sono da parecchio dietro alla possibilita di acquistare un Sl Falco, una moto per quanto mi riguarda veramente eccellente e sottovaluta che appunto grazie a questa sua peculiarita' permette di essere acquistta a prezzi veramente molto bassi.
quello che pero mi lascia molto molto dubbioso e il discorso riguardante l'affidabilita meccanica e nel dettaglio il classico problema relativo alla ruota dentata.
vorrei capire da voi quanto sia nella realta' l'incidenza di questo problema.
mi sono informato riguardante tutti i discorsi relativi al circuito di ricarica e suo potenziamento e varie opzioni per cercare di limitare il problema, ma se in alcuni caso non avrei particolari problemi finche si tratta di modifiche da apportare al mezzo, ad esempio gia pensare che ogni volta bisogna far partire la moto in una certa maniera, spegnarla chiudendo le luci ecc... ecc... be inizio a trovare la cosa un attimino fastidiosa, nel senso che se generalmente queste precauzioni possono essere messe in atto poi ci sono anche tutti quei casi dove per fretta, perche si è sotto la pioggia o altro che ci si dimentica.
la mia paura e quindi quella di trovarmi con una moto si molto bella ma in cui mi toccherebbe ogni anno pagarmi mediamente 500 euro di cambiale dovuto a questo problema e la cosa la trovo decisamente inaccettabile.
la moto dovrei prendere almeno dalle foto e molto ben tenuta a 34.000km e da quello che mi dice il proprietario non ha mai avuto problemi ne di ruota libera ne di altro, quindi una levato questo dubbio non ci penserei due volte a precipitarmi........ come un falco
e acquistarla.
ps io sono alto poco meno di un metro e settanta, so che la falco e abbastanza alta comunque,pensate che possa avere problemi a riguaro?
grazie mille a tutti per l'interessamento.
Giu'
L'unica spesa 1 litro d'olio quando richiudi il carter per il rabbocco... 
o il motorino d'avviamento che gira a vuoto...
