ormai in giappone le più grandi case Honda-Kawasaki-Suzuki-Yamaha stanno per raggiungere l'accordo!

come qualche anno fa è stata presa la decisione di limitare le moto a 300kh, ora sembra che per il 2008 il limite delle moto scendera a 250kh.

cosa ne pensate?

non dico la mia visto che ho aperto il sondaggio.

Cavolo posso andare 10 km/h in più???
siiiiiiiiiiiiiiiiiiii, ma vieeeeniiiiii


ps: a parte le battute, credo che anche facendo 250 km/h in pochi secondi ti ammazzi lo stesso....

contrarissimo!

beh allora perchè non venderle bloccate a 130 così di sicuro non superi il limite in autostrada...


poi vai in pista a farti un giretto e ti passano in 100 sul dritto...


no... la moto deve essere libera di poter correre...


certo con le dovute precauzioni

quotone!

Secondo me è inutile...faranno come su BMW, Audi e Mercedes che, cambiando la centralina, elimini il blocco...

non è una decisione per il solo mercato italiano, questa volta non sono le nostre belle leggi a rompere....... ma è una decisione che parte dal giappone

se fosse per i nostri politici ci manderebbero in giro come le mucche al pascolo tutti muniti di campana!

Sono contrario!
Non ha molto senso limitare le moto a 250km/h...
C'è chi la moto la usa sia su strada che su pista...come fa??
Arriva in pista, monta una centralina, poi la toglie per tornare...Ma scherzano??
E poi nelle autostrade tedesche come facciamo??

no semmai... poi quanto ci mettiamo per raggiungere le autostrade tedesche?

Secondo me limitare le moto a 250kh è una stronzata...... che senso ha? Se cadi a 250 ti ammazzi lo stesso, tanto vale limitarle a 130 così rientriamo nei limiti!

Credo sia solo ipocrisia il limite a 250 .

Se lo facessero io prendrei subito la centralina per sbloccare il limitatore poi magari non farò mai più dei 250 , si fa per dire ehhh.

E poi come fanno a darci le multe ??? al massimo metteranno una limitazione ai 150!

La limitazione a 250 km/h non ha assolutamente nessun senso. Limitarla a 130 secondo me si, ma bisognerebbe trovare prima un modo semplice e legale per poterle temporaneamente sbloccare al momento di andare in pista...

sarebbe una bella ca**ta
spero non succeda, anche perche ne venderebbero di meno

Da quello che ho potuto leggere sulle varie riviste, mi pare di aver capito che la limitazione verrà attuata per scongiurare limitazioni di potenza (come avviene già x es. in Germania).

Se le cose stessero davvero così, io sarei favorevolissimo. Preferisco avere una moto da 150 cv e 250 km/h, piuttosto che una da 100 cv e 260 km/h (anche perchè tanto con 100cv non'è che corri molto di più )


Ovviamente spero vivamente che non vengano applicate NESSUNA limitazione, ma se proprio fosse necessario, preferirei la limitazione alla velocità piuttosto che alla potenza



Ciauz®


Ps: e poi pensate al povero jacktornese, come potrebbe vivere senza i suoi 340 km/h

Ehi... dico a te.....c\'è il limite......

...auto-limitazione a 250 km/h di velocità massima...

significa che i >300km/h te li scordi capito?

sei d\'accordo con questa auto-limitazione?

non mi sembri contento infatti...

...cosa pensi di fare....

...o di dire a chi ha avuto questa idea?

non la spunterai...
..magari potresti abbituartici... no?

allora che intendi fare? concretamente...

certo..se la moto risultasse limitata a libretto....

dopotutto già lo fanno per le 125 no?

saresti a posto...

visto? non era poi così grave...siamo in italia ..alla fine... il bene trionfa sempre!!!

quoto jacktornese!!!


così come per auto supersportive come 350z della nissan anke le moto limitate non sono 1 problema grosso...

ora come ora ki è ke ha la moto esattamente come è uscita dalla fabbrica? la velocità è quella del libretto???

e poi se ad un velox vai d+ di 250 rimetti originale e contesti la misurazione!!!

ma per favore...non faranno mai una cosa del genere .... spero

Suvvia in giappone fanno di tutto per taroccare prove , cifre, numeri, strumentazioni, e cavoli vari per far sembrarre ancora piu potenti moto che gia di loro sono mostruose. Secondo voi che publicita si farebbero mettendo in commercio una moto da 14000Euro X 180Cv che viene passata sul dritto dalla prima italiana, o inglese che passi di li.
Penso che per loro sarebbe un suicidio economico....

Conosco gente che ha preferito una cbr1000 (anno 03) a una rsv 1000 r solo per quei 10 km/h in piu...

Ciao Alex,
io ho dato voto favorevole.
Il motivo è molto semplice, 250 Km/h per strade comuni sono più che sufficienti (anzi quasi troppi...).
Sinceramente penso che il limitatore non andrebbe messo sulle moto,ma nel cervello di tutti coloro che vanno come pazzi in mto o in macchina mettendo a rischio la loro vita (e fin quì è una loro libera scelta!!!) e la vita degli altri! PER COSA????

ma xkè x caso avete intenzione di andare a 250 x strada?

se qualcuno di voi lo fa, farebbero bene a ridurgli la moto a un cubetto e a revocargli la patente. (revoca = x sempre)

se invece è x la pista amen... nn ci vuole niente a riportarle a full power,

metteranno il solito blocco alla centralina

speriamo... cmq sono sempre menate da risolvere, soldi spesi male.

Una scelta del genere è in antitesi col segmento delle super sport

Stupido limitare a 250 quando già cadendo a 40 all'ora il rischio di morte è significativo (a 100 all'ora quasi non si parla più di rischio, ma di certezza).
A questo punto perchè non mettere le ruote quadrate?

