Ciao, l'altro giorno ho tirato la quarta marci fino a 14 mila...quando ho mollato il gas e ho toccato i freni ho sentito come uno sfiato che non proveniva dallo scarico.
è una cosa normale?
quando vado piano intorno 40/50 non lo fa!
cosa può essere?

proveniva dalla zona serbatoio/airbox?

air box

Quoto,
magari senti solo il ruomore del cambio di pressione all'interno dell'airbox dovuto alla minore aspirazione dei condotti a gas chiuso,

e comunque bbbello............puoi fermarti anche a 12000 volendo l'hai tirata a bbbbestia

già, tanto dopo i 12300 cala la spinta... conviene cambiare rapporto anche il borsello te ne sarà grato

Non e' nulla, certo pero' che a 12000 e' una bestia inferocita, a che e' servito portarla a 14000?!?!??!?!?!?!

bhè ragazzi ma ogni tanto dargli una spurgata fino al limitatore mica gli fa male

comunque prova a vedere se il tappo serbatoio si apre tranquillamente mica che hai lo sfiato un pò strozzato e quando tiri un pò fischia

se trovo lo strada dove farlo gli tiro il collo anch'io.che gli fa.
l'emozione della botta dopo la cambiata non te puoi perdere,e troppo bella.
intanto,al rumore non ci ho fatto mai caso.

Ma il limitatore quando interviene? 14000 giri mi sembrano tanti, sono 2000 oltre il regime di massima potenza

Occasionalmente l'ho tirata sino a 12000 poi pensavo, intervenisse il limitatore Lo avrà poi sto limitatore

il limitatore interviene all'incirca tra i 14300 e i 14500 in tutti i motori il limitatore interviene dopo il regime di coppia e potenza massima per consentirne lo sfruttamento a pieno

ho provato a dargli questa spurgata per sentire l' urlo della GSR...comunque grazie per i consigli.
molto probabile il fatto che provenga dall' air-box questo rumore!

Una volta ho letto sul manuale d'officina che il limitatore interviene a 14.000 rpm se sotto carico, altrimenti 12.800 (o qualcosa del genere) a vuoto.

Cia'

Scusate, ma dove trovate delle strade adeguate per andare in IV a 14000 giri?
No, perchè in un anno non ho mai spurgato il limitatore, e non vorrei che iniziasse a darmi problemi...

il limitatore funziona anche alle altre marce, magari la terza si riesce a tirare

qui a Grosseto c'è un rettilineo dove puoi scaricare qualche marcia!

basta ingarellarsi con una machina sportiva in una superstrada

ah ah a me è capitato con un porsche però avevo il passeggiero sono arrivato fino a 170 poi ho mollato perchè non mi sembrava il caso

era un porche anche la mia

qui da me a correggio(reggio emilia) ce una strada dove si riesce a tirare tutttte le marcie a cannnone ed e una goduria

Ok, tutti siamo riusciti a tirare bene tutte le marce della nostra moto.

Ora che l'abbiamo detto rimaniamo IT, però per favore, ok?
Grazie.

beh quando si puo il limitatore è un tocca sana...per me!!!!!poi a quei regimi chi sent i rumori è bravo.
è comodo anche al posto del clacson...provare x credere

Sinceramente devo dire che da quando ho gli scarichi aperti e "alquanto" rumorosi gli automobilisti si accorgono da lontano che stò arrivando e questo mi dà un pò di sicurezza!!
Spero non valga anche per le palette!!!

Ma stamani mi sono accorto di un'altra cosa...lo "sfiato" che sentivo non viene dall' airbox ma dai freni...come se perdessero pressione durante la fase di rallentamento!