Ciao a tutti,volevo sapere cosa mi prenderebbe un meccanico onesto per montare questi pezzi:
carburatore 19 e carburazione
pacco lamellare e collettore dritto
dischi e molle frizione
centralina top gialla
la marmitta la metto io
Grazie a chi risponderà

Ciao a tutti,volevo sapere cosa mi prenderebbe un meccanico onesto per montare questi pezzi:
carburatore 19 e carburazione
pacco lamellare e collettore dritto
dischi e molle frizione
centralina top gialla
la marmitta la metto io
Grazie a chi risponderà

ok grazie
devo fargli tarare anche il miscelatore mintando il 19?

volevo chiederti un' altra cosa: si sente la differenza tra un collettore in gomma e uno dritto in alluminio?

ovvio, poi devi cambiare anche paraoli, olio, si consiglia, guarnizioni e tutto un po...

ho cambiato idea ho deciso di mettere l' albero top con i cuscinetti e i paraoli top,non mi fido tanto di quell altro albero...
sapreste consigliarmi una marmitta adatta al nero che non sia giannelli?

la polini for race (non ricordo quale ) è molto buona però costa

grazie,sai se è omologata?

controlla qui Elenco marmitte ad espansione per AM6 comunque credo di si

ho deciso tutta l'ela,i pezzi li prenderò in estate ma è già tutto deciso
top trophy(ce l' ho già)
carburatore 19 dell'orto
pacco lamellare hebo
collettore motorforce
marmitta polini evolution
dischi e molle rinforzate top
centralina top gialla
albero top a piattelli pieni con cuscinetti skf c3 e paraoli top
airbox lavorato
rapporti 14-60
cosa ne dite? manca qualcosa?

rimozione miscelatore se proprio vuoi

ho deciso tutta l'ela,i pezzi li prenderò in estate ma è già tutto deciso
top trophy(ce l' ho già)
carburatore 19 dell'orto
pacco lamellare hebo
collettore motorforce
marmitta polini evolution
dischi e molle rinforzate top
centralina top gialla
albero top a piattelli pieni con cuscinetti skf c3 e paraoli top
airbox lavorato
rapporti 14-60
cosa ne dite? manca qualcosa?

togli la polini evolution, mi pare non la facciano nemmeno a passaggio alto.... ed è inutile sul nero.... metti la for race piuttosto che la evolution

la top gialla toglila, tanto è quasi inutile

prendila depotenziata la z 750 altrimenti ti ammazzi
10 cavalli di un nero sono un conto...quelli di una z750 sono un'altro

la centralina da quello che ho letto non va neanche bene sul mio modello perchè non è compatibile per l' accensione... secondo te questa marmitta va bene Link a pagina di Biollamotors.it ? la polini for race costa 240 su biolla e non ho voglia di spendere tutti quei soldi,anche se non avrò il massimo delle prestazioni con la gianna per adesso mi accontento...tanto a 18 anni arriva la z750

mhm nella descrizione dice che è per un beta rr, sicuramente dunque non va bene: i beta hanno il passaggio a sinistra, la tua ha il passaggio a destra.... se c'è, dovrebbe andar bene quella del ch racing

mhm non lo so.... forse si.... dipende dalla disposizione degli attacchi, TEMO, ma non ne sono sicuro, che dovrai rifarli ma se sei fortunato no