Ciao a tutti,
se la moto è perfetta e originale ma non il colore , si può iscrivere al registro storico?
Grazie a tutti.

innanzitutto che moto è?
Poi penso che si ainpossibile una moto deve rispettare alcuni parametri essnziali di originalità, e qundi se l'attuale colorazione non rappresenta una colorazione dell'epoca va rivarniciata.

e' una moto guzzi v35 II dell'86. Il colore non è ne grigio ne rosso, ma un bel arancio che la rende bellissima!
ciao

sicuro che il colore non sia originale?

comunque il colore è importante.

forse potresTi invece di iscriverla ad un registro, richiedere l'attestato di storicità all'ASI , attestato, 'attesta' appunto che la moto è quella indicata nel libretto e non un Vespa 98 con il motore dell'Honda Four , in sostanza sono un po' larghi di manica, daltronde non è come l'iscrizione al registro storico;

in un'altro topic mi pare che qualcuno ben informato avesse detto che ha valore per quanto riguarda le pratiche burocratiche e sono certo l'attestato è accettato da alcune compagnie per la stipulazione di un'assicurazione agevolata per vettura d'epoca.

Grazie!

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Buongiorno a tutti , sto eseguendo un leggero restauro ad una BMW K 75 C del 1986 dopo di che vorrei iscriverla al Registro Storico FMI.
Ora la moto ha il suo colore originale che è un grigio/verde metalizzato.
Quando è uscito il modello (nel 1985) erano in produzione altri tre colori oltre al mio tra cui :
il rosso , il nero lucido e grigio metallizzato.
La mia domanda è questa , è possibile cambiare colore (vorrei farla nero opaco o bianca) , mantenendo tutto il resto originale al 100% ?
Grazie in anticipo per le risposte e buon anno a tutti.
Davide

Non è possibile cambiare il colore nei termini nei quali vuoi farlo tu.

Mi spiego : si potrebbe fare (la modifica verrebbe accettata) nel caso riverniciassi la moto in uno dei colori originali che hai indicato, non in un colore non previsto all'epoca.

La o le concessioni fatte e di cui io sia a conoscenza, riguardano eclusivamente moto ex militari, riconvertite civili, per le quali i proprietari hanno scelto la livrea originale dell'epoca.....ma anche in questo caso i colori sono limitati a quelli dell'epoca e/o a precise e specifiche indicazioni di ASI/FMI.

E potrei farla in uno dei colori previsti per la moto nel suo arco di produzione ? 1985/90. Perchè in quegli anni il bianco era un colore in produzione e al limite ripiegherei su quello .
Grazie di nuovo
Davide

.....mah....mi sto chiedendo se sia io che non mi spieghi bene .......

Scusa , forse non mi sono spiegato bene , volevo sapere se si deve per forza mantenere il colore dell'anno in cui è stata costruita la moto o se si possono adottare colori di quel modello nei suoi anni di produzione.

Se nel 1986 c'erano 3 colori, la moto la puoi ridipingere SOLO in quei 3 colori BMW del 1986....

E' probabile che le stesse tinte siano state utilizzate anche per le annate precedenti e/o successive ma ciò è ininfluente ai fini personali dell'omologazione.....

In pratica se la moto nel 1986 usciva bianca,rossa o nera, l'iscrizione sarà accettata solo se la moto sarà presentata con uno di questi tre colori.......non conta nulla se, per esempio, nel 1985 o se nel 1987 la stessa moto era in vendita anche blu.....per la tua, del 1986, il blu non era previsto....

Capito , grazie mille .
Ciao e buon Anno a tutti

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Ragazzi ma con uno specchietto non originale (ma tutto il resto si), riesco a iscrivere la mia NSR come moto d'epoca o mi rigettano la domanda?

Di norma dovrebbe essere tutta originale...poi dipende dall'esaminatore, se è rompiballe può essere pure che non te la fa passare