Salve a tutti. Oggi mi è capitata una cosa assai strana.
La moto si accende, cioè mi riferisco alle luci, il che significa che la batteria dovrebbe essere ok.
Stranamente però non si mette in moto, cioè quando premo il pulsante dell'accensione fa uno strano rumore e poi si azzera tutto.
A cosa può essere dovuto?

Ho pensato mancasse la benzina, però non dovrebbe accendersi la spia della riserva almeno???


Grazie mille

Così in prima battuta direi che, se anche le luci si accendono, questo può anche non voler dire che ci sia energia sufficiente anche per l'avviamento.

Poi direi che il problema potrebbe essere proprio nell'avviamwntro, ossia batteria ok, ma il motorino non gira.

Boh ?

il porblma è la batteria che non ha lo spunto tale da far girare il motorino d'avviamento ...
ha la forza di tenere accese la luce ma non ha lo psunto per far girare il motirino

mettila sotto carica

quoto per la batteria. una nottata sotto carica. dopo accensione e un bel gireto,

anche a me succedeva con la vecchia moto...è la batteria che non fornisce la corrente necessaria per l'avviamento del motore

mmm...quindi la devo staccare e portarla da un meccanico per farla ricaricare?

si, stacca prima il positivo poi il negativo, anche se io ti consiglio di sostituirla direttamente

Perchè?...
Se è un po' che non la usava è sufficiente ricaricarla. Perchè il problema è la batteria scarica, ma l'efficienza credo sia ancora buona, dato che la moto è anche recente.

sdicuramente, però, per esperienza passata, scarica 1 volta...scarica 2...la batteria non dà le prestazioni di prima, se la moto è nuova o meno non c'entra assolutamente, tant'è vero che con la mia vecchia rs successe la stessa idetica cosa, poi si scaricò ancora e addio batteria, parliamo di una moto con meno di 1 anno di vita e batteria yuasa....

per la batteria dipende anche dalla qualità di quesste e in paricolare di quanto si scaricano ...
se si scaricano troppo non si recuperano quasi più

ti consiglio di prendere un ottimo ricarica batterie che faccia anche da mantenitore di carica
tipo Optimate che riesce anche a recuperare le batterie ....

quando la batteria è morta non si recupera ( anche se il caso non è questo)
riguardo alla qualità della batteria, puoi anche comprare la migliore sul mercato, dipendono sia come vengono trattate e sia il fatore c2, la vita delle batterie è un bel punto interrogativo

Le batterie sigillate di solito vanno abbastanza bene fino a che non mollano del tutto. Il problema è che le batterie più sono piccole più sono delicate.
La vita della batteria poi dipende molto da come viene sfruttata.
Per farmi capire un bicilindrico o un mono, specie se grossi, tendono a stressare di più la batteria nell'avviamento rispetto ad un 4 cilindri. Il motivo è presto detto, pistoni più grandi e meno scoppi per giro. Oltre questo sulle moto medie spesso si usa una batteria abbastanza std. Questa può risultare troppo piccola per cui viene sfruttata di più nelle accensioni riducendone la vita media.

Il fatto è che la vita di una batteria si misura a cicli di ricarica, più si deve ricaricare più invecchia velocemente.

Il mio consiglio è di prenderti un carica batterie da moto. Costa dai 20 ai 50 euro a seconda di quanto lo vuoi sofisticato, hanno potenza sufficiente per caricare una batteria da moto senza rovinarla (come farebbero i carica batteria da auto) e in tanti casi hanno anche un tester che ti dice se la batteria è sana o meno. In ultimo ne esistono che oltre ai morsetti ti danno un kit che puoi montare sulla moto per effettuare la ricarica senza smontare la batteria.

smontala e falla caricare con un caricabatteria che faccia la desolfatazione

Ma attaccala alla macchina, accendila, stacca tutto e fatti una cinquantina di km...
e stai tranquillo, con moto come queste, questi sono problemi piccoli

ve possino acciaccà!

quando si smonta si stacca prima il negativo e poi il positivo.
quando si rimonta si attacca prima il positivo e poi il negativo.

Giusto , ma cambia poco , il massimo pericolo è un po' di scintille...

oh calma, non è che io cambio batterie tutti i santi giorni
con le scintille non è che muori

non muori. non succede nulla. attacca sta batteria e dicci se si accende.

allora...un mio amico mi ha portato un caricabatterie... solo che c'è scritto che è per batterie al piombo/acide. Va bene?
ah e poi si devono settare i volt...porta massimo 12 volt.

certo che va bene... cosa credi che vada, ad aria la tua???
sempre 12 volt sono poi...

muovitiiiiiiiiiii

e dicci

ahahah...ok...corro a farlo!

fatto...ora è in carica...secondo voi quanto tempo ci vuole?

un' oretta e dovrebbe già accendersi

quindi tra un'oretta stacco anche se il segnale della carica sul caricabatterie non si è ancora spento? (dovrebbe spegnersi quando la batteria è carica secondo il manuale)

Attento anche a pulire bene i contatti della batteria, talvolta se sono molto ossidati anche con la batteria carica non riesce a dare lo spunto per il motorino di avviamento e ti fa lo scherzo che si resetta la strumentazione perchè la tensione scende troppo.

mamma mia, che parto! Per una batteria...

facevi prima a metterla in parallelo a quella della macchina
almeno per provare ed avere la conferma

generalmente dovrebber stare in carica una notte

vuoi attaccare i cavi alla batteria di una macchinaaaaaaaaaa?????????

ma che ppalleeeeeeeeeeeee... ma accendi sta motoooooooooooo

staccala quando si accende la spia se la vuoi caricare del tutto , se non come ti hanno detto la mantieni in carica un ora e poi la colleghi alla moto e ti fai un giretto di mezz' ora...