Ragazzi, qualcuno di voi ha l'MP3 della Piaggio? Il mio papone vuole comprarlo e mi piacerebbe conoscere qualche parere e, ancor meglio, qualche esperienza!

è un mezzo troppo nuovo non credo che troverai qualcosa molto presto

Sì, giusto... spero solo che qualcuno che, come il mio papà, vuole comprarlo lo faccia prima di lui!

uno nella mia città ce l'ha
è orribile e soprattutto è scomodissimo nel traffico..
poi mi fa troppo strano uno scooter a 3 ruote!!
tuo papone una bella moto no??

comunque io uno dal vivo l'ho visto e tanto brutto non era solo che nonn credo che sia divertente quanto uno sportcity o un beverly o runner ma un mezzo tranquillo che si avvicina ad un quad

nn è vero ke è mlt brutto, x me è carino...

a forza di belle moto è tutto rotto... non ce la fa più a sollevare la zampina per salirci!

uuumhhh.......fa schifo.

L' MP3 a me piace, e' particolare ovvio nulla a che vedere con gli scooter classici ma x che si deve spostare in fretta in citta' in sicurezza secondo me e' un bel oggettino...

è più sicuro di uno scooter, piega veramente tanto... l'ho provato anche se non ho la patente (mio cugino lavora nella piaggio) e mi sono trovato bene! l'unico problema è che se prendi dei dossi velocemente e ti si solleva l'anteriore è un casino controllarlo! comunque è fantastico, mi piace molto! Io lo prenderei al volo se fossi tuo padre!

Confermo quel che dice Piegone. Per mia sfortuna nel periodo in cui lo davano in prova ero fuori firenze, ma mio fratello ha avuto l'occasione di provarlo. Mi ha detto che è veramente divertente, continuando che guidare uno scooter in sovrasterzo è un quaòlcosa di indescrivibile. Dice che nn pensava fosse così, e che nel traffico è comodo come uno scooter perchè sembra, ma nn è più largo di un x9. Mio zio l'ha comprato, gli dovrebbe arrivare nei primi di settembre. Se ho la possibilità di provarlo posto una recensioncina!
Lampss!!

Ho provato il piaggio mp3 dal concessionario. Il test è stato entusiasmanente peccato che la conformazione della parte del sellone per il passeggero non è comoda poichè in frenata si scivola in avanti.
Speriamo in un veloce aggiornamento del design.

parlando di motore..dovrebbe essere il classico piaggio 250..che su un mezzo da più di 200kg penso obblighi ad andare sempre a gas spalancato e con quello che costa la benzina non è il massimo per chi lo usa per lavoro e per spostamenti necessari,inoltre dubito che si riesca a passare tra gran parte delle colonne..insomma secondo me è un po' una caxxata di mezzo..

E' largo più o meno come i più grandi maxi scooter.
Non l'ho provato ma secondo me è molto divertente.
Pieghi in sicurezza, senza il pensiero che parta l'anteriore e concentrandoti tutto nella derapata del posteriore...
Con questo scooter credo sia molto facile fare le curve in sovrasterzo.
Per i meno esperti è molto più sicuro e le prove di handling lo danno molto vicino agli scooter 2 ruote.
Progetto riuscito!!!!

Quoto!

io l'ho provato oggi in concessionario.
prima impressione:
sembra uno scooter normale ma con una stabilità diversa...
è molto figo! nel senso che tutti mi guardavano come un extraterrestre! 3 ruote?? dicevano...
cmq in piega si sente che c'è + aderenza.
il grande salto è che non cambia l'aderenza qnd cambia l'asfalto, sembre ben piantato.
unica pecca: ammortizzatore dietro un po' duretto... ho fatto un saltino su di una buca.
per il resto devo dire che è una bomba! ho fatto una curva che col mio skipper la prendo a nn + di 55km/h, con mp3 l'ho fatta a 70km/h.
il prezzo è folle pero'! 5900 euro da me!

un aborto

l ho visto proprio 2 gg fa

cmq x la tecnica utilizzata niente da dire complimenti alla piaggio

Dovrebbe costare 5100 di listino se non sbaglio.
E guardando i listini l'X8 250 non è che costi molto meno!!
La sospensione dietro sarà tarata sul duro per dare più rigore al retrotreno...comunque penso sia possibile regolarla.

