nuova Norton Commando - Forum Generale

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nuova Norton Commando

9921270

9921270 Inviato: 25 Mag 2010 13:32
Oggetto: nuova Norton Commando

Avete visto che è uscita la nuova Norton Commando? Spettacolare direi!

Link a pagina di Pianetariders.it

Link a pagina di Moto.it

scandian

Super Sport

Ranking: 769

9921375

9921375 Inviato: 25 Mag 2010 13:50
Oggetto: Re: nuova Norton Commando

scandian ha scritto:

Avete visto che è uscita la nuova Norton Commando? Spettacolare direi!

Link a pagina di Pianetariders.it

Link a pagina di Moto.it

a me sembrano un pò anonime

ManhattanPoker

Impennata

Ranking: 346

9921541

9921541 Inviato: 25 Mag 2010 14:18

La Norton

A me piacciono davvero un sacco, anche se non capisco perchè, a parte la Cafè Racer, abbiano dovuto mettere sì delle Ohlins ma a steli normali...

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3690

9921792

9921792 Inviato: 25 Mag 2010 14:45

Crazymonkey ha scritto:

La Norton

A me piacciono davvero un sacco, anche se non capisco perchè, a parte la Cafè Racer, abbiano dovuto mettere sì delle Ohlins ma a steli normali...

perchè vintage e non cambia molto...

comunque son stupende, costan troppo però.

Virgo

Very Important Tinga

Ranking: 5161

9924404

9924404 Inviato: 25 Mag 2010 20:21

Virgo ha scritto:

perchè vintage e non cambia molto...

comunque son stupende, costan troppo però.

Vabbè ma allora avrebbero potuto anche mettere delle forcelle un pelo più economiche e togliere qualcosa al prezzo della moto, tanto non penso che qualcuno le porterà "seriamente" in pista o comunque al limite, poi vabbè, sono scelte, anche perchè alla fine deve avere comunque l'immagine da moto "al top"...

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3690

9926339

9926339 Inviato: 26 Mag 2010 0:08

Molto bella; ma avrei preferito vederla rinascere con il motore rotativo...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

9926969

9926969 Inviato: 26 Mag 2010 9:50

Crazymonkey ha scritto:

La Norton

A me piacciono davvero un sacco, anche se non capisco perchè, a parte la Cafè Racer, abbiano dovuto mettere sì delle Ohlins ma a steli normali...

si, le foto stanno in giro da almeno un anno, finalmente è su strada...

più dell'avantreno, su cui ancora oggi si alternano le due soluzioni, mi crea qualche perplessità la scelta del doppio ammortizzatore posteriore, che oggi come oggi si vede credo solo su custom e cruiser.

ciù ohlins is megl' che uàn?

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

9927410

9927410 Inviato: 26 Mag 2010 11:25

adoro quello stile... noto veramente bella!!

jake

Ospite

Ranking: -

9930354

9930354 Inviato: 26 Mag 2010 19:19

sono bellissime. nutro qualche perplessità sull'affidabilità del propulsore e sul il prezzo decisamente fuori mercato in tutte e tre gli allestimenti

stefanonet

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

9931923

9931923 Inviato: 26 Mag 2010 22:26

Sevenday ha scritto:

Molto bella; ma avrei preferito vederla rinascere con il motore rotativo...

Mah, avevo letto qualche tempo fa della "ripresa" anche di quello, ma per moto tipo da corsa o giù di lì. Poi più nulla fu...
comunque, onore anche a questa Commando, dopo tutto è la moto di JoeRagazzata...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7919

9932286

9932286 Inviato: 26 Mag 2010 23:16

Belle ma non credo che ne arriveranno mai qui in Italia.
Poi a quei prezzi ci sono tante altre belle moto...

nitron

Minimoto Champ

Ranking: 1508

9939989

9939989 Inviato: 28 Mag 2010 10:52

Sul numero di due ruote di questo mese si parla anche di una futura uscita di una sportiva norton 700 con motore Wankell che hanno appositamente evitato di montare sulla Commando.
A mio avviso quest'ultima è stupenda anche se concordo con chi dice che le forcelle a steli rovesciati se le sarebbero potute risparmiare.

Fabry85

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

10340140

10340140 Inviato: 2 Ago 2010 18:58

..La nuova avversaria di Ducati GT1000,Triumph Bonneville ecc..?????

vena

Senza Freni

Ranking: 167

10344680

10344680 Inviato: 3 Ago 2010 13:59

Avevo una mezza idea di aprire una discussione in OT pantere propio sulla commando, quando mi sono accorto del topic. Premetto che riesco a trovare interessanti quasi tutte le moto, questa in più mi affascina. Per me, considerazioni sul prezzo a parte, è una moto che unisce l'aspetto anni 70 alla moderna tecnologia. Su Motociclismo di questo mese c'è un test che unito a quello di Alan Catchcart ( o come si scrive) su due ruote parla di una moto prettamente stradale coppiosa e leggera.

manu60

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

10346243

10346243 Inviato: 3 Ago 2010 17:44

a 18.700 euro... 90 cv...e niente di particolare, solo retrò... la lascio agli appassionati del marchio

Virgo

Very Important Tinga

Ranking: 5161

10373107

10373107 Inviato: 8 Ago 2010 14:55

Aspetto l'EICMA, ma se è bella solo la metà di quanto in foto..... diventa una seria candidata...Poi, ragazzi, più seriamente : E' una NORTON !
Io che guardavo le Commando sui libri di Giorgio Sarti, e pensavo :" Non potrò mai guidarne una....."
Ma, come dicono in america, i sogni finiscono all'alba. Poi ci sono le bollette da pagare....che volete.... sono vecchio, ormai....

