Grazie ragazzi x le risposte......credo che mi mi prenderò un pò più di tempo...tanto l'inverno è alle porte....di lavoretti da fare sull''atrezzo' ne ho tanti anche perche l'ho preso a luglio dopo 4 anni che nn salivo in moto x un brutto incidente (ma alla fine ha prevalso la passione )ho gia fatto 6500km!ed era tutta originale specchietti frecce li ho fatti ventolare via subito poi ho tagliato la coda:-)come gia avevo fatto sul 600 che avevo anni fa..comunque x la cronaca quelli della roads mi hanno risposto subito x delle informazioni..dicono che x ogni moto hanno un kit a parte..quindi problemi di montaggio nn ce ne sono...mi puzza un po il prezzo basso rispetto alla concorrenza.....però volevo stare max sui 450E e nn penso ci siano tante marche a questi prezzi....

eviterei i Fresco tutta la vita: se vanno bene ok, se hai un problema stai... Fresco!!!

Ho visto sul sito che i prezzi della roads sono competitivi al massimo!! Dipende dalle cose pessime che ho eltto qui probabilmente!

si,prima le cose erano così..adesso le cose sono un po' cambiate,sta crescendo a dismisura la rete di vendita e anche l'assistenza e la qualità.
con le dime fatte come dio comanda.

E' un pò azzardato mi sa..un paio di scarichi roads metti 450 euro..kit termignoni 1100 euro..vabbè la centralina, vabbè il filtro..ma la differenza di prezzo è tutta qualità ??io non credo..Senza neanche mettere a paragone i termignoni con i roads, alla fine comunque sono sempre terminali..eppure costano il doppio Spesso si paga anche il nome delle cose, non è sempre valida l'equazione costa poco=è da buttare

Per il resto quoto in toto desmopier

hai ragione Pier,infatti sto cercando di fargli cambiare tutto..se vedessi le staffe ora..non perchè le faccio io,ma capisco che non si può avere l'officina in casa per aggiustarsi da soli delle staffe,o limarle.devi acquistare un prodotto e il prodotto deve montare senza dovergli far nulla..spero in un anno di mettergli a posto tutto.Infatti a differenza di prima,anche le dime adesso vengono fatte con il mezzo presente in modo da provare direttamente il montaggio.Sai,io vengo da una buona esperienza in aeronautica militare,dove tutto era anche troppo preciso.le misure sui particolari erano e sono al centesimo di millimetro in alcune parte e il massimo di tolleranza accettata era comunque entro il decimo di mm..ora senza esageraree lasciando le saldature un po' artigianali che personalmente mi piacciono molto rispetto a quelle termignoni ad esempio fatte a robot,tutto il resto se è perfetto nel montaggio è un gran biglietto da visita.spero di farcela.ad esempio,da quando sono entrato,tutte le parti in inox sono diventate satinate,più belle esteticamente e lucide.Diciamo che se io ci metto la tecnologia e fresco l'arte..e ne ha tanta..dovrebbe uscire qualcosa di buono.

hai ragione Pier,infatti sto cercando di fargli cambiare tutto..se vedessi le staffe ora..non perchè le faccio io,ma capisco che non si può avere l'officina in casa per aggiustarsi da soli delle staffe,o limarle.devi acquistare un prodotto e il prodotto deve montare senza dovergli far nulla..spero in un anno di mettergli a posto tutto.Infatti a differenza di prima,anche le dime adesso vengono fatte con il mezzo presente in modo da provare direttamente il montaggio.Sai,io vengo da una buona esperienza in aeronautica militare,dove tutto era anche troppo preciso.le misure sui particolari erano e sono al centesimo di millimetro in alcune parte e il massimo di tolleranza accettata era comunque entro il decimo di mm..ora senza esageraree lasciando le saldature un po' artigianali che personalmente mi piacciono molto rispetto a quelle termignoni ad esempio fatte a robot,tutto il resto se è perfetto nel montaggio è un gran biglietto da visita.spero di farcela.ad esempio,da quando sono entrato,tutte le parti in inox sono diventate satinate,più belle esteticamente e lucide.Diciamo che se io ci metto la tecnologia e fresco l'arte..e ne ha tanta..dovrebbe uscire qualcosa di buono.

Quando ho comprato i Roads i primi due collettori che mi han dato erano stati saldati da un ubriaco, credo. Avevano un chilo di riporto di materiale, e nonostante tutto sfiatavano. Non ti dico la delusione, quando ho aperto lo scatolone... però Gualtiero me li aveva cambiati subito con un paio ben fatti e saldati al TIG.
Sempre artigianali, ma saldati con cura. Peccato che non erano dritti neanche a piangere in cinese... per far sì che gli scarichi guardassero entrambi dalla stessa parte, ero impazzito. Senza contare la quantità di fogli di alluminio che avevo dovuto mettere per spessorare i tubi, che erano decisamente pià piccoli dei fori del terminale. Però, una volta montati, che belli che erano...
Immagine: Link a pagina di Img161.imageshack.us

RuggiS4: i mivv xcone non mi fanno impazzire esteticamente, ma si dice che non siano male. Hanno anche un prezzo "umano"...

Buongiorno ragazzi, se vi può servire
ROADSITALIA informazioni per gli utenti
Lampssss

Buono a sapersi. Grazie dell'intervento!

Salve a tutti,
vorrei un consiglio da parte vostra poichè molto combattuto, devo cambiare la marmitte al mio monster 600, cosa monto? dei Road italia special full carbon nuovi, o dei termignoni in carbonio usati ( sto contrattando ancora)?
Devo dire che i road mi piacciono molto e donano un look molto aggressivo per via della lunghezza del terminale, si addice secondo me anche al taglio del telaietto posteriore, donerebbe un aria ancora più compatta, e mi piace; dall'altro i termignoni sono sempre termignoni, e mi costerebbero di meno circa 100 in meno dei road presi nuovi.
Che fare? Consigli?
Grazie