ma con questo freddo si dovrebbe avere un effetto smagrante già di suo...
robyliberty91
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Inviato: 22 Gen 2009 16:05
boh...continuo a non capire !!!
cicciobenelli
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Inviato: 22 Gen 2009 16:06
ditemi...che devo fare e basta...per favore...!!!
cicciobenelli
Senza Freni
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Inviato: 22 Gen 2009 16:07
per mia opinione devi ingrassare
robyliberty91
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Inviato: 22 Gen 2009 21:06
a me faceva lo stesso scherzo...
tra
allora... partiva da dio poi verso i 70 calava un cifro di giri e stava sui 9 mila giri fissi...poi pian piano riprendeva i giri e tirava come un normale due plus...
tutto questo perchè ero magro agli alti.... aumenta di 2 - 4 punti e vedi come va...
se anche a te dopo i 70 apri e chiudi il motorino nn ha scatto e sembra morto è quello il problema, magari anche per via dei rulli un pelo pesanti...
sta di fatto che io ho aumentato di 3 punti e ho alegerito di 0.2g ed è cambiato tantissimo..
mapo4race
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Inviato: 22 Gen 2009 21:48
ok..proverò xD
cicciobenelli
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Inviato: 23 Gen 2009 15:48
cicciobenelli ha scritto:
ok..proverò xD
te l avevo detto io
robyliberty91
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Inviato: 25 Gen 2009 20:45
raga...mi è spuntato un'alto problema...praticamente ho avvitato tutta la vite dell'aria e poi l'ho svitata di due giri precisi (come descritto in vari topic di regolazione della carburazione)...il minimo è apposto...ma quando accellero fà un vuoto che scompare se dò un'altro colpetto subito dopo che lo fa...altrimenti...soffoca e si spegne...
raga...
cicciobenelli
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Inviato: 25 Gen 2009 20:53
cicciobenelli ha scritto:
raga...mi è spuntato un'alto problema...praticamente ho avvitato tutta la vite dell'aria e poi l'ho svitata di due giri precisi (come descritto in vari topic di regolazione della carburazione)...il minimo è apposto...ma quando accellero fà un vuoto che scompare se dò un'altro colpetto subito dopo che lo fa...altrimenti...soffoca e si spegne...
raga...
tu prova invece ad avvitarla tutta al 100% e vedi se va meglio...ma l hai aumentato il gigler?
robyliberty91
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Inviato: 25 Gen 2009 21:16
no ancora no...però ho dimenticato di dirvi che ho anche controllato la candela e sembra perfetta ...mah !!!
comunque prima che l'avvitavo...era quasi tutta svitata e non aveva problemi...quindi ?!?
cicciobenelli
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Inviato: 25 Gen 2009 21:41
e bè ovvio... gia sei magro e poi sviti pure l'aria... fa i vuoti assurdi!!
allora... la candela è perfetta ma sul marroncino chiaro?? se è cosi è uguale al mio...
ho detto.. carburazione ok... ma allora perchè fa questo calo?? e ho messo rulli leggerissimi ma lo faceva lo stesso.... alla fine ero magro di soli 3 punti !!
dalla candela nn si direbbe magro ma invece lo sei!
mapo4race
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Inviato: 26 Gen 2009 16:50
no il mio invece è sul marrone scuro
boh...onestamente...non ci sto capendo niente
cicciobenelli
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Inviato: 29 Gen 2009 19:26
raga...ho comprato una candela nuova...e ho visto che sono un pochino magro...aumenterò il getto da 72 a 76
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...mah !!!
