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Restauro Moto Guzzi Airone Sport [cerco aiuto]
16256749
16256749 Inviato: 16 Nov 2021 18:18
 

D'accordo hai ragione e chiedo scusa, ho errato per il funzionamento particolare dell'andata e ritorno dell'olio. Ho l'età di 88 anni e gli errori si fanno di più.
 
16263027
16263027 Inviato: 8 Gen 2022 15:30
 

Buon Anno a tutti , vi disturbo in quanto la commissione non ha passato l'Airone perchè non ha il serbatoio originale. Trovo serbatoi a prezzi stellari. Quelli più alla mia portata sono dell'Ercole .
Mi sapete dire se con qualche accorgimento è possibile adattarli ? Misure permettendo.
Non ne ho avuti fiscicamente in mano ma noto che una delle differenze è l'ansa dove alloggia la sella.
Grazie ancora
 
16263038
16263038 Inviato: 8 Gen 2022 17:04
 

X Etiennepra. Provi a collegarsi telefonicamente con Cassani di Abbiategrasso, concessionario Moto Guzzi. Ero molto amico del padre Bruno, ora c'è il figlio, non lo conosco, però potrebbe essere onesto. Tel. 02 94966978
 
16263050
16263050 Inviato: 8 Gen 2022 20:49
 

Etiennepra ha scritto:
Buon Anno a tutti , vi disturbo in quanto la commissione non ha passato l'Airone perchè non ha il serbatoio originale. Trovo serbatoi a prezzi stellari. Quelli più alla mia portata sono dell'Ercole .
Mi sapete dire se con qualche accorgimento è possibile adattarli ? Misure permettendo.
Non ne ho avuti fiscicamente in mano ma noto che una delle differenze è l'ansa dove alloggia la sella.
Grazie ancora


Se lo scopo è quello di iscrivere la moto ad ASI o FMI ti consiglio di lasciar perdere eventuali accrocchi con altri serbatoi....sarebbe veramente difficile trasformarne uno non suo in modo che sia identico all'originale con il risultato di buttare tempo e denaro.
Purtoppo se ti serve quello a goccia devi mettere in preventivo almeno 1.000 euro di spesa tra serbatoio replicato, cromatura, verniciatura, ginocchiere e tappo.
 
16263092
16263092 Inviato: 9 Gen 2022 11:06
Oggetto: serbatoio Airone Tappi originali.
 

Ciao a tutti,
io ho un problema simile sempre riguardante il serbatoio che non si riesce a risolvere con la documentazione di origine della Guzzi (scheda tecnica e Certificato di Origine) del mio Airone Sport del marzo 1952.

Purtroppo non sono riuscito a capire se i tappi del serbatoio benzina e del serbatoio olio sono originali.

I tappi sono identici (a parte le dimensioni) ed in alluminio. Allego foto per maggiore chiarezza.

Non sono il classico Tebaldi, ma essendo uguali non penso siano stati messi aftermarket.

Qualcuno sa dirmi qualcosa? Purtroppo gli Airone del 1952 sono facilmente degli ibridi .

Grazie in anticipo


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16263153
16263153 Inviato: 10 Gen 2022 0:40
 

Secondo me potrebbero essere addirittura artigianali!
 
16263173
16263173 Inviato: 10 Gen 2022 8:56
 

Grazie Renato,
e' un bel rebus.
 
16263277
16263277 Inviato: 10 Gen 2022 20:20
 

RenPag ha scritto:
Secondo me potrebbero essere addirittura artigianali!

Direi che è una certezza.... eusa_think.gif
 
16263278
16263278 Inviato: 10 Gen 2022 20:25
 

Ciao Ezio
...hai mai provato con dei tappi degli Aironi precedenti ?
 
16263283
16263283 Inviato: 10 Gen 2022 20:47
 

Mi pare che non siano al centro del serbatoio, almeno quello della benzina. Comunque non ho mai provato se la filettatura e' la stessa.
Non so che pensare, sembrerebbe che qualcuno molti anni fa (anni 60) ha eliminato il Tebaldi, brasato un colletto filettato e ha montato i tappi in alluminio (uguali ma di dimensione diversa).
A che scopo?
Grazie delle risposte.
 
16273518
16273518 Inviato: 16 Mar 2022 21:53
 

Buonasera a tutti,
per pulire la frizione la benzina va messa in quale dei 2 fori sul carter ,quello con tappo grande o piccolo?
Grazie
 
16273527
16273527 Inviato: 16 Mar 2022 23:12
 

Quello più verso l'esterno (che poi è quello più piccolo)
 
16273579
16273579 Inviato: 17 Mar 2022 10:11
 

Grazie 0509_up.gif
lo faccio con benzina oppure in alternativa si potrebbe usare il petrolio bianco?
 
