ciao a tutti ragazzi spero mi possiate aiutare, ho acquistato una pit cinese dpo il primo giorno di potetissimo cross estremo la moto non ha dato segi di demolizione, so benissimo che non ho acquistato una pit da competizione ma io non ci faccio salti ma solo escursioni nei boschi.....oggi la mto mi sparava e io ho pensato subito alla candela...l'ho sostituita con una bosch niente contiuava a sparare...poi è andato peggiorado cioè la moto si affogava..insomma ora la moto non si accende...ho provato a vedere se cadeva la bezina, e la benzina cade, la scitilla la fa ho sostituito il carburatore con uno nuovo e niente...quando la moto sta ferma per un pò appeo dò una pedalata si accende sta accesa per 10 secondi e poi si spegne per on accedersi più......secodo voi cosa può essere, vi metto il link della mia pit:


Link a pagina di Cgi.ebay.it

dato che è nuova non puoi subito darle di gas..un pò di rodaggio ci vuole anche per le minimoto

Dovresti fare un check up a tutto l' impianto elettrico partendo dal gruppo statore/volano/rotore fino alla centralina, in genere sono i primi componenti che partono su queste motorette

e quindi tu credi che si sia rovinato il motore

ok però se fosse un problema di corrente non dovrebbe fare la scitilla, invece la fa e anche bella forte

umh... il brutto delle moto cinesi è che si inventano sempre qualche cosa un pò stramba, ovviamente non è una critica...potrebbero essere tante cose. Io ho avuto esperienza con un motore keeway di un problema alla bobina, che, appena acceso, stava un pò e sis pegneva. quindi, può anche darsi sia qualcosa tipo la bobina....ma dopo averla accesa ed essersi spenta, la corrente arriva alla candela?
Un'altra cosa, che sembra banale: mica hai l'aria tirata?

si la corrente arriva alla candela però se metto la candel ael cilindro non va....no no lìaria è sempre chiusa....inoltre sai cosa fa dopo parecchie pedalate inizia a sparare sia dalla marmitta ma sopratutto mi spara dei getti di fumo cal carburatore......

Da questo sembrerebbe il poblema sia da attribuirsi ad un' errata fasatura della distribuzione, o più semplicemente c'è da rivedere il gioco valvole.

Insomma ha bisogno di andare sotto i ferri

si ma la fasatura appena la moto è arrivata era perfetta funzionava enissimo...solo che dopo il primo giro, la sera mi ha iniziato a dare dei problemi la mattia dopo ancora peggio...ora si accende per 10 secodi e poi si spege, logicamente in quei 10 secondi non devi accellerare....poi dopo che si spegne no si accende più....

controlla il gioco valvole,non è un lavoro difficile.ho letto di motori nuovi con valvole puntate e regolate male. di solito dicono che deve essere 0,15 lo scarico e 0'10 l'aspirazione

ok mi spiegate bene come faccio a controllarlo...perchè oggi la moto è partita mi ci sono fatto un giretto e sembrava tutto ok, poi dopo 5 minuti ha iniziato a riadare male, in pratica il motore scoppiava irregolare e non saliva di giri...l'ho spenta è tipartita regolare ma poi l'ha fatto nuovamente...

qui spiegano come metterla in fase,comunque se cerchi le trovi le discussioni dove ti spiegano bene

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Edit by MirCordolo
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busterino hai un MP!

Ora controllo

scusate in che sito posso comprare sia olio che candela per la wt motors giove beta 125 cc(mi hanno consigliato il motul 5100 10w40)
e che candela metto su?

li trovi benissimo in un normale supermercato

anche la candela

si, spesso nei supermercati ci sono le candele bosch, che sono ottime. Devi però controllare sulla confezione della candela le sigle per scegliere il tuo modello giusto.

si ok ma quale modello

per la candela, guardi il modello che hai adesso, prendi la sigla, vai al supermercato, prendi le candele e controlli sulla confezione se combaciano con la sigla che hai tu

Si parla di pit cinesi..
Le sigle non sono tutte uguali, variano da marca a marca, figuriamoci su quelle cinesi cosa ci si trova scritto!

Il mio consiglio è di andare con la candela vecchia da un automotoricambi
La stessa cosa vale per l'olio.

ciao, sei riuscito a risolvere il problema? perchè a me ha fatto lo stesso dopo una settimana....

allora ho capito che questo problema è dato dall'acqua, infatti quando ebbi quel problema era una giornata piovosa, e sono andato in numerosissime pozzanghere....poi ho smoantato tutta la moto l'ho ascigata ed è partita, ora mi ha rifatto lo stesso problema dopo che la ho lavata con l'idropulitrice, ho comprato lo spray per contatti elettrici e come lo ho spruzzato la moto si è accesa....
Ora sto cercando un modo per coprire bene la centralina, però per prima cosa la ho levata da sotto la sella( perchè si sporca di fango acqua ecc, e la ho messa al lato della pit

Puoi metterla in una palloncino di gomma la centralita... Vedrai che poi non hai più problemi di sorta...

infatti è stato questo il mio primo pensiero

lo sapevo!!! perchè anke a me dopo una notte sotto la pioggia non è più partita!!
però non sapevo cosa asciugare!! adesso provo, grazie

le pit non vanno molto d'accordo con l'acqua per questo quando la lavi:

togli il filtro e tappa il carburatore, altrimenti ricordati di svuotare la vaschetta,
tappa anche la marmitta.

in linea di massima cerca di evitare di accenderla quando è bagnata

Infatti a leggere i sintomi anche secondo me potrebbe essere il gioco valvole

da quello che scrivevi qua...secondo me è la bobina bruciata! 10€ e passa la paura...

topic ripulito dagli ot..