Io credo che non bisogna considerarlo uno scooter. Per me è una nuova categoria (come glia ape), il suo comportamento è simile ad uno scooter, ma in realtà non lo è!
Da quello che ho sentito penso che questo scooter sarà il futoro, infatti racchiude tutte le caratteristiche di chi usa un "due" ruote non per passione, ma per comodità!
Penso che nel giro di tre-quattro anni se ne vedranno parecchi in giro!

Ma è completamente diverso rispetto ad un ape!!
L'ape nessuno lo considera uno scooter, ma questo sì...
Questo piega come lo scooter, è in equilibrio instabile da fermo e è l'effetto giroscopico a farlo stare dritto in corsa come lo scooter (il blocco delle ruote è optional a 600 euro), freni come lo scooter...
Ha una ruota in più, ha più stabilità, ha più tenuta, frena meglio ma è uno scooter!!
Questo è un progetto che può andare bene per chi non è molto sicuro sulle 2 ruote ma anche per chi è più esperto...
Infatti dev'essere divertente da guidare!!

confermo!

Link a pagina di Mp3.piaggio.com

riporto il link del sito mp3 piaggio

iol'ho provato due volte... confermo la tenuta di strada superiore ad uno scooter normale...... ho un beverly 250 e devo dire che la differenza si sente notevolmente.... domani andro a prendere il mio mp3...lo permuto con il beverly piu differenza.... ho trovato la trasmissione piu fluida e un confort decisamente superiore...tutto questo sicuramente dato dalla sospenzione a quadrilatero e dalla iniezione elettronica... come segnalato su motociclismo in staccata si avverte un ondeggiamento leggero dello sterzo sicuramente dato dal bloccaggio di uno dei due copertoni.... in piega veloce l'avantreno rimane ben piantato mentre il retrotreno tende a scodare ....sull'asciutto sicuramente facile da gestire ...non so sul bagnato se si potra apprezzare molto l'aderenza del avantreno....penso che il retrotreno scodera molto e diventera difficile da gestire (come uno scooter normale)....chiaramente in situazioni estreme.... comodo il roll lock.... peccato che non si attivi automaticamente...e che si soprattuto optional... appena lo avro vi sapro dire di piu....

Dico solo che non mi piace molto ma ha ovviamente il vantaggio di essere piu sicuro e piu' stabile di un due ruote.
Sul bagnato... sara' la prima moto che va in testacoda!!!

come optional??
ma qnt costa allora!!!?

In testacoda Forte...
L'optional non è a buon mercato.
Dovrebbe costare 600 euro di listino...Poi non so il prezzo effettivo! Magari i concessionari ti mettono in conto meno...

si costa 600 euro ed è compreso nella versione RL (roll lock)...io l'ho preso oggi 5800 eurozzi compreso allarme...domani me lo consegnano.....

purtroppo al giorno d'oggi io guardo le varie possibilità che ho con un certo budget e poi vedo...se con 5800 euro mi prendo un mp3 mi viene subito in mente che mi posso prendere la gsr 600 suzuki, la er6n, l beverly 500, il nexus 500 '05, ecc. ecc.
e qualche dubbio mi viene....

Costa così poco la gsr suzuki??
Non costa poco, è vero.
Comunque tieni conto che la versione base costa 5200 euro di listino.
Tantini comunque?? E' vero però non sono uno sproposito se guardi cosa costano i maxiscooter tradizionali...
L'Mp3 offre molto più di un maxi normale...
Se pensi ai soldi che sono stati spesi per questo progetto...forse in futuro se il mezzo avrà successo si riuscirà ad abbassare il prezzo.

la suzuki da me la fanno 5900 chiavi in mano.
da me c'è un conce che fa il 15% di sconto sul listino base.
idem per er6.
cmq non voglio fare pubblicità era per fare un paragone.
in effetti hai ragione: gli scooteroni di oggi costano una botta rispetto alle moto.
vedi tmax, burgman, nexus...
o le moto o gli scooter hanno prezzi non giusti.
non voglio dire quali se no viene giu' il forum!!!