Ragazzi sarei in procinto di acquistare un gas rapido per la mia mx...Qualcuno di voi mi può dare qualche dritta sul montaggio?? A sentire un mio amico è un casino perchè c'è anche il filo del miscelatore.
Prima avevo il motorino e non ho avuto problemi a montarlo...Sulla moto non saprei.
Grazie in anticipo

Scusate la mia ignoranza... Ma cos'è 'sto "gas rapido"?

praticamente fa in modo che quando tu giri l'acceleratore anche di poco ti fa aprire a manetta la ghigliottina. ad esempio se normalmente per aprire al massimo devi girare l'acceleratore per tot centimetri, col gas rapido basta che giri la metà di quello che giri normalmente e ottieni lo stesso risultato. non è molto facile da spiegare, spero che tu abbia capito

Sì credo di aver capito... Ma non è un po' pericoloso le prime volte che lo monti? Se non ti regoli bene col polso rischi di finire per aria...

Allora, prima di tutto devi smontare il cosino di plastica di fianco alla manopola dell'acceleratore, lì dentro cè il cavo vecchio da togliere. quel robo di plastica è fatto da 2 parti tenute insieme a pressione, basta che fai leva con un cacciavite a taglio e si apre.
poi tiri fuori il cavo e lo lasci li.
smonti il serbatoio per vedere tutto il tragitto del cavo fino al carburatore.
ad un certo punto vedrai che si sdoppia: un cavetto va al miscelatore e l'altro al carburatore.
apri il raccordo(che nella mia moto è di plastica dura tenuto dentro a pressione) e vedrai che il cavo del gas tira un perno, a quel perno sono collegati gli altri 2 cavetti di cui ti parlavo prima, togli il filo del gas e lo sostituisci con uno nuovo.
ora lubrifichi il cavo nuovo e lo infili nella sua guaina nera. spingendolo vedrai che esce dalla parte della guaina che sta vicina al manubrio. ora apri il gas rapido e lo riattacchi facendo attenzione al gioco.
se hai altre domande chiedi pure!
tra l'altro io sto anche facendo una guida su come sostituire il cavo del gas! ho delle foto, se ti servono te le mando!

beh ovvio pensa un Tm EN 300 2t col gas rapido!!!!

L'ultima parte non è che mi sia molto chiara

dubito che esista un folle che lo ha fatto... io faccio fatica a partire col 250 col gas normale

l'ultima parte da quando?

Allora, prima di tutto devi smontare il cosino di plastica di fianco alla manopola dell'acceleratore, lì dentro cè il cavo vecchio da togliere. quel robo di plastica è fatto da 2 parti tenute insieme a pressione, basta che fai leva con un cacciavite a taglio e si apre.
poi tiri fuori il cavo e lo lasci li.
smonti il serbatoio per vedere tutto il tragitto del cavo fino al carburatore.
ad un certo punto vedrai che si sdoppia: un cavetto va al miscelatore e l'altro al carburatore.
apri il raccordo(che nella mia moto è di plastica dura tenuto dentro a pressione) e vedrai che il cavo del gas tira un perno, a quel perno sono collegati gli altri 2 cavetti di cui ti parlavo prima, togli il filo del gas e lo sostituisci con uno nuovo.
ora lubrifichi il cavo nuovo e lo infili nella sua guaina nera. spingendolo vedrai che esce dalla parte della guaina che sta vicina al manubrio. ora apri il gas rapido e lo riattacchi facendo attenzione al gioco.
se hai altre domande chiedi pure!
tra l'altro io sto anche facendo una guida su come sostituire il cavo del gas! ho delle foto, se ti servono te le mando!

si i 2 cavetti che si sdoppiano non li devi toccare, ti conviene cambiare tutto il cavo poichè non cè niente di piu resistente, se tagli il cavo vecchio e ne attacchi un pezzo non sarà mai resistente quanto basta, dopo una settimana se ti va bene ti si rompe
quindi in poche parole i 2 cavetti non li tocchi, ma cambi solo il cavone lungo! ok?

Ho risolto!!....eheh grazie!