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carburatore zip 50 1993
8328085
8328085 Inviato: 20 Ago 2009 16:53
Oggetto: carburatore zip 50 1993
 



salve a tutti, ho 1 zip ed ho provato ad accenderlo dopo 5 mesi , e partito ma dopo un po sembrava mancasse la benzina. poi ho inziato pulento il carburatore , ho cambiato la cndela e o pulito il filtro dell aria.ho provato ad accen dere e dopo un po e acceso, ma come ho accellerarato si e spento, poi o smondato di nuovo la candela e lo trovata bagnata, lo pulita rimessa e acceso 10 minuti anche in accellerazione e andato bene e lo spento io ma nn vuole di nuovo accendere. sicuramente ho fatto una cazzata nel regolare le 2 viti aria e pressione benzina. se mi aiutate a capire come si regolano . grazie
 
8328146
8328146 Inviato: 20 Ago 2009 17:06
 

sezione sbagliata.siamo in meccanica moto 50cc
 
8328156
8328156 Inviato: 20 Ago 2009 17:08
 

agendo sulla vite dell' aria hai sballato la carburazione , l'altra è la vite del minimo quella serve ad aumentare o viceversa a dinuire l'entrata di miscela al minimo cioè quando non tocchi l'accelleratore e in folle il motore rimmane acceso , comunque poco male tano la carburazione andava rifatta perchè non è normale che la candela sia fradicia ,(anche se questo mi fa venire il dubbio che sia colpa anche della candela che stia per morire perciò fa fatica ad accendersi , hai controllato se la candela è apposto ?)se sta bene fai in qesto modo : avvita la vite dell'aria a fine corsa e poi svitala di 2 giri poi regola il minimo come ti fa più piacere e vattia far un bel giro poi appena ritornato spegni il motore e togli subito laandela , dicci in che stato è oppure scatta delle foto e faccele vedere , al resto ci pensa il tinga ad aiutarti 0509_up.gif
 
8328293
8328293 Inviato: 20 Ago 2009 17:33
 

Sposto in scooter alimentazione
 
8328330
8328330 Inviato: 20 Ago 2009 17:40
 

la candela lo cambiata oggi ne ho messa 1 nuova, ti dicevo che oggi sono riuscito ad accenderlo e andava bene poi lo spento e di nuovo nn accende piu ,http://img39.imageshack.us/i/carbg.jpg/
il carburatore e questo,io ho visto che c e 1 vite con molla che è la regolazione del minimo, e poi ci sono altre 2 vite coniche di 2 misure diverse la piu piccola e laterale guardanto la foto , l altra e sotto dove c e lo spurgo se (si chiama cosi). mi dicono che 1 serve per regolare il flusso benzina l altra per l aria. e poi c e quella per la regolazione del minimo.
 
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