la yamaha ha dei difetti non da poco tipo le forcelle non rovesciate, lo scarico brutto e la trasmissione bruttina esteticamente...

e già le forcelle rovesciate su un 125 4t sono fondamentali ma dai raga non diciamo fesserie...scarico brutto...perchè quello della derbi è bello? poi scusa un secondo...come fai a dire che la trasmissione è brutta??? hai smontato il motore??? se vuoi un difetto della WRina te lo posso dare ha degli specchietti che fanno schifo (che comunque si possono cambiare) vuoi un difetto della derbi?? te ne do 2...da fermo non riesci a mettere dalla prima alla folle...devi farlo per forza in movimento e il cambio è abb duro e macchinoso...questi direi che sono difetti non da poco...
io ti consiglio il WR che nonostante sia un po' meno "ricco" ha una qualità costruttiva che la derbi se la sogna...

e già le forcelle rovesciate su un 125 4t sono fondamentali ma dai raga non diciamo fesserie...scarico brutto...perchè quello della derbi è bello? poi scusa un secondo...come fai a dire che la trasmissione è brutta??? hai smontato il motore??? se vuoi un difetto della WRina te lo posso dare ha degli specchietti che fanno schifo (che comunque si possono cambiare) vuoi un difetto della derbi?? te ne do 2...da fermo non riesci a mettere dalla prima alla folle...devi farlo per forza in movimento e il cambio è abb duro e macchinoso...questi direi che sono difetti non da poco...
io ti consiglio il WR che nonostante sia un po' meno "ricco" ha una qualità costruttiva che la derbi se la sogna...

Alluminio Allora tutto è possiblie Te lo dice uno con il WR: prenditela è una gran moto e Yamaha ha fatto un bellissimo lavoro e la moto ha tutto quello che serve inclusa un' ottima ciclistica. Si dice sia pesante, forse è vero ma è molto bilanciato e non si sente affatto appena parti. Se poi non ha le forcelle a steli rovesciati... insomma la reputo una gran boiata. Se uno vuole la moto mica se la prende per questo. Comunque il WR ha le forcelle un pelino più grosse sono da 41 e anche se non sono della Marzocchi poco importa, sono ottime e robuste. Io dico la mia ma è qualcosa di puramente soggettivo: la Derbi non mi piace, proprio come estetica. Il prezzo del WR comunque è di 3790.00. Almeno quando l' ho comprata a Giugno il prezzo era quello.

Appunto
Anch' io sono di parte ma ci vuole un minimo di obbiettivita: La ciclistica non c' è confronto. L' ho già detto prima in specifico perchè. Non dubito che sia una buona moto, ma che te la facciano pagare 200 euro in più è stupido.

Io direi che comunque delle marzocchi da 40 non sono roba da poco, come il mono a gas paioli non è roba da poco, o il telaio in alluminio specie se tutto viene offerto a un prezzo minore del wr...Se parli di estetica del terminale è soggettiva, quando invece la trasmissione (catena corona e pignone) e wr è oggettivamente brutta.
Poi oh, due ottime moto entrambe ma certe cose vanno precisate.

allora primo non ha le marzocchi ma le paioli, secondo l'unica cosa brutta è la corona (la catena è catena e il pignone è pignone non si possono cambiare se non mettere la catena in ergal)...terzo anche se la derbi costa 200 euro in meno io mi chiedo il motivo per cui la yamaha venda di + io piuttosto che avere tutte ste cose preferisco avere una qualità costruttiva decisamente migliore dato che le forche rovesciate, il mono a gas e il telaio in alluminio sono soluzioni che montate su un 125 4t sono un po' eccesive...

Io ho semplicemente espresso il mio parere riguardo della mia moto, dicendo che è valida e quei soldi li vale tutti. Io inoltre non penso sia stupido far pagare 200 euro in più questa moto, almeno fino a quando non mi darai dei buoni motivi per cui il prezzo è leggermente più alto. Non capisco: tu dici "Io direi che comunque delle marzocchi da 40 non sono roba da poco, come il mono a gas paioli non è roba da poco, o il telaio in alluminio specie se tutto viene offerto a un prezzo minore del wr..."
Sono questi gli elementi per cui stabilisci che il prezzo del WR non sia del tutto adatto? Il WR penso abbia tante altre cosa valide come il motore ad esempio affidabile e collaudato. Speriamo che la Derbi valga quei soldi ma spero di sbagliarmi perchè quando comprai la moto ero indeciso tra la mia e appunto questa che reputo comunque valida (ho preso la mia perchè la Derbi mi sembrava un po' piccolina sono alto più di 1.90 quindi il WR...). Per caso ha il doppio albero a camme Caratteristica di pregio... Comunque quelle cosa che ha detto gianlu sulla trasmissione sono da tenere in conto soprattutto se si è alle prime armi: una frizione dura non aiuta di certo.

