Che rapporti per Rs125 ripotenziata?? - Forum Aprilia RS 125

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Che rapporti per Rs125 ripotenziata??

9793305

9793305 Inviato: 3 Mag 2010 22:15

Thenegoziator ha scritto:

Lucas ha scritto:

Ma è possibile che la mia moto con 17/40 passo 520 sia rapportata corta ? La prima è troppo fulminea e la velocità max la prende in troppo poco tempo e a troppi giri

Sarà perche la tua non ha solo un espansione piu aperta

Quoto...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3553

9793390

9793390 Inviato: 3 Mag 2010 22:23

Si che esiste mi pare pure fino al 20 ad esempio skatalise o non mi ricordo come si chiama di preciso mi pare monti o un 19 o un 20

ma a te con quello che ai sotto ci vogliono rapporti lunghi tutta la vita

Davi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

9793425

9793425 Inviato: 3 Mag 2010 22:27

Davi93 ha scritto:

Si che esiste mi pare pure fino al 20 ad esempio skatalise o non mi ricordo come si chiama di preciso mi pare monti o un 19 o un 20

ma a te con quello che ai sotto ci vogliono rapporti lunghi tutta la vita

effettivamente non è che hai una moto da ripresa

se no monta un polini, pacco vforce, giannelli strada, rapporti corti e giri come un cross

Klaudio92

Super Sport

Ranking: 694

9793911

9793911 Inviato: 3 Mag 2010 23:21

vabbè ma se è cosi violenta io la lascerei cosi che ci fai coi 19o20 39?

fiorino_racing

250 Champ

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9794675

9794675 Inviato: 4 Mag 2010 7:52

I pignoni da 21/22 etc sono solo passo 415 ed equivalgono al 17 passo 520 più o meno.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

9795444

9795444 Inviato: 4 Mag 2010 11:19

lucas ma a te serve allungo o solo ripresa?...perchè così secondo me sei ad un buon compromesso

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9795475

9795475 Inviato: 4 Mag 2010 11:24

fiorino_racing ha scritto:

lucas ma a te serve allungo o solo ripresa?...perchè così secondo me sei ad un buon compromesso

Si però così arriva subito a 175 km/h e poi muricchia abbastanza, col 34mm dovrei avere un po più di allungo e vedere i 180 km/h, le altre con la termica della mia serie però arrivano a 195 di strumento e 200 in scia quindi vanno ben di più.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

9795495

9795495 Inviato: 4 Mag 2010 11:28

magari allungala tipo di uno due denti sulla corona...però c'è anche da vedere quel problema che mura sulla tua..

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9796860

9796860 Inviato: 4 Mag 2010 14:41

fiorino_racing ha scritto:

magari allungala tipo di uno due denti sulla corona...però c'è anche da vedere quel problema che mura sulla tua..

Esatto, Io farei la prova con i rapporti attuali quando la moto sarà perfettamente a posto, dopo per allungare un po' lavorerei sulla corona...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3553

9798582

9798582 Inviato: 4 Mag 2010 17:58

la casa consiglia un 17-40 ma secondo me la miglior rapportatura per Aprilia Rs 125 in configurazione full power è 17-42 in tal modo da sfruttare tutta la 6 che altrimenti sarebbe troppo lunga quasi infinita....

Profe

Foglio Rosa

Ranking: 11

9801157

9801157 Inviato: 4 Mag 2010 22:05

Profe ha scritto:

l'ideale x l'fp è o 17/40 o 16/40...poi dipende se uno vuole accorto o allungo ma ti dico che co i miei 17/39 non è esageratamente lunga poi lucas ha la moto preparata e la cosa cambia

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9801396

9801396 Inviato: 4 Mag 2010 22:22

Bè 17/42 bè come 16/39 sefai 2 calcoli

Davi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

9801610

9801610 Inviato: 4 Mag 2010 22:46

non proprio ma quasi

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9801870

9801870 Inviato: 4 Mag 2010 23:20

Bè si un dente di pignone è 3 di corona...

Davi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

9802054

9802054 Inviato: 4 Mag 2010 23:49

per l'esattezza 2.5 denti

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9803029

9803029 Inviato: 5 Mag 2010 10:39

Lucas ha scritto:

E quindi come faccio ? esiste il pignone da 18 ?

Lucas prendi una rapportatura passo stretto,oltre a guadagnare qualcosa in cv alla ruota,ci sono pignoni dal 17 al 22,corone da 41 a 50

djtuono50

Foglio Rosa

Ranking: 0

9803050

9803050 Inviato: 5 Mag 2010 10:43

Lucas ha scritto:

I pignoni da 21/22 etc sono solo passo 415 ed equivalgono al 17 passo 520 più o meno.

