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problema (penso dovuto a carburatore)
6854685
6854685 Inviato: 28 Gen 2009 22:18
Oggetto: problema (penso dovuto a carburatore)
 

regà ho un problema:stamattina quando mi sono alzato ho trovato una pozza di benzina sotto al motorino...oggi pomeriggio di ritorno da scuola ho provato a capire da dove perdeva(ho sempre avuto il depressore rotto,ma mai dato questi problemi)a quanto pareva perdeva dalla vaschetta,xk la guarnizione nn era delle migliori...successivamente ho rimesso getto max 98 e spillo alla 2 tacca(ne ha 4,2 a partire dal basso),da getto 95 e spillo alla 3 tacca che avevo(sono ritornato alla carburazione k avevo qualke mese fa)...dopo vari tentativi per farlo ripartire,ci riesco ma c'è qualkosa k nn va...pare quasi k scollettora,ma nn è cosi xk attappando la marmitta si spegne subito senza dare problemi...fa un rumore assurdo nn è più come prima..monto:g.t.evolution2,marmitta evolution2,pacco lamellare evolution,carburatore 19 dell'orto e filtro a cono polini...cosa può essere?
 
6855135
6855135 Inviato: 28 Gen 2009 23:03
 

cambia carburatore e fai prima (prima che fai altri danni) comunque a questo punto controlla collettore o se e il depressore metti un carburatore nuovo...... 0509_up.gif
 
6856059
6856059 Inviato: 29 Gen 2009 1:24
 

il tipo di poroblema che hai non è molto chiaro.scolletora cosa vuol dire???
il motore ti fa questo rumore...ma....i problemi alla guida quali sono??
 
6856330
6856330 Inviato: 29 Gen 2009 9:20
 

e che so scemo ad anda a provarlo k mi da un problema del genere????comunque ho preso tutto nuovo il carburatore ha 4 mesi di vita
 
6857825
6857825 Inviato: 29 Gen 2009 14:20
 

non vuol dire se e rotto puo avere pure una settimana.... icon_xd_2.gif
 
6858273
6858273 Inviato: 29 Gen 2009 15:22
 

il depressone nn è un proplema, se nn funge basta ke lo attappi, ti consiglio di smontare carburatore e collettore e dare un occhiata se è tutto apposto, vedi anke le lamelle se sn danneggiate
 
6858314
6858314 Inviato: 29 Gen 2009 15:26
 

mo tiro giu il blocco tanto devo monta albero variatore e raccorda il cilindro...speriamo in bene che non sia successo niente di grave al g.t. ...
 
6858387
6858387 Inviato: 29 Gen 2009 15:35
 

nooo tranquillo al gt non c e stato alcun tipo di problema non ne puo aver risentito stai tranquillo comunque cosa monti??
 
6861434
6861434 Inviato: 29 Gen 2009 21:23
 

g.t. evolution2,marmitta evolution2(cromata,pagata 100 euro usata ma è ottima),pacco lamellare evolution,carburatore 19 dell'orto,filtro a cono polini,multivar e fly clutch...quando tiro giu il blocco monto albero polini(raccordo i carter),e variatore evolution a 9 rulli...speriamo bene per il g.t.
 
6862146
6862146 Inviato: 29 Gen 2009 22:20
 

scusa tu hai gt evolution con albero originale e non hai raccordato i carter al gt? e come lai messo l'evo?? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
6874315
6874315 Inviato: 31 Gen 2009 21:36
 

si,per 2 semplici motivi:1-l'albero originale arregge,non sbielli...2-per il momento non potevo raccordare...oggi ho fatto tutto, l'albero originale era nuovo,aveva solo il problema delle millerighe,fatto per cui lo cambiato...la biella era nuova,non aveva problemi...premetto che quando ho montato il g.t. l'albero aveva 15000 kilometri,adesso ne ho 16300...l'albero aregge,e il motore tirava...l'albero è stato kambiato solo per il fatto delle millerighe...
 
6874357
6874357 Inviato: 31 Gen 2009 21:42
 

scusa hai montato il gt normale e basta?.........io sapevo che per l'evo e compagnia bella se non lavori i carter il gt non entra!!!!!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6874751
6874751 Inviato: 31 Gen 2009 23:00
 

no no entra eccome
 
6874795
6874795 Inviato: 31 Gen 2009 23:14
 

allora lo monto!!!!!!! mi sembra impossibbile.....ora apro un topic,,,,, icon_asd.gif
 
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