Questa sera, dopo un pomeriggio passato a studiare, decido di andarmi a fare un giretto con la belva, così tanto per svariare un po'..ad un certo punto mi squilla il cellulare, metto la moto sul cavalletto e per parlare scendo un attimo. Evidentemente non avevo puntato bene il cavalletto la strada era per di piu un po in discesa (lo so, ho fatto la cazzata..) praticamente mi è caduta la moto sul fianco davanti ai miei occhi e la mia amica che era al telefono con me si è beccata una sfilza di bestemmioni in pakistano in diretta..
L'ho ritirata su di peso e ho visto che la caduta gli ha procurato tipo una abrasione sulla parte bassa della carena, subito prima del vascone nero opaco in basso (ah, dimenticavo, ho un Ninja zx6r verde del 2008), poca roba, tipo delle macchioline bianche..
Voi direte: "beh dai nulla di esagerato.." solo che la moto l'ho presa da 3 giorni e sto rosicando come poche volte ho rosicato in vita mia..quanto direte che mi si prenderà un carroziere per una riverniciatina? Sono fondamentali in questi casi i tamponi vero?

direi di si, ma non prendedertela e successo anche a me

con la pasta abrasiva non riesci a metterci una pezza?

bhe dai cose che capitano. Prova con la pasta abrasiva. Se no vai da un carozziere bravo che te la rivernici. Il costo è molto variabile da zona a zona e da conoscenza a conoscenza.....

Detto questo ora non diventare paranoico come me.... che ogni volta che scendo dalla moto controllo stabilita della moto su cavelletto e levo la ghiaina... lo so sono malato....

non per buttarti giù di morale...ma se ero io mi procuravo una morte lenta e dolorosa...anche per cose meno gravi...posso capire BENISSIMO come ti senti...comunque dai infondo non ti si è rotto nulla vedila così poteva andare peggio...in ogni caso poteva capitare a chiunque e ora sicuramente starai più attento prima di scendere dalla moto accavallettata...Io una volta ho avuto un'esperienza simile con la mia rs125 che purtroppo nn c'è più diciamo che avevo messo il cavalletto in un punto in cui l'asfalto era più alto dalla parte del cavalletto e quindi la moto era quasi messa verticale poggiava pochissimo di peso sul cavalletto, ma prima di allontanarmi (perchè non mi fido mai) sono stato li 5 secondi a vedere se la moto poteva stare pronto a riprenderla, infatti dopo poco stava cadendo dalla parte opposta di dove ero io (lato cavalletto) e nonostante sia un 125 i sui 120-130 kili li pesava...l'ho afferrata con 2 mani dal serbatoio (istintivamente) e la reggevo a stento fortuna che è andata bene...

Malato direi proprio di no non vedo che male ci sia se un motociclista vuole assicurarsi che la sua moto sia ben stabile. Anche io mi assicuro sempre che il cavalletto della mia baby-Ninja sia perfettamente aperto e allo stesso modo controllo minuziosamente eventuali dissestamenti/ghiaina/scalino su cui potrebbe appoggiare

consiglio all'autore: potresti farti fare un preventivo da vari carrozzieri, facendo vedere loro l'abrasione

Tutte le moto prima o poi vanno "battezzate", meglio così che andando !

a me e successa la stessa cosa con lo Zetino... presa al volo!

Grazie per la comprensione..
Comunque ieri sera poi per "autopunirmi" e "sdebitarmi" nei suoi confronti sono sceso giu in garage e gli ho dato una lavata (è grave?sono pazzo? )..
Ora vedo di parlare con un paio di carrozieri, vediamo quanto vogliono per una riverniciatina..in caso le mie finanze non mi permettano la riverniciata, farò un tentativo con la pasta abrasiva
Mi rendo conto solo ora di quanto possono rivelarsi utili i tamponi

se ti e possibile posta una foto del danno, cosi possiamo riscontrare i diversi pareri ed eventuali soluzioni che possono esulare dalla riverniciatura! ;

guarda successe anche a me... se non è grave il danno dagli una mano di smalto e tienitelo così. io ho rifatto da solo la fiancata (carena sx) distrutta in un incidente... ma la vernice che ho usato adesso a distanza di un anno ha cambiato colore, è opaca anzichè metallizzata... quindi se il graffio non è grave tienitelo

ciao

successo anche a me il secondo...ma meno male c'avevo i megatamponi e la moto dopo caduta era nuova come prima...se magari metti una foto della carena grattata ti si da un consiglio migliore per la riverniciatura...

Anche io assolutamente controllo almeno un paio di volte prima di scendere dalla moto, se c'è ghiaia, se la superficie è abbastanza dura ecc e poi sempre con la marcia inserita.
Il mio timore, a dire il vero, è più spesso che cada dalla parte del cavalletto, come se fosse anche troppo inclinata du di esso. Quando la metto cavalletto posteriore tengo sempre quello laterale aperto, così nel caso succedesse l impossibile, magari cerca d cadere proprio sul lato cavalletto e sono salvo.