E' Bialbero. E' diverso.
Peccato con non sapete fare 2+2. Vi posso fare l' esempio più pratico visto che sono del settore: perchè una skoda fabia la paghi 10'000 euro in meno di una mini cooper? Passi la motorizzazione, passiono gli interni chic, passi l' efficent dynamics, ma in fondo perchè Bmw si può permettere di far pagare un auto di dimensioni esigue a quel prezzo? Semplice, avendo un marchio di prestigio, quindi una reputazione, ha anche guadagnato una certa clientela e si può permettere di fare un prezzo decisamente maggiore. Il fatto che poi ce l' abbiano tutti è un ulteriore aiuto.
Non vi si ripresenta questa situazione da qualche parte? Ah, si, ovvio il dislivello economico e funzionale non è così alto, ma credo che un confronto Derbi-Wr o meglio Rieju Marathon-Wr sia molto simile a quello dianzi riproposto da me. Poi diciamocelo, la Yamaha ci ha sempre giocato con il fattore marchio, fa pagare un Dt 200 euro in più del Xsm essendo la medesima moto, e devo direche in diverso cose non è proprio onestissima tipo questa.
Ma poi fatemi capire, il Wr lo fanno con la qualità costruttiva del R1 e le altre (costruite in spagna) sono cinesate?Dobbiamo sfatare questo mito che se hai una yamaha hai una qualità cotruttiva superiore alle altre, e dovete anche smetterla di leggere in sella.Le soluzioni tecniche non fanno mai male specie se sono di Qualità e se aiutano(perche aiutano) in situazioni off-road o di guida sportiva..

P.S. Dentro il cruscotto della MIni c' è scritto made in china

E' Bialbero. E' diverso.
Peccato con non sapete fare 2+2. Vi posso fare l' esempio più pratico visto che sono del settore: perchè una skoda fabia la paghi 10'000 euro in meno di una mini cooper? Passi la motorizzazione, passiono gli interni chic, passi l' efficent dynamics, ma in fondo perchè Bmw si può permettere di far pagare un auto di dimensioni esigue a quel prezzo? Semplice, avendo un marchio di prestigio, quindi una reputazione, ha anche guadagnato una certa clientela e si può permettere di fare un prezzo decisamente maggiore. Il fatto che poi ce l' abbiano tutti è un ulteriore aiuto.
Non vi si ripresenta questa situazione da qualche parte? Ah, si, ovvio il dislivello economico e funzionale non è così alto, ma credo che un confronto Derbi-Wr o meglio Rieju Marathon-Wr sia molto simile a quello dianzi riproposto da me. Poi diciamocelo, la Yamaha ci ha sempre giocato con il fattore marchio, fa pagare un Dt 200 euro in più del Xsm essendo la medesima moto, e devo direche in diverso cose non è proprio onestissima tipo questa.
Ma poi fatemi capire, il Wr lo fanno con la qualità costruttiva del R1 e le altre (costruite in spagna) sono cinesate?Dobbiamo sfatare questo mito che se hai una yamaha hai una qualità cotruttiva superiore alle altre, e dovete anche smetterla di leggere in sella.Le soluzioni tecniche non fanno mai male specie se sono di Qualità e se aiutano(perche aiutano) in situazioni off-road o di guida sportiva..

P.S. Dentro il cruscotto della MIni c' è scritto made in china

Evidentemente ci sono state alcune incomprensioni in quello che ho scritto. Non ho detto che la Derbi 125 sia una moto non valida o quantomeno "brutta". Ho detto che spero valga tutti i soldi che costa ma non ho detto che fa schifo. Vuoi il mio parere: secondo me la tua va più forte ed è ottima sotto molti punti di vista come anche qualità però preferivo il WR anche per la sua estetica decisamente curata. Non ho detto che la Derbi sia una cinesata (secondo me anzi...) e comunque io ho letto la statistica su Motociclismo e non su Insella (che in tutta la mia vita non ho mai comprato). Se ho scritto male certe cose mi scuso ma a me è sempre parso che la Yamaha sia stata onesta per il prezzo. Forse sai perchè? Io l'ho comprata a Giugno e mi sembra che a Luglio il prezzo fosse aumentato di 200 euro circa. Io con messa in strada e il resto lo pagata 4000 - 500 (3500 finali) per la rottamazione del vecchio (e anche ormai in decomposizione ) Ciao. Adesso mi sembra costi 4190 ma non sarei sicuro. Quindi il divario era di 100 euro circa a Giugno tra Yamaha e Derbi?

