Il meccanico potrebbe essere un problema, non ne ho uno di fiducia... e la moto è a non meno di 100km dalla mia zona. Sto cercando una soluzione....
Per la 2007 a 4300 non credo, forse sui 4700 si può trovare ma non meno.... i prezzi che ho scritto sono già quelli trattati...
Basteaur636
Senza Freni
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Inviato: 3 Ago 2010 16:09
i 4800 della 06 rimangono davvero un'assurdità e io la metterei come davvero ultima scelta.
Per quanto riguarda il meccanico, beh basta che vai da uno che quantomeno ti conosca di vista e offrendogli 50-100€ lo inviti a testare una moto (QUELLA CHE MOLTO PROBABILMENTE SCEGLIERAI). Sicuramente non ti dirà di no. Gli fai fare tutti i controlli e ti dirà seduta stante cosa non c'è che non va. Messo così, il venditore non potrà far altro che ritrattare il prezzo nel caso ci siano problemi. Se poi non vorrà trattare sul prezzo, occhio a quello che fai.
Attento, se acquisti da privato, fatti fare dal tuo avvocato una sorta di contrattino in cui si dichiara lo scarico di responsabilità del venditore sul mezzo ma che nel contempo ti garantisce che al momento della vendita il veicolo è privo di vizi occulti. Serve a poco, ma scripta manent verba volant e quel poco è meglio di nulla.
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Ago 2010 18:26
Grazie dei consigli! Vediamo se riesco a trovare qualcuno, per quanto riguarda i 4800€ dal rivenditore, in realtà sarebbero 4900€ perchè ha la staffa della pedana dx rotta... l'avevo presa in considerazione perchè mi è sembrata davvero nuova!
Vi terrò aggiornati
Basteaur636
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Inviato: 3 Ago 2010 23:42
Ma se invece faccio così:
Quando vado a vederla chiedo di portarla a un meccanico di quella zona e faccio fare una prova al banco per vedere l'erogazione e la potenza max erogata... inoltre il meccanico vedrebbe se c'è qualcosa che non va visto che la prova...
...che ne dite?
Basteaur636
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Inviato: 4 Ago 2010 9:55
Ci spendi molto ma molto di più
Comunque sarebbe un'ipotesi, ma devi informarti sui meccanici seri
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 4 Ago 2010 22:22
sui 50 euro per questo test sono disposto a spenderli, ma non di più
Basteaur636
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Inviato: 4 Ago 2010 22:58
io diedi 50€ al meccanico per venire a vedere la mia prima moto, non so quanto costi il test su banco
net_phantom
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Inviato: 8 Ago 2010 15:14
di quelle tre, la più interessante (la 2°) è stata già venduta
ieri su 5 telefonate, 3 erano già vendute
comunque ne ho trovate altre 3 nelle vicinanze con le stesse caratteristiche della 2° in lista però i prezzi che chiedono (anche se trattabilissimi - come mi hanno risposto) sono sui 5500€!!!!
ma dico... è fuori mercato, ci sono 1000€ di troppo come minimo
cosa mi consigliate?
Basteaur636
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Inviato: 8 Ago 2010 23:57
purtroppo da privati per adesso a meno di 5000€ (già trattati) non ne trovo con quelle caratteristiche!
Mi sa tanto che l'unica cosa rimane il rivenditore.... aspetto fino a questa settimana
Basteaur636
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Inviato: 9 Ago 2010 12:33
queste sono quelle più vicine...a parte quella del rivenditore
Sono prezzi secondo me un po' troppo alti. In ogni caso io sceglierei quella che ha km tra 10k e 15k. Gli altri mi sembrano delle grosse prese per il... I km sono davvero troppo pochi e questo mi puzza molto. Vedi un po' tu
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 10 Ago 2010 14:32
penso che in questi giorno andrò a prendere quella dal rivenditore, mi è sembrato affidabile e la moto ha solo 8000km ed è del 2006. Sembra davvero nuova nuova.
Magari cercando l'occasione giusta avrei potuto risparmiare quei 400/500€, però voglio prederla adesso!
Appena vado a comprarla, in settimana, vi aggiorno
(devo ancora prendere il foglio rosa per l'A3)
Basteaur636
Senza Freni
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Inviato: 10 Ago 2010 22:22
Giovedì la vado a prendere!
e finalmente posso farlo anche io questo:
Basteaur636
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Inviato: 11 Ago 2010 21:48
Venerdì 13 Agosto 2010 ore 10:00:00
Ritiro della NINJA 6R '06 - BLACK con km 8200
Prezzo concordato per 4400 euro compreso passaggio
Assicurazione trovata a "buon prezzo" con la Generali.