Mai troppa prudenza in questi casi.

io faccio il carrozziere.. se posti qualche foto posso toglierti qualche curiosità!

non prendertela,è meglio che caderci e farsi tutta la carena oltre a tornare a casa con il ginocchio e la gamba insanguinati,come è successo a me e ad altri...da quanto dici sembra essere anche una cosa di poco conto,perciò con poco la rimetti a nuovo...

ma una foto?

ma se il danno non è profondo dai una ritoccatina

Grazie a tutti, scusate ma oggi non ho avuto proprio tempo per andare a fare una foto giu in garage (ho dovuto studiare per la simulazione di III prova che ho domani )..domani appena ho un po di tempo posto qualche foto
Grazie ancora a todos!!

giustissimo!!!credo sia capitato a tutti di batterla in terra sempre meglio da fermi!!!

un secondo ot:di che liceo sei?

E' successo anche a me col Suzuki giallo...
Volevo mettere il cavalletto posteriore,ma è scappato mentre saliva,fatto molla...
L'ho tenuta e appoggiata per terra dall'altra parte...
Morale:leva freno piegata (carene niente,le avevo tolte x manutenzione invernale)...

Non è per consolarti ma io quando avevo il dominator 650 (12 anni fa) ho fatto di peggio. L'ho lasciata sul cavalletto in una strada in leggera pendenza. Il tempo di fare pochi passi e sento un rumore metallico agghiacciante. La moto era caduta battendo il serbatoio sullo spigolo del marciapiede....######@@@@@@@########. Sono rimasto scioccato per tre ore.
Sono sicuro che il carrozziere non ti chiederà molto. Non ti abbattere!

Uhm... 2-300 euro dico io... A me per foruna con la moto non è mai successo, sia 125 che 600.. Ho sempre ponderato ben bene dove poggiarla... L' unica volta che mi cascò a bischero, come si dice dalle mie parti, mi cascò il 50ino per fortuna... Lo parcheggiai, quindi alzato lo scooter e tirato indietro, arriva un mio amico, e lo parcheggia di fronte a me, troppo di fronte, lo alza, e nel venire in dietro urta la mia ruote anteriore con la sua posteriore.. E il mio cade... Minuto di silenzio.. Che per me fu un ora... Sfavamento li per li ma poi oh.. Era un mio amico, che ci potevo fare, pace... Poi era lo scooter... Se mi capitasse adesso... P a g a r e

Gia che ci sono volevo chiedervi una cosa..un mio amico ha tamponato frontalmente una macchina a bassa velocità..come si fa ha capire se le forcelle si sono storte?

a occhio,altrimenti guidatela e vedetela se va dritta...sennò da fermo pinzate l'anteriore e vedete se la forcella ammortizza in modo regolare...

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ho messo la moto in cavalletta, sono sceso, ho fatto un passo e...badabam è caduta!
Non so come sia successo...la cavalletta è perfetta.
Il risultato è stato una serie di graffietti sulla carena sx e in alcuni punti invece che essere verde è diventata nera o grigiastra. È una cosa da poco e se non c'è tanta luce (in un garage) neanche si vede, ma al sole invece che il suo antico splendore si viene distolti da quei brutti segni!
La leva della frizione, le pedaline, lo specchietto e il cupolino sono a posto.
Cosa si può fare per rimettere a nuovo la carena?

ho accodato il topic visto che si parla della stessa cosa

io ho avuto fortuna. ero distratto dal casco (uff il vandal dream mi tocca cambiarlo la L mi sta larga ) e ho messo la prima senza tenere la frizione..morale mi e' venuta addosso.

piede indolenzito, ma l'ho lasciato sotto moto perfetta, tranne la pedalina di dx, che si e' piantata nell'asfalto con tanto di buco nel suolo e si e' spezzata 10?20?30? euro di danno..prenotato il pezzo ma non so il prezzo

mi e' andata bene..avevo comunque i tamponi, ma 2 palle! meglio cosi, fatta niente..

X sfizio: da ferma, cosa potrebbe rovinarsi di grave coi tamponi?

dipende sempre da come cade la moto:anche se ha i tamponi,possono rompersi le varie pedane del cambio o dei freni,o rovinarsi la varie leve della frizione o del freno anteriore,o le manopole...dipende sempre da come caschi:se caschi a 100,penso che i tamponi non facciano niente,e che le carene te si buchino lo stesso...

è molto generale come discorso

infatti il contesto era "da ferma" :)volevo sapere se possono danneggiarsi parti "fondamentali"

no...a me è cascata a 5 all'ora in movimento...mi si sono graffiate ''solo'' le carene e rotte le frecce...

da fermo può fare giusto qualche bozzo e graffio...