Ciaooooo a tutto il Forum!
Vorrei elargirvi la mia esperienza, fresca fresca, relativa alla sostituzione del Filtro Aria della Nevada 750 Classic i.e. 2006, nella speranza possa essere utile a qualcuno.
Allora: 1) posizionare la moto sul cavalletto centrale, per chi ce l'ha 2) Via la Sella 3) Smontare Serbatoio, solo la vite di fissaggio non serve staccare tutti i tubicini e contatti, e posizionarlo dove era la sella (attenzione acchè sia stabile) 4) Togliere i convogliatori aria 5) togliere le coperture del neck (quei pannelli neri dove si fissano i convoglaitori) 6) Svitare il Regolatore (toglierlo solo dall'alloggiamento non serve staccare tutto) 7) con un cacciavite a croce ,meglio se molto lung, svitare le 4 viti del tappo del filtro 8) sganciare il tubicino 9) Ruotare il coperchio del filtro verso lato sinistro della moto, 'giocandoci' un pò e facendo attenzione a spostare un paio di cavi si riesce a farlo uscire dal telaio 10) estrarre il filtro con la sua base rigida 11) Inserire il nuovo filtro (io ho montato un K&N che è eterno e si pulisce ogni 25000 km
e la moto respira come con una Fisherman's Friends) 12) Rimontare il tutto. 
Tempo totale operazione: per me che l'ho fatto per la prima volta 20 minuti
, compresi vari smoccolamenti e maledizioni all'indirizzo del dio degli ingegneri. 
Ed ora mi aspettano: Sostituzione Pastiglie Freni e Sostituzione Candele (ho preso le NGK IRIDIUM
)
Spero di esserVi stato d'aiuto!
LAAAAAMPSSSS!!!!!!
Non mi sfidare!!! 
il suddetto castrol mi è costato, come scrive qualcuno sul forum, quindici uomini vitruviani 
, nonostante quello che scrivono i produttori 
e poi spendo 