Salve a tutti gli yamahisti..... vorrei qualche vostro parere sugli scarichi per l'R1 a scoppi irregolari..... cosa ne pensate per quanto riguarda prestazioni, sound ed estetica di questi che ho trovato e se ne conoscete altri....... posto il link dove ho messo i video visto che qui mi hanno chiuso due volte il topic perchè dicono che non si possono postare video anke se mi sembra più intelligente postare video sugli scarichi qui che nella sezione apposta per i video.....comunque se potete rispondete su questo topic, vi ringrazio..... lampss

Vari scarichi per R1 2009

Il più bello per me è il Termignoni, perchè preferisco gli scarichi laterali e il codone "libero" (e poi fa tanto M1 )
Però senza gli scarichi sottosella rimangono quei "buchi" nel codone che proprio non si possono guardare..
Tra gli altri preferisco gli Akrapovic e i Mivv..

we Alex...... anke a me piace parekkio il Termignoni, però mi sa che è un addatamento all'R1 2009 perchè sul sito non c'è e non l'ho trovato da nessuna parte...... quindi poi si deve ved se rende come prestazioni.....comunque anche il Graves 4 in 1 a me piace parecchio, sembra un po una mega R6 .....

Per quanto riguarda lo scarico io ho montata l'Akra in carbonio una vera bestia, ti da un sound bestiale dopo aver rimosso il db-killer, se invece ti piace un unico scarico laterale vai tranquillo sul termignoni che farà senz'altro molto M1 anche snatura un pò il codino della R1 2009 nata per lo scarico sotto il culo...
per quanto riguarda altri accessori, io devo sempre montare il portatarga, e non ho ancora deciso quale montare...

Ciao
Marco

troppi buchi al codone però!!!!!!!!

*** Nota***

Lo stile sms è vietato dal regolamento, vogliate pertanto astenervi dall'utilizzarlo.

buon proseguimento.

Ciao Marco, gli akra li hai messi completi ??.... prezzo?
poi oltre a rizoma e barracuda stai prendendo in considerazione altre marche per il portatarga??
un saluto.
Mike.

secondo me la vera sfida è tra Leovince e Akra.
esteticamente parlando i leo secondo me sono piu belli degli akra sopratutto perchè sono leggermente piu corti.
In america montano in parecchi i Leo completi e il sound è veramente ottimo.

Per il portatarga io ho montato rizoma e penso che qualitativamente sia il top

Non è che il Termignoni è per l'R6 (l'ho visto anche su quella) o è una versione speciale o roba del genere? Comunque devi tener conto di come ti rimane il codone dopo.. Il Graves 4in1 non mi attira perchè non mi piacciono molto stì scarichi "invisibili", che poi praticamente è come se non ci fosse, lascia solo il collettore libero e fai prima
Io ti consiglierei di prendere in considerazione due bei Akrapovic in carbonio (anche se chissà quanto costano).. Secondo me esteticamente sono i migliori

anche secondo me gli akra sono i migliori

A me il codone completamente libero piace parecchio e poi senza gli scarichi sottosella si riduce il calore però effettivamente sembra che rimangano parecchi buchi, si deve vedere se si riescono a chiudere lasciando il codone pulito.......

Link a pagina di Youtube.com

Comunque fra quelli a doppio invece anche a me piacciono parecchio gli akra .....ma non sono male neppure i leovince e gli M4..

Anche a me piace il codone libero, però lo scarico laterale si deve vedere, non come quelli.. Ma per come è fatto quello è un pò inguardabile senza scarichi.. Che ne dici di dilettarti con la vetroresina?

Ps. L'hai presa blu eh? Devo dire che è più bella di quel che mi aspettassi

Io vorrei farli sparire invece gli scarichi........ comunque il modello blu che sta nel video del graves 4in1 è americano che è più bello dell' italiano.. in italia la fanno con i cerchi grigi, ke pitturerò subito neri.... con le forcello nere, che purtroppo non potrò fare dorate e poi cambia il disegno in bianco sulle carene anteriori, e probabilmente se trovo delle buone carene in tessuto le sostituisco fisso e le faccio colorare come l'americana ....

