La modifica è possibile ma non è così semplice come si potrebbe immaginare (smonta -> sostituisci -> rimonta) perchè implica dei problemi e richiede dei lavori di adattamento.
Il primo problema sta nel fatto che i forcelloni sono strutturalmente diversi, e diversi sono nelle loro misure; quindi occorre sostituire le boccole che vanno alle estremità del perno e che sono interposte tra questo ed il telaio (se si è fortunati si riescono ad adattare quelle di altri modelli tipo la Z750/1000, altrimenti occorre farle realizzare da un tornitore). Il secondo problema consiste nella differente posizione degli attacchi dell'ammortizzatore (per accogliere lo scarico nel suo percorso verticale verso il codino) che richiede necessariamente la realizzazione di apposite boccole per adattare i leveraggi inferiori. Poi c'è il problema che il cerchio originale della 2004 non entra perchè è troppo largo nella parte del mozzo, quindi a meno di non farlo rettificare e modificare profondamente è necessario reperire anche il cerchio del modello 2005/06 che è più stretto, infatti il disco del freno è posto più all'interno, per questo motivo bisogna anche verificare se la piastra portapinza è compatibile e porre particolare attenzione alle misure delle boccole che indicavo sopra per non ritrovarsi con un retrotreno montato fuori asse (decentrato rispetto all'asse della moto); le possibili conseguenze sono facilmente immaginabili.
In buona sostanza è un lavoro di non semplice realizzazione che si potrebbe anche fare da soli (tempo e soldi permettendo) ma che richiederebbe senza dubbio l'aiuto di un bravo meccanico.