Buongiorno a tutti!!!

Ragazzi vi porto la mia esperienza sul monster 600 a carburatori del 2002 di mia proprietà!!

- circa 6 mesi fa ho montato gli scarichi in carbonio completamenti aperti....filtro aria racing contenuto nell'airbox di serie, e la moto ha avuto qualche piccola miglioria dal punto di vista della ripresa....il sound poi vi posso assicurare è da paura......
- ieri ho montanto, insieme al mio meccanico, lo stage 2 della dynojet e abbiamo tolto l'airbox montando la cornice filtro....quindi alla fine le modifiche sono: kit carburatori stage 2 dynojet, scarichi termignoni in carbonio aperti, filtro aria racing con cornice!!!
Sembra di guidare un'altra moto, non si riesce a tenerla dritta e su due ruote.... è impressionante quello che riesce a far quel cavolo di kit!!

Vi dico anche le regolazioni del kit carburatori:

- montaggio degli spilli conici alla 4^ tacca;
- montaggio dei getti del massimo 148;
- montaggio delle nuove molle;
- regolazione della vite della miscela a 2,5 giri da tutto chiuso!!!

il meccanico per il montaggio del kit, ricalibrazione dei carburatori con il vacuometro e tutta una serie di controlli sulla moto mi ha chiesto 90 €....

Sono davvero contento.......e vi prego fatemi sapere le vostre opinioni!!!
ciaoooo....

....allora sul libretto di circolazione c'è scritto che la moto ha 40 KW ma sinceramente nn so a quanto cavalli corrisponda anche se c'è una semplice formula per fare la conversione che io ovviamente non conosco!!

Davvero un buon prezzo devo dire!

...ciao ragazzi!!! .......eccomi di nuovo qui per riportarvi nuovamente un'altra esperienza....come vi dicevo nei giorni passati ho montato il kit dynojet st. 2 con filtro aria racing senza airbox e scarichi termignoni in carbonio aperti....in qst giorni sto usando parecchio la moto (visto che forse anche dalle mie parti è arrivata la primavera ) e devo dire che va proprio bene....oserei dire una bomba!! anche in termini di consumi nn noto una grande differenza col passato, l'unica cosa che mi sta dando qualche problema è che dopo aver usato la moto magari dopo un bel giro al mare o comunque in città, quando la lascio per un po ferma e vado a riprenderla dopo mezz'ora o giu di li trovo delle fastidiosissime chiazze di benzina a terra che cadono dai tubicini di sfogo dei carburatori....la cosa strana è che la moto non è ingolfata, cioè voglio dire che quando la riaccendo è perfetta!! sapete darmi una spiegazione?? domani comunque la porterò al meccanico per vedere lui cosa ne pensa....
Alla prossima....ciaoooo....

ciao,
una domanda per voi...:
da quando ho messo il kit dyno stage 2 da fredda la moto mi scoppietta un po... non dagli scarichi, ma dall'aspirazione del filtro aria... è normale???

ti riporto quello che ho trovato su dmc per quanto riguarda i dati standard dei carburatori monster 600. A voi come ritarare i vostri carburatori:



--- Monster 600 ---
--- Mikuni BDST 38 B159 ---

Getto MAX 132.5
Getto MIN 40
molla ghigliottina 730/10026
Spillo conico 5CJ1 (3° tacca dall'alto)
VITE ARIA 2,5 giri da tutto chiuso
(ma quella del cilindro verticale 2e3/4
o poco +)

NB Qualsiasi problema di forti scoppi nelle marmitte per combustione incompleta, moto che si spengono, partenza a un cilindro si e no, si risolve con questa taratura + candele RA8HC. (esperienza personale) se ti interessa l'email del ragazzo che ha scritto l'articolo e dice di sapere anche la taratura per un "simildinojet" eccola blackmon@libero.it

Ciao ragazzi. Qualcuno di voi che ha montato il kit dynojt ha fatto i conti con la revisione biennale? E' sufficente rimettete gli scarichi originali o è necessario rimuovere il kit per passare il collaudo (causa il CO)

ciao morannar,nn è il fatto di impennaela moto,ma è per far capire quanta poca spinta da il mio mostro.sembra come se fosse chiusa.comunque devo fare un po di controlli,devo controllare candele,la carburazione,e poi anche le cinghe di distribuzione,olio e filtro;tutto fai da te.magari no è stata carburata bene,perchè quando è fredda il motore galoppa e puzza un botto di benza,quando è calda va bene anche se un po di velocità in più nn sarebbe male .aspetto vostre risposte al più presto.