ciao,

ho un monster 800 ie dark... l'ho tenuto per vari motivi fermo due mesi.. oggi vado per accendere (batteria stracarica, caricata ieri), ma all'atto del premere il pulsante, non succede niente..nemmeno un minimo impulso..come se non lo premessi.. sapreste dirmi quale potrebbe essere il problema? Io ho pensato al motorino d'avviamento, o comunque al pulsante che nn fa contatto.. che mi dite? come la risolvo?

ciao a tutti voi,io continuo ad avere problemi con il mio 620 del 2002 riguardo l'accenzione la moto fa il chek all'avvio le luci funzionano la pompa benzina ok il motorino avviamento ok i fusibili tutti cambiati l'unica cosa mi sono accorto che smontando le candele e facendo la prova della scintilla questa non avviene quindi non arriva corrente alle candele cosa puo essere?e se provo a partire a spinta la moto parte?grazie a tutti per il vostro aiuto.

hola amici...mi collego a questo topic già aperto così i mod non mi sbranano ferocemente...

ho una piccola seccatura con il mio monster 620ie my2004.
vi spiego: la mia motina adorata con motore freddo parte immediatamente senza nemmeno tirare lo starter però quando il motore inizia ad essere caldo e la moto va riaccesa, magari dopo una sosta o uno spriss, la moto fa fatica ad accendersi, come se il motorino d'avviamento non riuscisse a dare quello spunto in più per avviare i pistoni. premetto che se l'accendo da caldo con una bella "sverta" di acceleratore la moto prende subito i giri corretti. vi aiuto dicendo già che non sono le candele, non è la carburazione, non sono le bobine, non sono i corpi farfallati, non è il gioco valvole. la batteria tendo ad escluderla poichè altrimenti darebbe maggiori problemi da fredda, tendo ad escludere anche il circuito di ricarica perchè il fatto succede sia dopo giri lunghi sia dopo giri corti. ipotizzo potrebbe essere il relè (si scrive così?) o il motorino stesso (ma perchè da freddo parte?)...

attendo preziosi consigli da Voi esperti conoscitori del desmo, soprattutto dal SOMMO PIER...

grazie anticipatamente...

E' strano che la spia dell'immo non lampeggi ne rimanga accesa.

Quando accendi il quadro ed il cruscotto fa' il check, si accende ?

Io ho avuto lo stesso problema... Era il relè dell'accensione che era andato! Una volta cambiato, tutto di nuovo perfetto. Tieni presente però che io ho il m600, molto più semplice del tuo dal punto di vista dell'impianto elettrico e senza immobilizer... In più nel 600 il relè si trova sotto la sella ed è per conto suo, mentre nel tuo 620 è integrato nel cruscotto e se si rompe devi cambiarlo per intero... Comunque potrebbe essere anche il sensore del cavalletto che potrebbe non funzionare più, quindi magari giocandoci semplicemente non risolvi nulla. Dovresti provare a bypassarlo per escludere almeno questa ipotesi.