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problema sr r 50 a carburatore [tolti i fermi va piano]
8310604
8310604 Inviato: 17 Ago 2009 15:33
Oggetto: problema sr r 50 a carburatore [tolti i fermi va piano]
 

Ciao a tutti, questo è il mio primo topic, vi spiego il mio problema:
ho un sr r 50 a carburatore e se vi facessi la domanda del tipo "qual è il più forte tra il mio e quello di un mio amico (phantom f12r)" credo che rispondereste il mio, ma non è così e non so il pechè:
ho tolto i tappi a 1000 km, ma il meccanico mi ha tolto solo quello alla cinghia di distribuzione e quello al carburatore, dicendomi che non mi conveniva togliere quello alla marmitta e non mi ha accorciato i fili che si trovano sotto il motorino (anche se non so se serve a tanto). Appena il meccanico mi ha tolto i tappi, dopo averlo provato, mi ha detto che faceva 75 km/h e io ci sono rimasto male. Siamo andati a provarlo con il mio amico che ha l'f12r (phantom) e mi ha battuto.
Allora, il mio amico si è fatto levare tutti e tre i tappi e si è fatto accorciare anche i fili che sono sotto il motorino a 500 km e fa 82 km/h, mentre il mio fa 75 km/h. E poi mi potreste dire se il mio è un motorino di accellerazione o di allungo? Perchè un mio amico mi ha detto che era di accellerazione e un'altro mi ha detto che è di allungo. Io penso che sia di allungo perchè ci mette un pò ad arrivare alla massima velocità, mentre il mio amico che ha il phantom ci mette poco ad arrivare alla massima velocità e mi lascia il fumo. Ho anche un altro problema: mi va pianissimo in salita, abito in collina e ci sono delle belle salite abbastanza lunghe e per andare a casa mia c'è una salita e me la fa a 30 km/h, invece il mio amico con il phantom la fa a 50 km/h, poi c'è un'altra salita a ncora più ripida che fa a 20 km/h e al mio amico sempre con il phantom la fa a 40 km/h. Il motorino in tutte le salite, anche quelle meno ripide, non riesce a prendere velocità, anzi la perde e non so quale sia il problema.
Ho paragonato il mio motorino a quello del mio amico (il phantom) perchè ho letto che il mio dovrebbe andare più veloce, ma non è così, mi potete aiutare voi?
Grazie in anticipo per le risposte e scusate se vi ho fatto annoiare
 
8310705
8310705 Inviato: 17 Ago 2009 15:56
 

anche togliendo i fermi non potrà fare oltre gli 80...
detto ciò, il tuo problema potrebbe essere la taratura, a quanto pare hai dei rulli troppo pesanti, anche se mi sembra strano che uscito di fabbrica non vada bene... la carburazione? guarda il colore della candela, se nocciola è ok, se bianco magro, se nero grasso! ricorda che è meglio essere grassi in fatto di carburazione 0509_up.gif
 
8310781
8310781 Inviato: 17 Ago 2009 16:12
 

Ma allora perchè al mio amico gli fa 82 km/h e a me invece fa 75 km/h e dovrebbe andare più forte?
 
8580778
8580778 Inviato: 29 Set 2009 17:04
 

Allora, anche a me è successa la stessa cosa, quando tolsi solo i fermi al carburatore e al variatore di ripresa non mi andava un caxo e di allungo mi faceva 75 (comunque sempre 5 km/h in più dello scarabeo completamente sbloccato). Adesso che ho montato l'arrow ed ho quindi tolto tutti i fermi ed ho anche cambiato le massette mettendoci quella della marmitta, è tutto un altro motorino, completamente diverso da come era prima ti soprenderai anche tu quando toglierai i fermi.
Comunque se vuoi un cosiglio, quella marmitta prendila e mettila da parte, e al suo posto metticene un'altra e levagli il fermo. 0510_saluto.gif
 
8581265
8581265 Inviato: 29 Set 2009 18:21
Oggetto: Re: problema sr r 50 a carburatore
 

lyonrocco ha scritto:
Ciao a tutti, questo è il mio primo topic, vi spiego il mio problema:
ho un sr r 50 a carburatore e se vi facessi la domanda del tipo "qual è il più forte tra il mio e quello di un mio amico (phantom f12r)" credo che rispondereste il mio, ma non è così e non so il pechè:
ho tolto i tappi a 1000 km, ma il meccanico mi ha tolto solo quello alla cinghia di distribuzione e quello al carburatore, dicendomi che non mi conveniva togliere quello alla marmitta e non mi ha accorciato i fili che si trovano sotto il motorino (anche se non so se serve a tanto). Appena il meccanico mi ha tolto i tappi, dopo averlo provato, mi ha detto che faceva 75 km/h e io ci sono rimasto male. Siamo andati a provarlo con il mio amico che ha l'f12r (phantom) e mi ha battuto.
Allora, il mio amico si è fatto levare tutti e tre i tappi e si è fatto accorciare anche i fili che sono sotto il motorino a 500 km e fa 82 km/h, mentre il mio fa 75 km/h. E poi mi potreste dire se il mio è un motorino di accellerazione o di allungo? Perchè un mio amico mi ha detto che era di accellerazione e un'altro mi ha detto che è di allungo. Io penso che sia di allungo perchè ci mette un pò ad arrivare alla massima velocità, mentre il mio amico che ha il phantom ci mette poco ad arrivare alla massima velocità e mi lascia il fumo. Ho anche un altro problema: mi va pianissimo in salita, abito in collina e ci sono delle belle salite abbastanza lunghe e per andare a casa mia c'è una salita e me la fa a 30 km/h, invece il mio amico con il phantom la fa a 50 km/h, poi c'è un'altra salita a ncora più ripida che fa a 20 km/h e al mio amico sempre con il phantom la fa a 40 km/h. Il motorino in tutte le salite, anche quelle meno ripide, non riesce a prendere velocità, anzi la perde e non so quale sia il problema.
Ho paragonato il mio motorino a quello del mio amico (il phantom) perchè ho letto che il mio dovrebbe andare più veloce, ma non è così, mi potete aiutare voi?
Grazie in anticipo per le risposte e scusate se vi ho fatto annoiare

Cosa intendi per "accorciare i fili sotto al motorino"??
 
8583075
8583075 Inviato: 29 Set 2009 21:31
 

è veramente stranissimo il meccanico deve aver fatto dei casini ma è un ufficiale aprilia??? perchè gli ufficiali fanno dei gran bei lavori e sarebbe molto strano cm è un problema alla trasmissione secondo me
 
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