Salve ragazzi siccome non trovato nulla con la funzione cerca riguardo a quello che voglio
chiedere, ho aperto questa discussione.
Allora innanzitutto volevo farvi un pò di domande, allora vorrei sapere se i modelli vecchi di Aprilia Rx per incederci quelli intorno le repliche Passeri o quelli poco prima del 2004, sono strozzati oppure nascevano già Full Power? inoltre questi modelli ho letto e sentito dire che avevano 34 cavalli pieni, è cosi?
Sono buoni per fare enduro?
E infine volevo chiedervi se potevate esprimere qualche vostra opinione riguardo questa moto...anche critiche... semmai...
Saluti
e
Grazie in Anticipo

uscivano con 15 cv, ripo 20-25 cv, per enduro leggero va bene, ha forcelle fatte male e il forcellone è fragile...inoltre il peso è disposto male, sta tutto dietro davanti è instabile
a parte qst penso vada bene...il motore dovrebbe essere abbastanza resistente

ho visto la prova su internet, con Passeri... ho sentito che aveva 34 cv...

dubito...magari era preparata da gara... 35-40 cv le raggiungono le racing, e l'aprilia è più un dual

Altre impressioni..

le aprilia vecchie ho sentito dire erano col motore pompato, praticamente d moto racing.... poi non so.. io le ho solo viste, mai provate...

Idem io.... quindi boh attendo il parere di qualcuno che ce l'ha avuta o ha avuto il piacere di guidarla...

Nessuno mi sa aiutare?

penso sia una leggenda metropolitana come l'hm che ne ha 42.

comunque a meno che nn sia un pre 98(se nn ricordo male) dovrebbe essere depo per i 16.
cotnrolla sul libretto.

Su un video di youtube dove ce la presentazione della moto con cereghini e passeri.... la moto dicono abbia 34 cv... e mi pare fosse del 92-93....

allora, io ho l'aprilia rx 125 del 95 e ti posso dire che sul libretto sono dichiarati 15 kw ma la potenza si aggira intorno ai 30 cv. questa moto al contrario di quanto molti dicono ( ma perchè parlate senza sapere?!) è molto resistente, ha 2 belle forcelle ( non il massimo ma per divertirti vanno PIU CHE BENE), il mono potrebbe essere tarato un po duro di serie ma è regolabile quindi non ci sono problemi. la ciclistica da fiducia ed il motore è bello pimpante e pecca solo ai bassi giri che è abbastanza pigro per il resto agli alti il picco di potenza max è molto simile a quello di un ktm exc ( provato di persona). io la uso per il cross e NON HO PROBLEMI, per l'enduro invece in qualche salita molto dura avrai bisogno di sfrizionare abbastanza.
in generale è una moto molto riuscita e per divertirsi senza spendere migliaia e migliaia di euro è ottima. per qualsiasi dubbio domandami pure. ciao

Ah bene... quindi i modelli anni 90 sono prestanti? seconda cosa... mi potresti fare una piccola scheda tecnica ad esempio peso della moto, altezza ecc... perchè proprio non riesco a trovare una scheda....

allora sinceramente anche io non ho la scheda tecnica della moto. quello che ti dirò sulla potenza è un valore al banco ad esempio.
l'altezza della moto è considerevole ma non esagerata
il peso è di poco superiore ai 110 kg in ORDINE DI MARCIA
la potenza è di 30,97 cv a 11000 giri circa
in più c'è qualche modello come il mio (replica passeri ad es.) che monta il 19 al posteriore come cerchio che da mlta trazione nell'enduro se è coadiuvato da una buna gomma.
la moto è abbastanza ben bilanciata e solo a giri motore alti tende a vibrare un po.
per qualsiasi cosa sono qui
ciao

La manutenzione comè ad esempio pulizia filtro ecc....è assidua o è una cosa tranquilla?
Ma la moto ha la valvola rave? dispone anche del miscelatore ?

la manutenzione non è assillante. nel senso che se vai a correre un po in terreni fangosi o sabbiosi è buona norma pulire sempre il filtro.
per la valvola rave (si,c'è l'ha)ogni 4-5 mila km è buona norma smontarla e pulirla dalle incrostazioni ( è molto semplice)
il pistone anche ogni 20000 km, non si usura particolarmente visto che il motore è progettato abbastanza bene e non per un uso agonistico (a meno che non si vada ad elaborare la moto).
la moto ha il miscelatore, bloccasterzo e chiavi.
è consigliabile l'uso di un buon olio sintetico (la marca è quasi ininfluente, l'importante è che sia sintetico)
ciao

please, mi posti una foto???

ho capito... senti ma il filtro è in spugna tipo il twin air oppure ha l'airbox con gli snorkel...

il filtro dell'aria ha l'air box ha gli snorkel. conta che la uso per il cross e le ho tolto la roba che non serve. per altre foto potete cercare nel contest motocross.

ciao

l****pioooo anche te qui... beh ora non fare lo spavaldo solo perche possiedi 3 tricicli.. alla prox uscita

In sostanza ragazzi questa Rx è consigliata... ?

io direi di si, se vuoi di meglio però prendi un bel ktm exc ma prepara a sganciare dei bei bigliettoni.
ah poi la rx con Passeri alla guida è stata campione del mondo nel 1993 se non sbaglio quindi sta moto problemi particolari non ne ha, sta a noi darci del gran gas! ciao

l****pioooo anche te qui... beh ora non fare lo spavaldo solo perche possiedi 3 tricicli.. alla prox uscita [/quote]

we Napoleon che tu hai il 749 e tiri sul dritto a me non crea problemi o preoccupazioni tanto ti riprendo in curva
ci vediamo alla prossima uscita (molto probabilmente il 3) ciao
ah,bel triciclo eh?

io puntavo su questo modello anche per il gusto di migliorarla... comunque di motore ce ne ha quanto basta... questo mi va bene...

se la vuoi migliorare potresti anche superare a livello motoristico un ktm di serie.
per la guida nello sterrato poi spetta a te...
comunque ormai sta moto è entrata nel mio cuore... più che consigliarla non posso
io il k l'ho provato e ti posso dire che se ha feeling con l'rx può risultare anche un po più stabile nelle pietraie in quanto il peso è spostato un po indietro e rende più fluida la guida.
per altro chiedi pure,ciao e tanti auguri

Al livello di ciclistica oltre la struttura un pò piu' pesante...cosa altro ce da sapere? il reparto sospensioni come lavora?
Comunque grazie della disponibilità...Auguroni!

Ciao,
io ne ho 2 di RX e non li cambio con nessuno,ottimo rapporto qualità prezzo
ti confermo la potenza del motore e la sua affidabilità(è il motore più potente mai costruito),
pochissima manutenzione richiesta,e quindi tanto risparmio di soldini...
qualche modello più vecchio non ha regolazioni sulle sospensioni ma cambiando la viscosità dell'olio riesci ad ottenere un ottima guidabilità.
Io la uso per enduro,non sono un professionista ma ti assicuro che nelle uscite di gruppo salgo e scendo al passo con gli altri che hanno moto più moderne della mia,
la trovo una moto affidabile e di facile guidabilità,è solo un pò alta da terra...

io da ex possessore posso dirti che e molto pesante in enduro e le forcelle non sono il massimo

Grazie per la piccola descrizione... ora metto un pò di soldi da parte e medito sul tutto...

Ciò che dice lui è vero è un motore molto potente mi ero informato su questo... ti posto anche un articolo per dimostrarlo : Link a pagina di Img362.imageshack.us
Però è ovvio che anche altri 125 se pompati a dovere tirano fuori parecchi cavalli.