Favorevole x la strada,tanto ci arrivi anche a 250 ma poi o ti ammazzi o ammazzi qualcuno...poi se si va in pista via limitatore e ciao...

E quando sei arrivato a 250 in strada diventi forse una persona migliore? E se superi i 250 diventi una persona peggiore di quella che va a 250?
Piuttosto, se vogliono pensare seriamente alla sicurezza dei motociclisti, che facciano come facevano una volta a Maranello (non so se lo fanno ancora). Incontro con l'acquirente per capire che tipo di persona sia e perchè vuole comperarsi il mezzo che è venuto a comperare. Magari una visita con uno psicologo per vedere se sei uno scavezzacollo o una persona responsabile.

Cosa? Con questo metodo si perderebbero troppi clienti? Ah, ecco perchè si inventano di limitare le moto a 250! La mia motina non ci arriva, ma già a 200 su strada aperta ci si rende benissimo conto che stai sfrecciando in un mondo parallelo in cui ogni cosa che ti circonda significa morte se solo la sfiori.

la tua soluzione sarebbe quella più corretta,ma come dici tu si rischierebbe di assistere al crollo delle vendite di un certo tipo di moto e questo non è certo lo scopo delle case produttrici
Io ho votato a favore sulla limitazione perchè forse potrebbe essere un piccolo deterrente per chi penserà: è limitata a 250? allora non la compro e magari saremo fortunati e ci sarà un C......O in meno per le strade.
Purtroppo 250 Km/h sono TROPPI per le strade comuni dove anche i banali 50Km/h possono diventare molto pericolosi:tutto sta alla testa della gente purtroppo o per fortuna per chi la usa

questo non dovrebbero farlo con la vendita dei mezzi, ma quando si va a fare la patente! cosi la metà delle persone sarebbe in giro in bicicletta. altro che mettersi per le strade adesso e cercare di portarla via a tutti per prendere soldi!



se vai in giro a 200kh non è che cambia molto da andare a 300kh il risultato in caso di "rallentamento non calcolato" è lo stesso.

l'unica cosa che quoto con i crucchi

Anno 2001: auto-limitazione a 300km/h

Anno 2008: auto-limitazione a 250 km/h

Anno 2015: auto-limitazione a 200 km/h

Anno 2030: divieto assoluto di disinserire il pilota automatico nelle strade aperte al traffico ...

Questa è un'ipotesi....
SE divenisse realtà oltre a PREGARE che il sistema computerizzato non sia gestito da un nipotino di Winzozz (sarebbe una strage! ).. non si assisterebbe altro che all'imbarbarimento delle capacità di guida del Centauro medio ...

Bisogna insegnare alla gente ad andare in moto!

Ora che c'è questa pletora di A: A1-A2 ecc... cerchiamo di fare in modo che a guidare un missile non basti una provetta stupida su strada... e un paio d'anni d'attesa!

Altrimenti , provocatoriamente, propongo un sistema molto più efficace per limitare i danni:
Moto fino a 50 cv.. obbligo di girare senza casco né occhiali ...oltre i 50cv ma sotto i 100cv...obbligatoria la tenuta infradito+bermuda...volete il super missile da oltre 150 c v? Obbligo di guidare NUDI!

(Tirate se ne siete capaci! )

Non è importante schierarsi a favore o dichiararsi contrari.Ciò che vorrei capire è "perchè?".
Se cercano di limitare i danni dovuti agli incidenti stradali che vedono coinvolte moto mi viene da pensare che siamo a Springfield e non in Italia.
Se cercano invece di incentivare il post-vendita la scelta è quantomai azzeccata...riuscite ad immaginare quante centraline venderanno in più?
Riuscite ad immaginare quante persone inc****te nere,perchè la prorpia moto del 2008 andrà meno di una 2005,si presenteranno dai rivenditori acquistando parti speciali?
Sarà,se sarà,l'ennesima fregatura travestita da salvavita,nulla di più!



Davide

Ho votato favorevole.

In ogni caso non cambia un beneamato caXXo.

La Dynojet è già una società milionaria per la Power Commander, cambierà qualcosa? NO.

La compri, rimuovi il blocco che, ad andar bene è un blocco software, quindi gestito dalla centralina, ada andar male è tipo limitazione neopatentati: 2 blocchi fisici, uno sull'acceleratore e uno sulla centralina, cosa più saggia (per gli sbirri) perchè una volta modificati sono caxxi rimontarli.

A mio avviso che non serva a niente è dir poco.

Ciò che dovrebbe essere son sempre i soliti discorsi: educazione civica e stradale, patenti non regalate, fondo stradale (asfalto) e elemeti architettonici non messi a cul0 come al giorno d'oggi.

Ma più importante in assoluto sarebbe non solo l'obbligo del'uso del casco ma l'uso assolutamente obbligatorio di abbigliamento tecnico consono, omologato e certificato CE
(e se giri i maniche corte in R1 (non me ne frega un caxxo se fa caldo) multa di 150€, 2 punti di patente se ripetuto per 2 volte nell'arco di un biennio fermo amministrativo del mezzo per 30 giorni, se ripetuto 60-90-120 etc. non come adesso che se ti chiudi la visiera, ti gratti il naso o ti metti a posto lì sotto ti rompono le palle!! e se voglio guidare con una chiappa fuori non mi accusate di inquinamento ambientale o guida in posizione non corretta (MA SEI FUORI?? CHI CACCHIO HA DETTO CHE è GUIDA IN POSIZIONE NON CORRETTA LA CHIAPPA FUORI...???? che cacchio di mezzo guida? Un Beverly?????? ))

:lamps