quale potrei montare allora escluso il pinasco che ho visto non è per il mio blocco

ho trovado due nuovi gt per blocco ebs050 ( derbi senda se non sbaglio) della stage 6 :
Link a pagina di Biollamotors.it
del primo non si hanno molte informazioni, appena ne trovo altre ve le posto

ci sono anche 3 nuovi cilindro tnt
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tutti e 3 da 50 cm cubi e bifascia, quindi penso siano pari all originale

ciao^^
cambiando la testa del cilindro originale con la testa del tpr 50cc si potrebbero avere aumenti di prestazioni percettibili? ho letto su ''elaboriamo il 2 tempi'' che la forma della camera di scoppio ha conseguenze con l erogazione ma non ne sono sicuro, vorrei accertamenti di qualcuno che l ha provato.
poi, cambiamdo la testa, dovrei cambiare anche l pistone?
gazie mille

scusate se uppo... ma potreste aggiornare? magari qualcuno cerca
lo so, lo capisco che a nessuno interessa l ebs050 però 5 minuti di tempo potreste anche dedicarglieli per favore...

ragazzi so che questo non e il topic guiusto... ma ho una domanda urgente ho un derbi con il blocco ebs050 è ho preso dei tubi trasparenti per io circuito di raffreddamento li ho messi ma non saprei come riempire il circuito di raffreddamneto... qualcuno mi saprebbe aiutare???

io devo prendere un airsal 50 ma non mi risulta che sia un bifascia,
tu dove l'hai visto????
io ho guardato da dam sport e anche sul sito airsal...

in effetti è strano che un 50 cc aftermarket sia bifascia ed abbia 12 cv... il problema è che a nessuno interessa questo topic quindi non lo modificheranno

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao raga... Volevo chiedervi... Ela 70 base aprilia rs 50 2011 consigliata? E poi... È normale che quando. Cambio sento un clac stra forte?

Ciao raga...ho una Gilera rcr del 2003...sapete se ho il blocco Derbi ebs050 o eb050???

Mi è venuto in mente ora.. Prova a vedere sul libretto/libretto d'istruzioni, magari è scritto

Ho guardato ma non c e ..comunque ho guardato su dei siti e ho visto che quelle prima del 2006 sono Ebe o ebs...tu conosci qualche albero motore per questa che non costino più di 100 ma sono buoni???..monto un polini d50 ghisa( è un 80 base)

Purtroppo no hai provato a guardare nei vari negozi di ricambi on-line?

ho trovato il motorforce come albero..comunque più avanti volevo cambiare marmitta..adesso ho una leovince v6 che volevo cambiare con una yasuni cross hm...sapete dirmi quanto costa?

Sulle 190 euro, guarda su Biollamotors

ok grazie..sai se si può alzare la moto??magari nella parte posteriore?

In che senso? Alzare il codino della moto oppure rialzare proprio l'ammortizzatore?

se si possono alzare tutti e due mi puoi dire come si fa?

Certo, ma è meglio parlarne o in MP o in un altro topic

ciao..volevo sapere se era buono l'albero motorforce evolution racing?

Un ragazzo del Tinga lo monta su TPR 76 e dice che va benissimo però a te non serve quello per minarelli ma per blocco derbi! Quindi guarda qui: Link a pagina di Biollamotors.it