ma se come dici tu lo senti da quando hai smontato il silenziatore ci sta che quando lai rimontato ti sia andata una rondella o qualcosaltro dentro il sile ma questo non dovrebbe incidere sulle prestazioni se vuoi il mio parere riportalo dal meccanico che ti ha cambiato il pacco lamellare e te lo fai riparare ( se vuoi digli pure che ti ha voluto fregare perche se come dice lui il pacco lamellare era sciupato ora il rumore e il proplema non doveva piu serci quindi! è stato un suo errore comunque io ti cosigli vivamente di portarlo da un meccanico SERIO [/size] e ti fai dare un occhiata generale) ciao..

anche a me era successo quando avevo il tpr....ho smontato ed era successo il macello!!!la gabbia a rulli stava perdendo tutti i rulli....un pò stavano nella pancia della marmitta,alti nella camera di manovella,altri che avevano bucato il cielo delpisstone e la testata. lo scooter andava si ma faceva schifo...ps:ho comprato tt nuovo albero,cuscinetti,serie e una gabbia a rulli stage 6...nn telo auguro

anche a me era successo quando avevo il tpr....ho smontato ed era successo il macello!!!la gabbia a rulli stava perdendo tutti i rulli....un pò stavano nella pancia della marmitta,alti nella camera di manovella,altri che avevano bucato il cielo delpisstone e la testata. lo scooter andava si ma faceva schifo...ps:ho comprato tt nuovo albero,cuscinetti,serie e una gabbia a rulli stage 6...nn telo auguro

oggi ho montato dinuovo la zx all'sr per vedere se il problema persisteva con un altra marmitta... con la zx spunta anche in modo brusco senza perdita di prestazioni (non considerando quelle dovute al fatto che tappa) e quel suono non si sente più, quindi penso sia un problema del silenziatore della shot. nella pancia non c'è nulla, me ne sarei accorto smontandola... domani provo a smontare del tutto il silenziatore per vedere il problema qual'è... una volta tolto il silenziatore della marmitta come tolgo la mitraglietta con la lana di roccia dalla parte del silenziatore esterna? devo tirare o c'è qualche filettatura?

quindi afferro il silenziatore nella parte dove esce il fumo e nella copertura esterna e svito?

tanto è semplice quando ci sei lo vedi

ho provato di tutto. mi arrendo. lo porto dal meccanico. mod chiudete pure

gente, non era la lana di roccia, per qll lo volevo portare dal mecca... oggi esco e mi è partito tutta la trasmissione, il motore accellerava ma la ruota non rispondeva, adesso è dal mecca, da uno bravo, non da quel c******e che mi ha preso 30 euro per le lamelle che neank erano da cambiare

avrai rotto la cinghia,visto che hai detto che la ruota nn girava ma il motore saliva di giri,anche a me è capitato.metti la kevlar che vai sul sicuro