Buon natale anche a te:
-A è la vite del minimo
-B è la vite del freno aria (da posizionare ad 1,5 giri dalla massima chiusura)
-C e E sono attacchi per il ricircolo del liquido refrigerante
-D è l' attacco per il tubo poveniente dal miscelatore
-F è l' attacco per la benzina
-G è l' attacco per il miscelatore

Buon natale anche a te:
-A è la vite del minimo
-B è la vite del freno aria (da posizionare ad 1,5 giri dalla massima chiusura)
-C e E sono attacchi per il ricircolo del liquido refrigerante
-D è l' attacco per il tubo poveniente dal miscelatore
-F è l' attacco per la benzina
-G è l' attacco per il depressore

Grazie delle risposte ma..
miscelatore?sarebbe il tubo dell'olio?
Che differenza c'è tra G e D?
Il tubo depressore dove si attacca?
Grazie per le risposte

ricicli del liquido refrigerante? a cosa servono? non li ho mai sentiti

Più che un ricircolo si tratta di un vaso di comunicazione tra testa e carburatore al fine di mandare in temperatura anche quest' ultimo tramite il liquido stesso proveniente dalla testa

ma questa funzione non c' è sui carbu da 19 in su vero?

Sui PHBG non c'è, penso sia un' esclusiva dei PHVA

no non è un'esclusiva dei PHV(tralasciamo l'ultima cifra che indica una classe di grandezza del diffusore) anche alcuni PHB ce l'anno com il PHBN 16 di alcuni 50 a marce originale, su carburatori più grandi non c'è per il semplice motivo che non serve ed è controproducente

no non è un'esclusiva dei PHV(tralasciamo l'ultima cifra che indica una classe di grandezza del diffusore) anche alcuni PHB ce l'anno com il PHBN 16 di alcuni 50 a marce originale, su carburatori più grandi non c'è per il semplice motivo che non serve ed è controproducente

ma quali PHB lo hanno? io fino adesso non lo ho mai vista su un PHB

Scusate sono nuovo e non so bene come poetare. Vorrei sapere qual è la vite aria miscela
Freccia rossa o verde?
Link a pagina di Img175.imageshack.us