Ma poi fatemi capire, il Wr lo fanno con la qualità costruttiva del R1 e le altre (costruite in spagna) sono cinesate?Dobbiamo sfatare questo mito che se hai una yamaha hai una qualità cotruttiva superiore alle altre

Peccato con non sapete fare 2+2. Vi posso fare l' esempio più pratico visto che sono del settore: perchè una skoda fabia la paghi 10'000 euro in meno di una mini cooper? Passi la motorizzazione, passiono gli interni chic, passi l' efficent dynamics, ma in fondo perchè Bmw si può permettere di far pagare un auto di dimensioni esigue a quel prezzo? Semplice, avendo un marchio di prestigio, quindi una reputazione, ha anche guadagnato una certa clientela e si può permettere di fare un prezzo decisamente maggiore.

Massi, infondo uno prende quella che gli piace di più, se il divario è 100 prendi quella che ti piace, se poi uno vuole una ciclistica un po più specialistica che benvenga. Le offerte dei concessionari poi variano da me so 4000 messa su strada, ma ribadisco, prendete quella che vi piace di più.
Mi ero alterato perchè non te evidentemente, la gente dice che è meglio e tira in ballo la qualità costruttiva quando non sa neanche come si assembla una moto..

su questo sono pienamente daccordo però ti dico anche che la bmw ha fatto uscire i nuovi allestimenti + economici della mini perchè in fondo non è che stia vendendo così tanto...e poi c'è anche da dire che la mini per alcuni è un oggetto di culto come la fiat 500 quindi molti la prendono proprio per la passione nel marchio...io per il fattore prezzi sono molto attento e una cosa che mi da fastidio è leggere nei listini che la fiat 500 abarth costa ben 500 euro in più della punto abarth...penso che in questo caso non si possa fare il confronto qualità perchè questa è semplicemente una strategia di marketing infatti la fiat sa che nonostante la 500 costi 500 euro in + della punto la riescono a vendere lo stesso...lo so che molte case sia di moto che di auto lo fanno ma io ho dato il giudizio sulla yamaha perchè sapevo quello che dicevo e non per dare aria alla bocca

LAMPS

io dico al derbi nera... la yamaha ha dei difetti non da poco tipo le forcelle non rovesciate, lo scarico brutto e la trasmissione bruttina esteticamente...

ma sei scemo? secondo te questi sono difetti? l'hai mai provata? prima di parlare dovresti sapere le cose le forcelle sono perfette, non sono rovesciate ma sono delle paioli da 41 mm e vanno benissimo lo scarico fa un po' schifo ma puoi sempre prenderne uno aftermarket, la trasmissione con 50€ hai corona nuova...comunque questa moto non ha difetti(nel vero senso della parola)...io ho visto la derbi dal vivo emi è sembrata un carro-armato...non mi piace esteticamente...come motore il wr ha più bassi e un po' meno agli alti in quanto il derbi ha un motore a corsa lunga(ergo spinge solo agli alti) e per farlo andare devi tenerlo alto di giri

Specifica quel si riesce ad usare meglio, e poi te lo ribadisco l' hai vista una Drd?Puoi parlare della qualtà costruttiva?

raga ma che state dicendo?la drd monta il piaggio 4v,mentre la wr il minarelli..e il piaggio è decisamente meglio!lo dico perchè le ho provate entrambe,dato che mi voglio prendere un 125 in primavera..dunque,ecco pregi e difetti:
wr:bilanciata,ottima qualità costruttiva,agile,componentistica di medio livello,spinge poco superati gli 8000,il rumore dello scarico è troppo ovattato.
drd:stabilissima,sembra una sportiva,un pelo meno agile della wr,ottima qualità costruttiva,al pari della wr,componentistica di livello medio-alto,spinge forte superati i 7000,sotto prende i giri un pò lentamente,ma è regolare,il rumore dello scarico è ovatato come nella yamaha.
detto questo,io propendo più per la derbi,PER ME è più bella,e essendo 1.70 è più facile rispetto al wr