prenderà i 125-130 effettivi... i 145 dimenticali...

dipende dai rapporti...

dipende dai rapporti...

grazie per i vostri consigli.ho montato tutto quello ke c'era da montare cioè:
motore mhr
pacco lamellare malossi
carburatore21 dell'orto
rapporti 15/53
frizione polini
marmitta trofeo
gomme maggiorate
freni maggiorati
rotore
albero motore

solo vi chiedo una cosa,come mai mi spurga colate d'olio dalla marmitta? ho la targa tutta sporca di olio,ma parecchio.e soprattutto la mattina ci vuole 1 secolo per accenderla perchè?se mi aiutate vi ringrazio.premetto ke la moto e super carburata.ah un altra cosa la mia moto punta 140-141 a 12000 giri.ke ci crediate o meno.ciao a tutti.aiutatemi su questo difetto

ok quindi secondo voi circa 900 euro ci vogliono vero?bella spesuccia.teoricamente la manodopera la risparmierei.faccio tutto io.ma i pezzi...ma scusate,a ke serve staccare il mix?comunque la marmitta l'ho trovata(mhr),il carbu ho il 21,pacco lamellare l'ho pagato 80 euro è malossi,il motore cè l'ho.ricapitolando mi manca l'albero,il filtro,l'accenzione,il rotore e la frizione basta poi giusto?di conseguenza la spesa scende avendo gia ste cose. grazie tanto per il consiglio.un ultima cosa,secondo voi 145 km li prenderà?

ho 1 aprilia rs replica ho speso la bellezza d 1200 per i pezzi da correlare cn quel gt comunque x qll mi h spiegato il my meccanico ke nn serve mettere quel gt con i pezzi originali e io ho dovuto comprare gt malossi mhr 7 t testa scomponibile, albero motore rhq 12,cuscinetti d banco malossi alta velocità,centralina e bobbina ad anticipo variabile malossi, campo magnetico e volano seletra frizione polini cn molle rinforzate malossi,pacco lamellare cn lamelle in carbonio malossi collettore d aspirazione malossi cn 2 risarmio fluidi,carburatore 26 mhr cn valvola piatta, marmitta mhr gp nn omologata e la cosa + fastidiosa è ke bisogna allargare i carter del blocco dall aspirazione e adexo mi fa 170 km/h affianco ad 1 auto e penso ke nn t conviene fare ttt questo casino xk io grippo 1 gt ogni 2 mesi xk lo stfrutto molto avendo adesso la moto 28 cavalli e si alza d accellerazione d 3^

170 km/h

ho 1 aprilia rs replica ho speso la bellezza d 1200 per i pezzi da correlare cn quel gt comunque x qll mi h spiegato il my meccanico ke nn serve mettere quel gt con i pezzi originali e io ho dovuto comprare gt malossi mhr 7 t testa scomponibile, albero motore rhq 12,cuscinetti d banco malossi alta velocità,centralina e bobbina ad anticipo variabile malossi, campo magnetico e volano seletra frizione polini cn molle rinforzate malossi,pacco lamellare cn lamelle in carbonio malossi collettore d aspirazione malossi cn 2 risarmio fluidi,carburatore 26 mhr cn valvola piatta, marmitta mhr gp nn omologata e la cosa + fastidiosa è ke bisogna allargare i carter del blocco dall aspirazione e adexo mi fa 170 km/h affianco ad 1 auto e penso ke nn t conviene fare ttt questo casino xk io grippo 1 gt ogni 2 mesi xk lo stfrutto molto avendo adesso la moto 28 cavalli e si alza d accellerazione d 3^