16273750
16273750 Inviato: 18 Mar 2022 2:01
 

Il manuale di uso e manutenzione dice petrolio, io non l'ho mai usato, ho sempre messo benzina
 
16273762
16273762 Inviato: 18 Mar 2022 10:09
 

RenPag ha scritto:
Il manuale di uso e manutenzione dice petrolio, io non l'ho mai usato, ho sempre messo benzina

Anch'io uso sempre benzina.
0510_saluto.gif
 
16276593
16276593 Inviato: 4 Apr 2022 20:37
 

Buonasera.
Mi sono accorto che dallo scarico esce fumo nero,succede sia a motore freddo che a motore caldo.
Quale potrebbe essere la causa?
Grazie
 
16277021
16277021 Inviato: 6 Apr 2022 20:25
 

Probabilmente carburazione troppo grassa, prova svitando 1/2 di giro la vite aria ma se non cambia nulla devi abbassare lo spillo o ridurre i getti.
Intanto sarebbe interessante sapere se lo fa solo al minimo o anche ad altri regimi
 
16277136
16277136 Inviato: 7 Apr 2022 11:09
 

Se il fumo è nero, molto probabilmente potrebbe essere il carburatore che genera una carburazione troppo grassa. Può controllare smontando la candela che dovrebbe essere nera e bagnata.
 
16277165
16277165 Inviato: 7 Apr 2022 13:28
 

Il fumo nero lo fa sopratutto se acellero ,la candela è asciutta ma nera di fuliggine.
Ora volevo cammbiare getto da 115 a 102 e vedere
grazie
 
16277245
16277245 Inviato: 7 Apr 2022 18:21
 

Che grado termico ha la candela? Colla benzina attuale deve essere molto calda (grado termico 145/175). Se mi dà la sigla del carburatore, potrei fornirgli i dati dei getti minimo e massimo e dello spillo conico, che andrebbero essere montati. Inoltre anche la marca e i dati della candela, (molto importante) e le darei cosigli e istruzioni.
 
16277536
16277536 Inviato: 9 Apr 2022 13:08
 

Carburatore ssf25a.
candela champion n-iiy

grazie
 
16277625
16277625 Inviato: 10 Apr 2022 12:00
 

L'anno di costruzione del carburatore Dell'Orto mod. SSF 25 A, è il 1950.
Diffusore 25
valvola gas 100
spillo conico (sulla valvolla gas) M 7 Tacca 3 (partendo dall'alto)
polverizzatore emulsionatore 265 (supporto getto max)
getto massimo 108 (ora 103/104)
getto minimo 50
astina a cono D (astina galleggiante)
galleggiante 14
presa aria mm. 25/55 (interno e filetto esterno)
Sono i dati su un catalogo originale della ditta costruttrice Dell'Orto.
Vorrei dirvi anche la causa della diminuzione della carburazione, La benzina attuale è più fluida di quella che di usava 50 anni fa e ha delle caratteristiche un pò diverse. Inoltre anche le candele devono avere un grado termico inferiore, più calde. Questo vale anche per le auto d'epoca.
 
16277842
16277842 Inviato: 11 Apr 2022 20:53
 

Grazie Guido
 
16290716
16290716 Inviato: 19 Giu 2022 21:04
 

Buonasera a tutti,ho scoperto che il rubinetto olio posto sul serbatoio non chiude molto bene,
Qualcuno ha avuto lo stesso problema ?Come ha rimediato?
Grazie
 
16290723
16290723 Inviato: 19 Giu 2022 21:20
 

purtroppo se non chiude bene è difettoso e dubito che ci siano soluzioni diverse dal sostituirlo. eusa_think.gif
 
16290825
16290825 Inviato: 20 Giu 2022 11:55
 

ok grazie,
potrei montare quello del galletto?
Mi sembra sia piu funzionale rispetto al classico dell airone

Grazie
 
16290885
16290885 Inviato: 20 Giu 2022 15:40
 

E' sicuramente possibile, ma è più "lungo" da aprire e chiudere mentre quello standard dell'Airone si fa prima
Effettivamente ne ho trovati tanti che fanno la goccia.... un paio anche da nuovi icon_twisted.gif
 
16290927
16290927 Inviato: 20 Giu 2022 21:10
 

Grazie molte.A questo punto credo montero' quello del galletto più tunzionale
 
16292144
16292144 Inviato: 27 Giu 2022 12:49
 

Buongiorno a tutti.
Qualcuno mi potrebbe dire se è possibile pulite internamente la marmitta dell' airone.e se fosse possibile come farlo?

Grazie
 
16292619
16292619 Inviato: 29 Giu 2022 11:10
 

La marmitta delle moto Guzzi Airone, essendo un quattro tempi, non ha nessun motivo per pulirla internamente. Smontarla e rimontarla, la si rovina parzialmente, se tutto va bene, è un lavoro da non fare.
 
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