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Alcune info sul mio carburatore
7297556
7297556 Inviato: 1 Apr 2009 20:10
Oggetto: Alcune info sul mio carburatore
 

Ciao ragazzi, premetto che non ci capisco una cicca di motori, vorrei chiedervi alcune cose.
Ho un beta ark 70cc, con una zx, pistone e cilindro dr, carburatore mikuni 12 limitato, il resto tutto originale.
Questa è la mia domanda. Un mio amico mi ha detto che non è assolutamente all'altezza il mio carburatore x l'elaborazione che ho, mi ha detto che può essere che i vecchi pezzi, anch'essi 70cc ma malossi li ho rotti (dalle mie parti si dice grippato:D) proprio per il carburatore scarso. È vero?
Altra domanda. Con questi pezzi, se metterò un carbu 17.5 dellorto che velocità potrò raggiungere?
 
7297829
7297829 Inviato: 1 Apr 2009 20:37
 

grippato si dice anche da noi. 0509_doppio_ok.gif

comunque ha ragione il tuo amico, il 12 non va assolutamente bene per la tua ela, come minimo un 17,5 se non 19... (tra 17.5 e 19 non cè molta differenza di consumi).
riguardo alle prestazioni, con un carburatore pi grosso aumenterai notevolmente la ripresa e anche l'allungo...

ricordati che il carburatore più grosso è parte integrandi di una qualsiasi ela, dalle soft alle over trofeo, percui DEVI metterlo 0509_campione.gif

ah, dimenticavo,
la zx non so se è il massimo eusa_think.gif
comunque dopo il carburatore potresti cambiare variatore con un bel multivar della malossi
 
7297898
7297898 Inviato: 1 Apr 2009 20:44
 

grazie per le dritte, comunque c'è il rischio di grippare anche il dr?

comunque questo amico mi sta vendendo un malossi multivar 2000 a 25€ come nuovo e un carburatore 17.5 dellorto a 10€...

escludendo il variatore, che velocità effettiva potrò raggiungere con il 17.5? e con quello che ho adesso(non ho ancora provato perchè sono in rodaggio icon_biggrin.gif )?
 
7297981
7297981 Inviato: 1 Apr 2009 20:52
 

allora,
i pezzi se sono veramente messi bene ci fai un affare... poi magari quando avrai più grana prenderai un bel 19.

un cilindro non si grippa mai così alla cavolo...cioè non credo sia stato il fatto di avere un 12 a farti grippare, ma piuttosto potresti essere stato scarburato, essere partito a manetta a fredda, non averlo riscaldato etc etc...

la velocità effettiva non te la possiamo dire, dipende da tanti fattori, quali peso, se è carburato perfettamente, condizioni climatiche etc etc... insomma tante cose!

comunque in teoria dovresti stare intorno ai 85 max 90 effettivi(forse troppo)...

dico troppo perchè la zx tappa non poco eusa_think.gif
 
7298082
7298082 Inviato: 1 Apr 2009 21:01
 

si, lo so, ci farò un affare soprattutto col carburatore, visto, ottime condizioni, o almeno esteticamente sembrava buono, poi non so di dentro cosa c'è.. anche il variatore..

comunque grazie per le info, purtroppo la marmitta non posso cambiarla, a quanto costano... sempre quel mio amico voleva vendermi la stage 6 a 100€ comprata da 2 settimane, so che è un ottimo prezzo, ma non gli spendo, anche perchè tra meno di un anno avrò la macchina...
 
7298148
7298148 Inviato: 1 Apr 2009 21:07
 

bhe allora che dire goditi lo scooter così con questi pezzi e poi goditi la macchina 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

comunque al carburatore appena ti arriva dagli una bella pulita 0509_up.gif
 
7301439
7301439 Inviato: 2 Apr 2009 11:09
 

Con la Zx hai un rischio abbastanza alto di scaldare, e ti limita molto il allungo...Ormai di marmitte usate se ne trovano tantissime, se ne trovi qualche occasione cambia subito la Zx..

Per quanto riguarda il 17,5 ci può stare ma un 19 sarebbe meglio...Il multivar invece fai bene a prenderlo! icon_wink.gif
 
7305419
7305419 Inviato: 2 Apr 2009 19:20
 

perfetto, che ne pensate di bucare il carter? non per niente, ma per far prendere meglio aria......
 
7305962
7305962 Inviato: 2 Apr 2009 20:17
 

Molti lo fanno, ma comunque devi essere sicuro che non entri sporcizia...Magari metti una spugna all'interno del carter icon_wink.gif
 
7306223
7306223 Inviato: 2 Apr 2009 20:41
 

starò attento.grazie
 
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