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Inviato: 25 Giu 2009 19:27 Oggetto: Alle volte più potente [Suzuki SV 650]
Qualcuno mi sa dire perchè la moto alcuni giorni è più ptente di altri. Che abbia veramente il suo carattere !?
muflon
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Giu 2009 19:29
scusa per più potente cosa intendi?? forse dipenderà dal pilota ma non dalla moto..mi sembra una cosa strana
KTMASTER
Senza Freni
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Inviato: 25 Giu 2009 19:30
già anche a me capita, sarà il tempo, ora che me lo fai notare ogni volta che la vedevo impigrita poi veniva da piovere e brutto tempo ( la mia è a carburatori) mentre quando e allegra il tempo è quanto meno bello!
altro che meteo
Paguro
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Giu 2009 19:31
magari sono le temperature che influiscono
se fa freddo e' un conto se fanno 1000 gradi e' un altro
Anjin
Derapata
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Inviato: 25 Giu 2009 19:31
Condizioni climatiche, con una perfetta temperatura ed umidità (20-25°C e bassa umidità) il motore lavora meglio
VandelGa
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Giu 2009 19:36
infatti pomerigigo la vedevo impigrita e imprecando nel cercare la ragione di tale pigriza, adesso sta piovendo e finalmente ho scoperto il perche!
Paguro
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Inviato: 25 Giu 2009 19:49
Paguro ha scritto:
infatti pomerigigo la vedevo impigrita e imprecando nel cercare la ragione di tale pigriza, adesso sta piovendo e finalmente ho scoperto il perche!
la smetti di spammare in ogni topic?
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 25 Giu 2009 19:58
ioemarex ha scritto:
Paguro ha scritto:
infatti pomerigigo la vedevo impigrita e imprecando nel cercare la ragione di tale pigriza, adesso sta piovendo e finalmente ho scoperto il perche!
la smetti di spammare in ogni topic?
Non vedo spam
VandelGa
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Giu 2009 20:13
infatti non volevo spammare, ho solo fornito una plausibile spiegazione del perche la moto è alle volte piu potente o no, ad ogni modo chiedo scusa perchè ho visto solo adesso che si parla della suzuki SV, pensavo fosse una discusisone da motobar.
Paguro
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Inviato: 25 Giu 2009 20:24
Si parla di SV 650
muflon
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Giu 2009 20:32
si si ho visto, comunque il problema si pare generale, non credo che solo la SV abbia questo "problema", se non altro adesso sapete che non è un problema del modello ma in generale
Paguro
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Lug 2009 22:35
ciao a tutti.....
è vero anche con la mia capita..ma non ho fatto caso al tempo!!!!
proverò a farci caso......
loki26
Senza Targa
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Inviato: 10 Lug 2009 10:50
Lo sentivo anch'io col Nordwest, alcuni giorni mi semrbava una belva, altri mi chiedevo se andasse o no.
Credo dipenda anche da noi, da come siamo "girati" e quindi da come guidiamo. PErò coi carburatori, credo possa esserci una dipendenza più marcata dal meteo, tipo caldo/freddo secco/umido, premettendo che col caldo caldo i motori vanno meno e col fresco di più.
PaoloG
Very Important Tinga
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Inviato: 10 Lug 2009 11:18
confermo la storia dei carburatori, ci ho fatto caso, nelle giornate in cui riesco a vedere ben distante, quando manca umidità la moto è piu reattiva e pronta e spinge di piu.
quando sta per venire a piovere la vedo molliccia!
quoto che dipende da come ci sentiamo noi quando siamo alla guida
Paguro
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Lug 2009 12:50
Aggiungo che ho appurato che la sera la moto è più brillante in questo periodo...quindi non ci piove che col fresco renda meglio !!!
muflon
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Lug 2009 12:32
Molto semplicemente bassa temperatura ed alta pressione atmosferica sono indice di una maggiore densità dell'aria e quindi di una maggiore quantità di ossigeno in proporzione. Sono "piccoli numeri" che però su un motore aspirato molto compresso come quello di una moto si percepiscono bene.
Peccato che si faccia fatica a girare a livello del mare in condizioni di beltempo stabile con la temperatura che trovi in montagna.
svidol
Senza Benza
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