c'è gente esperta che non monta i rapporti con un evo,e voi li volete montare con un base...ma come vi passa per la mente......con quesi soldi metti un carburatore più grande o come gia detto metti pacco lamellare e frizione(possibilmente regolabile) e dopo vedi come guadagni sia accellerazione che allungo....se proprio vuoi mettere i rapporti perchè ad esempio in futuro vuoi mettere un ela più spinta prendi i denti dritti della malossi.....

Si potrebbe fare ma per non pentirsene bisogna rendere l'elaborazione completissima ad esempio:

top trophy
21 dellorto
nardò
multivar valvola malellare
filtro o red sponge
fly clutch
rapporti primari

Naturalmente la ripresa calerà a favore dell'allungo ma tarando bene non ci sarà una perdita così elevata

ma non è vero che si perde...
si perde solo un pelino di scatto, ma dai 20 in poi inizia a spingere meglio di prima...
e fino ai 20 vai lo stesso di prima!!
non c'è bisogno per forza di avere un'ela completa basta gt marmitta vario e carbu e gia li puoi montare benissimo...

Se confronti la ripresa senza rapporti a quella con i rapporti da 0-40kmh sicuramente vince la prima. Io sono del parere, che con un'elaborazione i rapporti vanno più che bene, perchè oltre ad aumentare sensibilmente la la velocità massima sfrutta meglio il momento in cui il gt prende la coppia e anche per il fatto che permettono di girare a velocità più elevate tenendo il motore a regimi più bassi quindi favorendo l'affidabilità. Ho detto che sarebbe meglio mettere un'ela base completa, perchè senza alcune componenti per prendere ci metterebbe delle ore, ma se si tara alla perfezione il problema della cambiata si può ritornare quasi agli stessi livelli

c'è gente esperta che non monta i rapporti con un evo,e voi li volete montare con un base...ma come vi passa per la mente......con quesi soldi metti un carburatore più grande o come gia detto metti pacco lamellare e frizione(possibilmente regolabile) e dopo vedi come guadagni sia accellerazione che allungo....se proprio vuoi mettere i rapporti perchè ad esempio in futuro vuoi mettere un ela più spinta prendi i denti dritti della malossi.....

il macceanico diceva "tra rapporti primari e secondari prendi i più corti possibile" secondo voi è giusto? e che cosa cambierebbe con quelli corti?

Non stare a metterli con quei soldi ti compri un 17.5

Non stare a metterli con quei soldi ti compri un 17.5

mi potete consigliare dei rapporti per un typhoon con top trophy, zx, frizione malossi e polini 101??

hai rotto!!!!ti ho gia detto in 2 diversi topic di aprirti un topic tuo!!!!!comunque il polini 101 non esiste. e ti ho gia detto che prima di pensare ai rapporti devi completare l'ela

tu mi hai detto di vedere se trovavo qualcosa che riguardasse i rapporti io ho trovato questo che parlava sempre di rapporti per motori 50 e ho chiesto ps.sta calmo con le parole

non ti ho mai detto di guardare se trovavi qualche cosa che riguardava i rapporti!!!!!!ti ho gia detto 3 volte che prima di pensare ai rapporti devi completare la ela!!!e poi se ai delle domande da fare apriti un topic tuo

tu mi hai detto di vedere se trovavo qualcosa che riguardasse i rapporti io ho trovato questo che parlava sempre di rapporti per motori 50 e ho chiesto ps.sta calmo con le parole