Vi aggiorno entro il suddetto giorno!
Basteaur636
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Inviato: 13 Ago 2010 10:59
Salve a tutti ragazzi...io una settimana fa ho acquistato una ninja 636 2005 a 4500 €... la moto ha 12.800 km...blu elettrico, monta un cupolino kawasaki nero fumè e terminale di scarico hp corse sps evo1. che ne dite? prezzo e kilometri?
Mat89
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Ago 2010 18:13
PRESAAA!!!!!!
E' bellissima, sembra nuova tranne per una cosa in particolare... praticamente ha la staffa che sostiene la pedana destra (dove c'è il freno) spezzata.
Mi hanno detto che costa 90€ nuova, mi dite dove posso trovarla?
Perchè adesso è sistemata con delle fascette ma se metto il piede si sente che non è fissata bene e devo cambiarla al più presto...
poi c'è da sostiutuire la lampadina della freccia anteriore sinistra che è fulminata.
Avrei una domanda... mi è successa una cosa molto strana...
stavo provando la moto (andavo a 40 eheh) e dopo un po, mentre faccio inversione a U si spegne (forse perchè ho lasciato la frizione troppo bruscamente) ...
comunque il problema è che quando vado a rimettere in moto, appena premo il pulsante, sento tipo un "click" e si spegne tutto ... e dopo un po parte di nuovo il check sul quadro. MAH
Comunque la cosa brutta è che la temperatura era arrivata a 102°... ho aspettato che scendesse a 90° e sono ripartito per portarla a casa.
Preoccupato ho controllato il liquido del radiatore e il livello è regolare... ma... quella temperatura non è tropppo elevata????!
Inoltre: perchè non ripartiva e faceva quel "click" ... cioè non girava neanche il motorino di avviamento.
Sono preoccupato aiutatemi
Basteaur636
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Inviato: 13 Ago 2010 18:55
1) La leva la trovi da qualche sfascio di moto della tua zona; prova ad informarti. Magari risparmi qualcosa, ma non saprei quanto possa costare nuova. La mia aveva la pedana sinistra tagliata a causa di una caduta da fermo del vecchio proprietario ed il concessionario me l'ha sostituita prima della vendita a costo 0. Non mi sembra molto corretto il trattamento che hai ricevuto. Alla fine lui ci sta mangiando non poco!
2) Se il numero di giri del motore era molto basso probabilmente non è riuscita a tenere il minimo e si è spenta. Se invece eri su giri un po' più alti (tipo in seconda a 3-400 giri) invece, potrebbe essere il sintomo di qualcosa che non saprei proprio.
3) La lampadina dell'indicatore di direzione è una cavolata; si smonta la carena e si rimpiazza. Roba da 10 minuti. Molto strano e poco professionale da parte del concessionario il fatto di non averla sistemata lui.
4) La temperatura è assolutamente normale. La mia in città non supera i 100°. Il libretto d'uso e manutenzione che ha postato un utente gentilissimo qualche mese fa, dice che sopra i 120° c'è il rischio di rovinare il propulsore. Diciamo che sei nella norma. Puoi andare avanti
5) Il fatto del "click" non l'ho capita. La ninja ha un check abbastanza rumoroso ma mi sembra che sia molto lineare: giri la chiave e (se il pulsante del blocco motore sul semimanubrio destro è acceso) fa il check. La mia fa così Link a pagina di Youtube.com (quella è proprio la mia moto)
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Ago 2010 19:06
Per il fatto che si è spenta è stata colpa mia ...ero in prima e ho dato poco gas.
Però non capisco il fatto che non ripartiva più per 5 minuti... provavo a premere il pulsante e invece di sentire il rumore del motorino di avviamento sentivo un "click" secco e non faceva niente! (io ho pensato che era la centralina che magari per evitare danni non faceva accendere vista la temperatura alta che segnava mah)
...oppure avrò premuto qualche pulsante per sbaglio mentre facevo manovra.. forse quello rosso o quello tra il pulsante rosso e l'avviamento... non capisco
E' grave?