Si ma i denti sono sempre quelli,su un 22 si mette la corona da 50,ma sono sempre lunghissimi,nel passo 415 si ha un cosi grosso numero di denti per farsi che le dimensioni di corona e pignone raggiungano quelle del passo 520 per vari motivi,ma i denti sono sempre quelli... esempio io ho un 17/41 passo 415 la moto di allungo fa come prima con i 17/40 piu o meno

djtuono50

Foglio Rosa

Ranking: 0

9803497

9803497 Inviato: 5 Mag 2010 12:13

però la trasmissione 415 è consigliabile di più x un uso pistaiolo...o almeno se ne risenntono di più i benefici

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9803530

9803530 Inviato: 5 Mag 2010 12:22

fiorino_racing ha scritto:

però la trasmissione 415 è consigliabile di più x un uso pistaiolo...o almeno se ne risenntono di più i benefici

Si anche perchè la pbr consiglia la sostituzione a 3000/4000 km più o meno, in strada è impensabile cambiare trasmissione ogni 3000 km, in pista invece ci può anche stare.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

9803766

9803766 Inviato: 5 Mag 2010 13:07

Lucas ha scritto:

Si anche perchè la pbr consiglia la sostituzione a 3000/4000 km più o meno, in strada è impensabile cambiare trasmissione ogni 3000 km, in pista invece ci può anche stare.

La mia è durata il triplo dei km ed era ancora in ottimo stato. In strada non si va sempre forte,dura molto di piu che in pista

djtuono50

Foglio Rosa

Ranking: 0

9803822

9803822 Inviato: 5 Mag 2010 13:19

certo, ma dura sempre di meno di una trasmissione normale senza sfruttarla fino in fondo

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9804237

9804237 Inviato: 5 Mag 2010 14:18

Poi dipende molto dall'uso che uno ne fa, già andare in due con il 415 la vedo brutta, troppo carico per quella catenina, io avevo il 428 sul cinquantino.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12199

9804517

9804517 Inviato: 5 Mag 2010 14:45

Lucas ha scritto:

Poi dipende molto dall'uso che uno ne fa, già andare in due con il 415 la vedo brutta, troppo carico per quella catenina, io avevo il 428 sul cinquantino.....

Si infatti la mia è monoposto ehehe non cè problema per quello

djtuono50

Foglio Rosa

Ranking: 0

9805228

9805228 Inviato: 5 Mag 2010 16:14

effettivamente è tutto da vedere moto per moto...
da cosa lui ha cambiato, da come la moto è preparata ecc...
l'ideale probabilmente sarebbe provare varie combinazioni....

Profe

Foglio Rosa

Ranking: 11

9808651

9808651 Inviato: 5 Mag 2010 23:12

djtuono50 ha scritto:

Si infatti la mia è monoposto ehehe non cè problema per quello

su sto fatto no...ma tu simo mi sembra che la moto la usi molto giusto?...quanto tempo ti è durata la 415?...quella che hai messo ora è 415 o 520?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9815411

9815411 Inviato: 6 Mag 2010 23:17

fiorino_racing ha scritto:

su sto fatto no...ma tu simo mi sembra che la moto la usi molto giusto?...quanto tempo ti è durata la 415?...quella che hai messo ora è 415 o 520?

8000 km ed è messa benissimo a parte la corona(costa poco nuova).
Si ora ho preso 18/45 sempre passo 415,non ritorno piu a 520,avere una moto che va di meno di prima non mi piace,vado sempre in rialzo con la mia moto

djtuono50

Foglio Rosa

Ranking: 0

9815709

9815709 Inviato: 7 Mag 2010 0:10

bè ddevo dire che ti è durata tantissimo dai...meglio così

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9815834

9815834 Inviato: 7 Mag 2010 1:25

Maiky121 ha scritto:

Con il 15 41 ho paura che cambi radicalmente..Quindi opterei per 16 41..Però ho anche la marmitta è per questo che sono molto indeciso!

ti ricordo che un pignone costa 10€ una corona beh un bel po di piu ... io ho su i 15/39 con testatina preparata arrow street lamelle aktive.. e va bene i suoi 165 170 li fa
con una bella ripresa... poi dipende anche se la moto la tiri a freddo che si spompa e li puoi pregare il cielo che ti dica che rapporti mettere

RsChesterfield

Senza Targa

Ranking: 40

9816087

9816087 Inviato: 7 Mag 2010 9:08

RsChesterfield ha scritto:

mettete un 16/40 è perfetto la mia prende i 168 165 in sesta a 11200 con altri giri in più...preparazione?

carbu da 34 espansione fp e rave...fidatevi sono i migliori rapporti sono tendenti leggeremnte alla ripresa ma ha anche allungo..

tompassion92

Super Sport

Ranking: 630

9816104

9816104 Inviato: 7 Mag 2010 9:11

tompassion92 ha scritto:

Il 16/40 è un buon compromesso, ma mi spieghi come hai fatto a prendere i 165 in sesta a 11.200rpm?

Io li ho presi a 12.200rpm...non credo che il 34 ti allunga la marcia

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

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