Beh se hai sotto il 50 originale e hai un carburatore 12 non puoi aspettarti granchè come prestazioni...ti converrebbe cambiarlo (anche perche non credo che con l'evolution terrai il 12 ) poi con una marmitta come la yasuni... comunque ti conviene provare a ricarburare, che di solito aiuta...

per prima cosa cambia il carburatore con un 17,5

metti 1 carburo 19,valvola lamellare,collettore,poi variatore,cinghia e frizione...col gt ke hai detto di montare puoi mettere anke 1 filtro a cono...ciaooon!!MOTARD 4EVER

ce l' ho io il 19 sul 50... ma si va bene... forse affoga un po dai 40 ai 50... ma poi prende bene... è solo questione di carburazione...

ciao a tutti..è il primo topic che apro qui perchè sono iscritto da poco..comunque..io ho un problema enorme..ieri mi è arrivata la marmitta..una yasuni city 16..su castiglione è paragonata ad una evo..secondo me è poco più di una for race 3..ma vabè..dopo aver tolto lo strozzo al collettore l'ho montata,io ho un'aerox replica del 2008..tutto originale..solo spiombato con una red sponge malossi..e una piccola modifica all'air box di serie..lo scooter con la marmitta originale senza strozzo faceva gli 85..di tachimetro..e ora massimo i 55..con la yasuni..l'ho provata senza filtro ma è ancora peggio..so che è per 70..l'ho comprata per montarla su un polini evo1..ma ancora non ho preso niente oltre a quella..e di carburatore ho sempre il 12..per far in modo che io possa usarla anche adesso col 50,cosa posso fare??date consigli utili..perchè devo fare tutto al più presto..so che il 50 non durerà a lungo..ma non mi interessa..perchè poi monterò l'evolution e del 50 non ci sarà più ombra..grazie a chi risponderà!!!

si ma è logico....... che fà 55 sarai intanto starato..... hai una marmitta che và sui 2+-tpr........e la monti su un 50ino.......e con il 12 sopratutto..........

Bè montare una marmitta per intermedi-semitrofeo non è molto intelligente....poi se monterai l'evo non va bene la c16,perchè tappa.Comunque per farla andare bene ci vorrebbe minimo un 17,5-19