Ciao a tutti, ho una 900 SS i.e. del 2000 che da un pò di tempo si è messa a darmi un problema. Praticamente finchè la moto è fredda va perfettamente ma quando entra in temperatura la carburazione si fa molto grassa con un fastidioso vuoto a 3500 giri. Mi hanno detto che potrebbe essere il sensore di temperatura olio che non funziona più e fa credere alla centralina che la moto è sempre fredda. Ho visto che sta vicino al coperchio valvole del cilindro frontale ma non ho capito come estrarlo
Qualcuno ha suggerimenti e magari sa quali sono i valori di resistenza a freddo e caldo?