Vabbè è molto bella anche l'italiana..
Comunque stavo pensando che di solito le fanno le carene aftermarket per la pista.. Magari potresti trovare il codone e se hai voglia ci lavori un pò e voilà, hai lo scarico laterale.. Suppongo ci voglia pazienza però

Si ma infatti devo vedere un po le carene se si trovano di un buon materiale....... se verniciate sono belle come le originali io le sostituisco da subito e conservo le originali, me le pitturo con la colorazione americana e mantengo il codone intatto.... ci sono le carene in vetroresina e quelle in tessuto ed entrambi le fanno sia da pista che stradali, cioè con tutti i buchi per fari frecce etc......devo vedere, dovrei prendere il codone da pista e farmi i buchi solo per portatarga etc e le carene anteriori prenderle stradali per non dover far fare tutto ...... tra l'altro sarebbe ottimo per la pista, visto che appena la prenderò ci andrò, se sono di buona qualità ho risolto, mi conservo le originali che poi monto quando me la dovrò rivendere completamente intatte.......
Comunque ....il tuo parere sulle due colorazioni?
questa è l'italiana:


e questa è l'americana:

la tonalità del blu credo sia uguale.....anzi sicuro perchè in altre immagini il blu americano era carico come quell'altro.

Oppure a questo punto me la potrei far fare direttamente così:

Ora che le guardo meglio l'italiana è pure più bella dell'americana, che è troppo "blu".. E poi è anche più simile alla SBK (gli Akrapovic ci stanno troppo bene!)
Comunque le carene anteriori non credo valga la pena cambiarle, a meno che, certo, non ci vai in pista..

Piccolo OT: ma quando ti arriva??

*** Nota ***

Vorrei ricordare che questa discussione è riservata agli scarichi della R1 2009, non alle colorazioni o livree delle carene.

Ringraziando per l'attenzione, vi auguro buon proseguimento.

quoto gli Akra sono belli tosti, ma anche i LEO hanno fatto un ottimo prodotto e sicuramente ad un costo piu' abbordabile degli akra

ciao zeddo, se non sbaglio gli akra arrivano intorno ai 1200 euro o sbaglio?.... i leo quanto stanno invece?

*** Nota ***

Discussione ripulita dagli interventi OT.

Buon proseguimento.

mannaggia........ ora sono usciti in mezzo pure gli yoshimura.... come se non fosse già difficile la scelta ......... sono spettacolari, non l'avevo proprio presa in considerazione la yoshi...... però vorrei sent il sound....... che ne dite ?
Link a pagina di Yoshimura-rd.com

gli akra sono dei signori scarichi.....ma sono sempre tutti uguali , solita forma, solito carbonio......

se avessi la R1 09....per distinguermi dagli altri....punterai su Mivv, yoshi......

I mivv onestamente a me non fanno impazzire, gli yoshimura sono davvero belli invece.....
ci sono tre modelli.....
R-77
Link a pagina di Yoshimura-rd.com
TRC-D
Link a pagina di Yoshimura-rd.com
TRC
Link a pagina di Yoshimura-rd.com

occhio alle omologazioni si ti interessano gli yoshi difficilmente saranno omologati

i Leo stanno a 800 solo i terminali + 170 di scatalizzatore
gli Akra stanno a circa 1000 solo i terminali + 350 di skat + 800 di collettori

io sto prendendo il completo racing con scarichi in carbonio e lo prendo a circa 1600 euro

....prendi gli akra completi a 1600..... ..comunque starebbero 2150 ?... ma li paghi di meno o comprandoli completi si risparmia?
.....

Ho aggiunto un video degli yoshimura R-77....... il proprietario non ci degna nemmeno di una sgasatina.......e che cacchio!! ..........sono belli ma secondo me gli TCR-D sono meglio......come vi sembrano?

Escluderei i TRC..
Dura la scelta tra i TRC-D e gli R-77, entrambi molto belli.. I TRC-D sono belli per la doppia uscita, ma guardando le foto mi sembra che gli R-77 si adattino meglio alla linea della moto (forse dipende dall'angolazione della foto)..
A questo punto direi che la scelta è chiusa tra Akrapovic e Yoshimura

Aggiungo alla lista anche gli Arrow, molto belli, anche se credo non possano reggere al confronto con gli altri