problema ripotenziamento E3 - Forum Aprilia RS 125

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problema ripotenziamento E3

8520816

8520816 Inviato: 20 Set 2009 10:29

Matteo_rs ha scritto:

non è che hai forato la centralina nel punto sbagliato?

..
comunque..non so come devo dirtelo...l rs non ha il limitatore

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8521531

8521531 Inviato: 20 Set 2009 12:52

bene sono contento che hai risolto!!!

...ma il problema non è che ha il limitatore,ma che tu forando in un punto sbagliato dai un impulso sbagliato alla centralina non è il limitatore!!!!!!!

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8521764

8521764 Inviato: 20 Set 2009 13:25

si ma diciamo che la centralina senza foro ha una "mappatura limitata", io intendo questo per dire che ha un limitatore!

premier

Senza Benza

Ranking: 99

8521792

8521792 Inviato: 20 Set 2009 13:29

certo perchè è tarata x dare una potenza di 15 cv

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8521805

8521805 Inviato: 20 Set 2009 13:32

Ma quindi questo foro.. Migliora pure la fluidità?? Ovvero la moto è più fluida a salire di giri?? Se cambia la mappatura, cambia qualche altra cosa no??

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8521826

8521826 Inviato: 20 Set 2009 13:37

ovviamente! cambia parecchio non poco!

premier

Senza Benza

Ranking: 99

8521835

8521835 Inviato: 20 Set 2009 13:38

se sei depo è inutile..serve solo ad attivare la mappatura per la rave...secondo me avevo solo qualche problema di regolazione della pneumatica perchè se avevaa forato la centralina nel punto sbagliato a quest ora era da buttare...poi boh

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8524375

8524375 Inviato: 20 Set 2009 20:52

no era forata male la rave! e fidatevi che non è vero che non serve a nulla! si ha una erogazione decisamente migliore e si elimina quel fastidioso controllo limitatore a 11Kw o come semplicemente lo chiamo io...limitatore di giri...

premier

Senza Benza

Ranking: 99

8524810

8524810 Inviato: 20 Set 2009 22:06

ma sto miglioramento ce l'hai montando la rave,perchè se trapani la centralina e non hai la rave è inutile,perchè a chi lo dà l'impulso la centralina se non c'è la rave?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8525050

8525050 Inviato: 20 Set 2009 22:56

mi sembra strano che tu abbia levato il limitatore a 11.750k....

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

8526694

8526694 Inviato: 21 Set 2009 11:43

on l'ha levato penso....io sapevo che si poteva levare solo cambiando centralina

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8527655

8527655 Inviato: 21 Set 2009 13:45

il blocco lo levi cambiando centralina...ma questo serve se prepari la moto perchè con un semplice ripo non raggiungerai mai quei giri..

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8528083

8528083 Inviato: 21 Set 2009 14:25

infatti è quello che dico pure io..se non hai cambiato centralina quale blocco hai tolto?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8528144

8528144 Inviato: 21 Set 2009 14:30

appunto

...sono solo delle paranoie

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8528962

8528962 Inviato: 21 Set 2009 16:11

intanto impulso non ne da alla mia rave perchè è pneumatica e non è collegata a nessun cavo elettrico.
dal momento in cui fori la centralina la moto viene impostata per la mappatura fullpower, di conseguenza migliora! a discapito del fatto che si accende la luce rossa nel cruscotto..

premier

Senza Benza

Ranking: 99

8529042

8529042 Inviato: 21 Set 2009 16:24

ciao vorrei sapere se il tps lo hai scollegato o meno

andrymara

Senza Targa

Ranking: 41

8529060

8529060 Inviato: 21 Set 2009 16:27

si certo!

premier

Senza Benza

Ranking: 99

8529101

8529101 Inviato: 21 Set 2009 16:34

da dove lai scolelgato?

andrymara

Senza Targa

Ranking: 41

8529991

8529991 Inviato: 21 Set 2009 18:40

..ma è logico che ti migliora...forandola tu attivi la mappatura full power con tutti i benefici...ma non togli nessun limitatore

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8530145

8530145 Inviato: 21 Set 2009 18:58

premier ha scritto:

si certo!

perché scusa?? con il tps attaccato la centralina varia la curva di anticipo dinamicamente anche secondo l'apertura del gas quindi "in teoria" la moto dovrebbe andare meglio... dico in teoria perché è cosi se la mappa è fatta come si deve..

Stx90

Impennata

Ranking: 333

8530685

8530685 Inviato: 21 Set 2009 19:56

bà io che ho soltanto una 107 e ripo lo sento il limitatore...

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

8530729

8530729 Inviato: 21 Set 2009 19:59

strano....comunque quà si parlava di un'altro limitatore che poi limitatore non è ovvero il blocco sulla centralina che c'è con la configurazione depo

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8530742

8530742 Inviato: 21 Set 2009 20:01

Scott51 ha scritto:

bà io che ho soltanto una 107 e ripo lo sento il limitatore...

si ma non è un limitatore..è proprio un limite fisico della centralina per via dell' anticipo di bip che non ti fa superare un certo numero di giri..

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8530798

8530798 Inviato: 21 Set 2009 20:06

ma quindi allora il tps bisogna toglierlo o no?

andrymara

Senza Targa

Ranking: 41

8530842

8530842 Inviato: 21 Set 2009 20:10

andrymara ha scritto:

ma quindi allora il tps bisogna toglierlo o no?

...

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8531028

8531028 Inviato: 21 Set 2009 20:28

perchè alcuni lo tolgono?

andrymara

Senza Targa

Ranking: 41

8531352

8531352 Inviato: 21 Set 2009 21:06

ognuno fa quello che vuole, c'è chi lo lascia attaccato per non variare l anticipo c'è chi lo tiene attaccato per lasciare l anticipo originale

Matteo_rs

Impennata

Ranking: 369

8540904

8540904 Inviato: 23 Set 2009 12:07

limitatore o no...lo possiamo chiamare come vogliamo fatto sta che esiste nella configurazione 11kw e anche con solo uno scarico in sostituzione dell'originale la moto con la mappatura depotenziata risulta limitata, che sia una conseguenza dell'anticipo depo è relativo!!

premier

Senza Benza

Ranking: 99

8540971

8540971 Inviato: 23 Set 2009 12:18

ma appunto quello non è un limitatore,ma semplicementa una configurazione della centralina

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8541060

8541060 Inviato: 23 Set 2009 12:33

questa della centralina non la sapevo..

Per il fatto del limitatore io non dico nulla finchè non vedo una prova al banco con termica elaborata dove si vede chiaramente il calo di potenza in confronto ad unaltra prova con la stessa termica e stesso motore ecc con una centralina diversa dall'originale

Le cose devono essere dimostrate, non si va ad intuito. Perchè è normale che a 11500 giri un rs ripotenziata anche con scarico non spinga più come si deve. Eppure si arriva benissimo anche a 12.000 in allungo... se la centralina fosse limitata non ci arriverebbe nemmeno

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3058

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