Ricapitolando:
1) la forcella della S4 dite che è peggio della mia originale faro quadro perchè più cedevole?!?
2) La forcella S4 come dimensioni risulta anche a voi compatibile?
3) Per il perno ruota è più garnde del mio quindi devo montare il cerchio del monster che è meglio o peggio?

E comunque più bella si ma voglio pure che lavori almeno bene tanto quanto la mia...caspita...dico io, ha 8 anni di meno qlcs di buono dentro ce lo avrà o no?

sicuramente, ma per quello che riguarda le forche è molto più importante che siano bene a punto.
E' inutile avere su una Ohlins con dentro l'olio vecchio di 5 anni... andrà peggio di una showa appena revisionata, con gli steli ben lucidati e la taratura adatta.

Ok, ma la Ohlins avrà un potenziale maggiore o no?

direi proprio di si

Io non ne sarei così sicuro, almeno per le forcelle di serie recenti...

in che senso scusa?

mi stai forse dicendo che una buona Showa è meglio di una Ohlins FG 670????

Buongiorno a tutti, ho comperato due forcelle usate ohlins del 2000 ex aprilia tuono factory, ora inizia il casino per montarle, nessuno ha esperienza in merito? Ho recuperato una piastra inferiore ricavata dal pieno da 56mm, la montava un 748 con la sua originale sopra, la mia superiore (debitamente barenata 1mm) ha il medesimo offset del 748? c'è un atro aspetto che non mi convince molto, questa piastra inferiore risulta molto cicciona (sarà 5cm), da una prima analisi le forcelle dovranno essere sfoderate di una quantità tale che nella zona inferiore inizia a restringersi la sezione del fodero, avete qualche idea? Mala bellissima 900 ss nera che gira spesso sul sito che forcelle e piastre monta? tutto 999?

...cominciamo dalla fine:
La Ss nera monta delle Marzocchi Rac 50... niente a che vedere con il prodotto di serie.
Per quanto riguarda la compatibilità tra piastre SS e Sbk Tamburini la vedo male...
L'off-set delle SS è pari a 30mm. Quello delle 916 doverbbe essere 35.
Inoltre cambia il diametro del perno di sterzo e conseguentemente il diametro del "bracciale" sulla piastra superiore. Questo bracciale ha anche la staffa per l'attacco dell'ammortizzatore di sterzo nella parte posteriore che sulla SS sicuramente creerà interferenze con il serbatoio.
Sempre riguardo alla piastra superiore, mancano anche i due punti di ancoraggio per il blocchetto di accensione che nelle Tamburini è davanti al serbatoio.
Per quanto riguarda i diametri steli, invece sono identici, ma, come hai detto per montare la Ohlins, devi barenare i diametri superiori da 50 a 51..