!Poi magari appena mi motorizzo..ci vedremo a qualche raduno

grazie ancora a tutti!!

ti piacciono i custom?
niente di meglio e di più maneggevole di una guzzi nevada 750- ha ciclistica da stradale
tra l'altro costa poco e la trovi facilmente usata

Se dovessi consigliarti una carenata(visto che ho letto che ti piaciono )ti direi honda cbr...però nella versione f...è più economica dell'rr,più comoda e sicuramente la più amichevole fra le 600 carenate!!
Se invece punti sulle naked direi che non cè niente di più adatto di un monster o di un er6n kawa!!!

sono d'accordo con te sbronzo, una cbr 600 f se ti piace potrebbe fare al caso tuo altrimenti come naked una bella kawa er6n o se la preferisci carenata la er6f

io avevo una cbr 600f..ora ho una cbr 954 del 03....ti dirò....pesa un pò di più...ma si guida 3000 volte meglio di una 600.....ha un'erogazione tranquilla!!!!!se vuoi la mia la vendo a 3800... se vuoi rimanere sul 600 secondo me prendi una hornet...la trovi a poco e riesci a rivenderla bene, la cbr 600f non la trovi a poco e quando la rivendi ti danno un pugno nell'occhio.....

Anzi che una Hornet 600 molto meglio il 900 oppure meglio di entrambe
una bella Street Triple... coppia da subito, erogazione molto lineare,
freno motore eccellente (in pratica ti scordi di usare i freni )

Se fossi in te io prenderei una bella er6-n arancione, anzi, sai che ti dico? la prenderei anche se non fossi in te... infatti l'ho presa!

io consiglio l'honda 650 Transalp, è un 650cc bicilindrico, facilissima da guidare, soprannominata "la moto tuttofare" xkè ci fai qualsiasi cosa cn quella, è bellissima e nn pesa molto in confronto alle altre....
se invece ti serve una sportiva x imparare ti consiglio la RS 250 2tempi, è un motore a miscela, 250cc, bicilindrico, con 68CV, xo preferisco la Transalp, è questa:http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1391922

Questo lo straquoto....mi ero dimenticato la Street(e si che l'ho anche ordinata )l'unica pecca dell'inglesina è che usata sicuramente non si trova....e nuova costa un pò di più della concorrenza!!

..quoto..provata e innamorata...arriva a gennaioooooooooo!!!!!!!!!!!!!!

..dimenticavo il perchè...avevo una hornet e a confronto c'è una freno a motore fantastico, poi la trovo poù leggera, molto maneggevole, piena ai bassi..basta aprire il gas e chiudere!!..bellissima nella linea...

O Tanya!!!!!ma pure te con la street?????A saperlo prima potevamo andare alla triumph e chiedere lo sconto comitiva!!!!

ci siamo andatiassieme io e Ripley...ma niente sconto...
...pure io ti consiglio un street...molto facile e intuitiva

Beh.... un monocilindrico è meno potente, ma non per questo più facile. La sua risposta è più brusca ed i consumi maggiori.
Consiglio un bicilindrico tipo l'ER6 oppure, meglio, una quattro cilindri giapponese tipo GSR600, Hornet 600 oppure la FZ6.

viste le tue esigenze ti consiglierei il nuovo monsterino 696
se ti piace

lampzzzzz

Ragazzi, rimaniamo ancorati al fatto che per la fanciulla è la prima moto... Una Street o un Cbr o un'Hornet 900 non sono un pochino troppo? Parlo da neofita...

In una parola????


NO!


Quello che conta e quanto si gira la manopola del GAS!
E poi una moto meno tentennamenti ha meglio è.

Mi scusi, signore Odino, se ho osato turbarLa...
In 16 parole, se posso essendo io neofita:
penso che occorra rodare non solo la moto, ma anche chi ci appoggia le chiappette sopra...




Ovvero?