ma se mio padre mi scopre mi uccide, a me basta quello originale, perchè il mio è stato trattato male da me e dai precedenti proprietari quindi va maluccio, invece quello nuovo lo roderei con calma così andrebbe meglio, per il fatto del nero non lo compro perchè già la moto è dal mecca ogni 2x3 se la elaboro non oso immaginare e poi se la elaborassi vorrei fare quella con il top viola...

non è solo qestione di problemi (quelli mi diverto a risolverli) è il fatto che in caso di incidente l'assicurazione ti fa ciao ciao, comunque la cosa che mi interessava di + era sapeer se era legale montare un gt nuovo uguale all'originale...

non è solo qestione di problemi (quelli mi diverto a risolverli) è il fatto che in caso di incidente l'assicurazione ti fa ciao ciao, comunque la cosa che mi interessava di + era sapeer se era legale montare un gt nuovo uguale all'originale...

non è solo qestione di problemi (quelli mi diverto a risolverli) è il fatto che in caso di incidente l'assicurazione ti fa ciao ciao, comunque la cosa che mi interessava di + era sapeer se era legale montare un gt nuovo uguale all'originale...

so che è omologato, il mio dubbio è se bisognasse farlo scrivere anche sul libretto come bisognerebbe fare con la marmitta quando la si cambia oppure se lo si mette e poi si è in regola...

Per la marmitta non c' è il problema dato il fatto che esistono quelle omologate con tanto di certificato di omologazione infatti se le monti fai 45.

in teoria dovresti far scrivere sul libretto che quella è la tua nuova marmitta, così saresti a posto, l'omologazione c'è perchè la marmitta ha dentro un arondella che la fa andare a 45 se la provano... ma devi comunque farla omologare... la mia domanda era riferita a un gt COMPLETAMENTE identico all'originale solo con un altro numero di indentificazione e di un'altra marca, ma come prestazione è come l'originale.... è come se io cambia la marmitta con una identica colorata di rosso... è legale??