problema r1 2007 con power commander 3 la moto non parte più

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9399051

9399051 Inviato: 27 Feb 2010 19:46
Oggetto: problema r1 2007 con power commander 3 la moto non parte più

Ragazzi ho un problema enorme...
ho montato scarico arrow con decatalizzatore sulla mia r1...
e fin qui tutto bene...
poi ho montato una power commander 3 e dopo aver collegato tutto correttamente la moto non parte si accende la spia motore e segna errore 15?? come posso fare???

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9399065

9399065 Inviato: 27 Feb 2010 19:49

hai sbagliato sezione

presto ti sposteranno il post nella sezione giusta

se no spostalo nel forum yamaha R1 R6

Celiuz

Senza Targa

Ranking: 23

9399475

9399475 Inviato: 27 Feb 2010 20:56

non so come fare

eheheheh...non ci capisco ancora molto del forum

come lo sposto? o attendo che lo spostino??

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9399605

9399605 Inviato: 27 Feb 2010 21:27

allora..clicchi su forum moto in alto a sinistra di fianco a home page...vai infondo alla pagina, Noterai i forum di tutte le marche, il pen'ultimo post è quello della yamaha..scrivi li dentro

Celiuz

Senza Targa

Ranking: 23

9400364

9400364 Inviato: 28 Feb 2010 0:42

Ciao e benvenuto.
Non aprire altri post, il tuo messaggio verrà spostato da chi di dovere

gabro74

Very Important Tinga

Ranking: 4537

9400375

9400375 Inviato: 28 Feb 2010 0:45

Sposto io ...dritto in yamaha

Admin2

Ranking: 17479

9400984

9400984 Inviato: 28 Feb 2010 10:16

per il tuo problem, ti chiedo se hai staccato la sonda lambda..

la centralina è gia tarata con la mappa per il tuo scarico?

hai resettato l'acceleratore?

penso comunque che il tuo problema sia la sonda lambda...

paul-miura

Derapata

Ranking: 400

9401241

9401241 Inviato: 28 Feb 2010 11:56

ho provato sia con la sonda attaccata che staccata, di mappature ne ho caricate diverse ma non cambia niente....perchè in alcune mappe ti dice di staccare la sonda in altre no...ho già provato diverse combinazioni...
l'unica cosa che non ho fatto è resettare l'acceleratore perchè non so come si fa

però ho letto ke entrando in diag e accelerando gradualmente i valori dovrebbero salire invece a me no cambia per esempio da 123 a 124 solo verso la fine dell'acceleratore...
e mi sono dimenticato di dire che viene segnalata temperatura HI....

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9403278

9403278 Inviato: 28 Feb 2010 19:03

ciao
hai provato a tirare via la pwc e rimettere tutto come prima va in moto?

Brando72

Impennata

Ranking: 303

9403473

9403473 Inviato: 28 Feb 2010 19:44

si ho riprovato ma l'errore rimane e non parte lo stesso...

disperato....

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9403937

9403937 Inviato: 28 Feb 2010 20:48

prova e ricontrollare i collegamenti alla centralina, quelli che hai staccato per il collegamento del filo 5 della pwc
magari non fanno bene contatto
e se ancora non parte e da l'errore
L'unica e sentire mamma yamaha ^? l:

Brando72

Impennata

Ranking: 303

9404081

9404081 Inviato: 28 Feb 2010 21:10

cavolo li ho già staccati, ricontrollati e staccati 50 volte...
aspetto di sentire domani qualche tecnico ferracci poi boh...spero in qualche miracolo...

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9408031

9408031 Inviato: 1 Mar 2010 17:06

da ferracci non mi rispondono...e ora come la risolvo??

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9408727

9408727 Inviato: 1 Mar 2010 19:07

a questo punto un meccanico esperto e' quello che ci vuole

icer1

Senza Freni

Ranking: 107

9408738

9408738 Inviato: 1 Mar 2010 19:10

molto strana la cosa...alla fine c'è da collegare i due connettori a quelli dell'iniezione, il cavo di massa alla batteria e il rubacorrente al pin n°5 del connettore più piccolo della centralina originale...per caso non è che hai tolto il pin dal connettore?...hai provato a vedere col computer la mappatura e il funzionamento della pc 3?...se togli la pc e la moto continua a non volerne sapere di accendersi il problema non è la pc

tamboR1

Senza Freni

Ranking: 193

9408796

9408796 Inviato: 1 Mar 2010 19:20

si ho tolto il pin e l'ho collegato al ruba corrente...dovevo lasciare il pin nella centralina originale??

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9408842

9408842 Inviato: 1 Mar 2010 19:31

cioè se il pin 5 rimane dentro cosa devo fare spelare il filo per usare il ruba corrente??

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9410806

9410806 Inviato: 1 Mar 2010 23:08

grazie tamboR1 il problema era quello...che avevo capito di togliere il pin e collegarlo al rubacorrente...invece ho rimesso il pin, spelato il filo e ora funziona tutto....

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9411037

9411037 Inviato: 1 Mar 2010 23:33

ricky46racing ha scritto:

grazie tamboR1 il problema era quello...che avevo capito di togliere il pin e collegarlo al rubacorrente...invece ho rimesso il pin, spelato il filo e ora funziona tutto....

noooooooo

io non te le chiesto perchè nelle istruzioni e ben chiaro che non devi togliere il filo n 5dal pin
si chiama rubacorrente apposta

va bèèèè sono contento che adesso va tutto

Brando72

Impennata

Ranking: 303

9411373

9411373 Inviato: 2 Mar 2010 0:09

puahahahahah....

eh hai ragione pure tu se no mica lo chiamavano rubacorrente...ahahahahah:-)
comunque appena mi passa la febbre proviamo e vediamo se è migliorata

grazie a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....!!!

ricky46racing

Foglio Rosa

Ranking: 7

9473078

9473078 Inviato: 12 Mar 2010 13:43

sono contento che era quello il problema, non era niente di grave come sembrava, pensa che anch io subito aveto tolto il pin però non l'avevo accesa, poi mi è venuto il dubbio e c ho ragionato e l'ho rimesso poi quando l'ho accesa è partita subito e non mi ha mai dato problemi, in effetti anch'io ho notato che non sono stati troppo precisi nelle spiegazioni di quel passaggio, soprattutto potevano mettere le istruzioni a colori (le mie erano in bianco e nero, poi ho visto sul sito internazionale che sono a colori)...comunque con scarico completo filtro e centralina se non senti il cambiamento significa che ti sei fermato a metà accelleratore

tamboR1

Senza Freni

Ranking: 193

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