BRK72

Senza Freni

Ranking: 135

10401701

10401701 Inviato: 14 Ago 2010 15:35

Solita moto elogiata ma poi non comprata per il prezzo elevato e per i dubbi sull'affidabilità e sulla assistenza, soprattutto se se ne vuole fare un uso quotidiano o quasi invece che farci un giro il sabato sera.
Attendo di vedere come sarà la nuova W800

vanguard

Minimoto Champ

Ranking: 1554

10412654

10412654 Inviato: 17 Ago 2010 11:42

Crazymonkey ha scritto:

Queste repliche moderne devono essere al top perchè il prezzo comunque è necessariamente alto causa il piccolo numero prodotto e mettere un componente più economico rischia di non interessare il ristretto numero di appassionati.

Per chi, come me, ha vissuto i tempi andati sono già difficili da digerire i freni a disco e l'iniezione figuriamoci gli steli rovesciati o il monoammortizzatore.
Tutto dove potevano hanno cercato di mantenere un'estetica anni 60-70

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ronfo

Super Sport

Ranking: 744

10412727

10412727 Inviato: 17 Ago 2010 11:58

Ronfo ha scritto:

Per chi, come me, ha vissuto i tempi andati sono già difficili da digerire i freni a disco e l'iniezione figuriamoci gli steli rovesciati o il monoammortizzatore.

Per chi, come me, è nato e si è formato in tempi recenti vedere forcelle Ohlins rovesciate, dischi da 320, pinze radiali e tubi in treccia abbinati ad un telaio a doppia culla, a un enorme motore raffreddato ad aria e ai due ammortizzatori posteriori sul codino è una congestione letale

Non ho nulla contro il vintage, ma non si possono mescolare pezzi così a caso!!

Molto meglio il lavoro di Ducati, che ha mantenuto per le sue sport classic un'estetica retrò seppur impiegando al meglio e in modo omogeneo la componentistica di recente progettazione

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

10413028

10413028 Inviato: 17 Ago 2010 12:58

urano88 ha scritto:

Non ho nulla contro il vintage, ma non si possono mescolare pezzi così a caso!!

Beh, vedo che partendo da "formazioni motociclistiche" diverse, arriviamo alle stesse conclusioni:
Io storco il naso per il vintage sostituito da componenti moderni e tu vedi una moto moderna appesantita da componenti vecchi.
Non soddisfa nessuno dei due.
Tuttavia oggi è il solo modo di fare una replica.
Per motivi di sicurezza e inquinamento non si può pretendere che montino freni a tamburo e carburatori.
Mantengono il più possibile lo stile della vecchia moto con il telaio ed estetica motore e montando forcelle e ammo posteriori il più simili possibile agli originali.
La forcella a steli rovesciati della moto gialla in centro alla foto sono veramente una barbarie.
Le altre due moto sono già meglio.
Sarà comunque una moto per pochissimi amatori, di quelli che di moto ne hanno già altre 5 in garage

Ronfo

Super Sport

Ranking: 744

10414161

10414161 Inviato: 17 Ago 2010 17:03

molto bella (notare anche i cerchi della SE in fibra). mi e' sempre piaciuto il retro' e vintage e l'assenza di radiatori rende la linea delle moto piu' gradevole. avrei forse osato un telaio e scarichi piu' moderni.

ammericano

Senza Freni

Ranking: 159

10414212

10414212 Inviato: 17 Ago 2010 17:20

i amq eulli n fibra di carbonio costeranno minimo 1500 euro in più nel listino
poeno che la norton dia i base a quel prezzo poi ci sono gli optional
tipo la cr&s

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

10414228

10414228 Inviato: 17 Ago 2010 17:24

credo molto piu' di 1500 ... dovrebbero essere sui 3500euro. non so se siano optional per le altre versioni ma sulla SE sono di serie. la SE costa 2000 sterline in piu' della cafe racer.

ammericano

Senza Freni

Ranking: 159

10414672

10414672 Inviato: 17 Ago 2010 19:08

Va bè, scusate, ma se ci mettevano anche la fibra di carbonio, un'altro telaio che Norton Kommando era.
Allora potevano fare una moto nuova moderna e anche con un motore nuovo.

Una replica deve assomigliare il più possibile all'originale

Ronfo

Super Sport

Ranking: 744

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