Per la pedana su quali siti mi consigliate di controllare?? grazie 1000
Basteaur636
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Inviato: 13 Ago 2010 19:11
Spiegato così mi lascia ancora più dubbioso su quale possa essere il problema. Potrebbe essere la batteria che ti sta lasciando, ma il condizionale è d'obbligo. Per quanto riguarda la leva dai uno sguardo su subito, kijiji, ebay... siti di annunci e chiedi eventualmente a qualcuno che sta vendendo la moto a pezzi.
Non penso che la centralina legga la temperatura e spenga il motore (o non lo faccia riaccendere). Non so, ma personalmente non penso.
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Ago 2010 19:56
effettivamente sembrava la batteria! mah .. può essere il tasto rosso o quello sotto ?
Basteaur636
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Inviato: 13 Ago 2010 20:40
Quello sotto se non erro è il tasto start-stop del giro (quando vai in pista). Il tasto rosso invece inibisce l'accensione del motore. Cioè se è acceso lo spegne, se è già spento fa andare a vuoto il tasto di accensione.
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Ago 2010 21:21
secondo me è stato un problema legato all'azionamento di quel pulsante... speriamo che non si ripresenti
comunque per il resto tutto ok, adesso devo farmi il foglio rosa così posso cominciare a prendere un po di confidenza...
per la pedana è necessaria perchè così è davvero brutto usarlo e vederlo! dici che è meglio cercarla online oppure farla ritirare dalla kawasaki?
Basteaur636
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Inviato: 14 Ago 2010 8:54
Mmm ho provato ebay, google, forum ninja italia, rottamoto, motoapezzi, etc...
ma non sono riuscito a trovare la pedana anteriore destra
a me seriverebbe in realtà anche soltanto la piastra della pedana, perchè è quella che è rotta!
Basteaur636
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Inviato: 14 Ago 2010 10:54
Ma si è rotta la pedana oppure la leva freno? In ogni caso mi sembra molto strano che non si trovi. Al massimo vedi qualche kit aftermarket ma mi sa che spenderesti anche più di 90€
net_phantom
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Ago 2010 11:22
mm come lo spiego... praticamente è rotto a metà il triangolo (placca) che tiene tutto: pedanina e leva freno posteriore. negli annunci trovo solo pedane complete però sempre sx e a me serve quella dx.
no, non è il paratacchi è la staffa dietro.
comunque ho dato una controllata a livello olio e liquido refrigerante...porca tr@@a!
sono stati dei pezzi di merd@ veramente. Il livello del refrigerante è a LOW preciso e il livello dell'olio se lo metto leggermente inclinato verso destra si vede appena e se lo metto dritto arriva giusto giusto al minimo ... quasi non si vede nell'indicatore!
io non lo usato per adesso, solo al minimo (max 4000 giri) .... voi che dite c'è la possibilità che abbia danneggiato il motore?? oddio
domani vado subito da un meccanico per un controllo dei liquidi e tutto!!!!!! maledetti!
Basteaur636
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Inviato: 15 Ago 2010 10:43
non hai danneggiato nulla tranquillo
pitto83
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Inviato: 15 Ago 2010 10:55
lo spero tantissimo!! comunque la spia dell'olio non si è mai accesa... però continuo a non capire perchè è così basso il livello dell'olio visto che l'ultimo tagliando (ho controllato nel libretto) è stato fatto a 6100Km nell'agosto 2008. Adesso ne ha 8500Km quindi potrebbe avere un elevato consumo di olio oppure nell'ultimo tagliando non ne ha cambiato! boh...
Domani vado dal meccanico e faccio controllare tutto! E visto che ci sono sistemo la freccia dx che è fulminata... speriamo tutto bene
una domanda (credo sia normale ma meglio chiedere ) ...
se sento il suono del motore con la frizione tirata lo sento bello pulito mentre se metto la folle e lascio la frizione sento tipo un secondo rumore più "sporco" (sarà quello della trasmissione)....è normale?
Basteaur636
Senza Freni
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Inviato: 15 Ago 2010 12:37
Per legge hai 10 in cui puoi recidere dal contratto: dai la moto indietro e hai tutti i soldi fino all'ultimo cent indietro. Da come stai descrivendo i problemi, il concessionario non penso ti verrà incontro. Dalla dietro e vedine un'altra. Posso sbagliarmi ma il tagliando post vendita è obbligatorio. Già la moto per come è messa sarebbe dovuta costare una fesseria... ma secondo me ci devi spendere una barca di soldi sopra.
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